东南亚海运集装箱里温度有多少?
一般不超过70度，最高到50度以上，要看你从哪里到哪里了，还有就是有没有做隔热措施，处理得好的，30度左右恒温很正常.一句话，影响温度的原因很多。 HiopeyLad 通过我们对现有客户货物实际的跟踪测试发现，集装箱内的温度升至最高的时间段并不完全是我们所说的集装箱运输路程中，如大家所说的赤道；而是在集装箱在始发与终点的码头上放置时.
不得高于35℃ 海运集装箱温度一般不得高于35℃。这是因为在高温下可能对集装箱内物品，以及集装箱结构本身造成损坏。因此，海运集装箱温度一般不得高于35℃。
一般来说货物的铁路运输和海运哪种方式运费高?
铁路运输和海运的区别在于： 1，海运费用低，装载量大，航程较长，可以直接配合集装箱卡车实现门到门运输。海运中，几乎所有的货物都可以的，量大金额低的可以散装，其他的都可以用不同规格用途的集装箱装载。即使是水果蔬菜，也有恒温的冻柜来装。 可以说是用的货物范围更广一些。 2，铁运费时间较海运要快，费用，装载量不及海运，适合内陆点之间的运输。适合一些大宗货运，像煤炭可以用开顶的铁运集装箱装载，木材可以用平板车直接装载，其他的一些货物也可装载铁运集装箱内，但是铁运集装箱的规格较小，和陆运不太好衔接。
LUM NOR是什么牌子?
海运中NOR是干冻柜。干冻柜就是冷代干柜，是将冷冻柜作为普通货柜来装普通货物，不运行冷冻设备，用NOR表示冷代干集装箱NonOperatingReefer。 干冻柜比普通的干货柜的容积小一点，因制冷设备占了一点容积。 所装 20'NOR，20尺冷代干柜大概装25CBM左右的货物； 40‘NOR，40尺的冷代干柜大概装56CBM左右的货物； 因为我国进出口存在着各种顺差和逆差，货物结构也复杂，比如出口到某些地方的冷柜多，但是进口冷柜很少，为了提高箱子的利用率将干货装载冷柜中，是为了更好的利用箱子提高重货周转率。 干冻柜其实和普通柜一样，装载没有特别区别。冻柜是需要特别装载的，而且要设定恒温制冷，但干冻柜不需要设定温度制冷。 这里的NOR表示冷代干集装箱NonOperatingReefer本身是冷冻箱拿来当干货箱用制冷装置不工作的可装体积在56CBM左右。
Luminor是沛纳海品牌旗下的一款手表产品品牌。 沛纳海OP XXX自动上链机械式机芯，13¼法分，25石，摆陀刻有PANERAI标志。Glucydur®平衡摆轮，每小时振动28,800次。Incabloc®防震装置。50小时动力储存。桥板饰以日内瓦波纹。170个零件。经由瑞士官方天文台（C.O.S.C.）测试，并获认证。
进口红酒海运运输需要注意什么?
1，运费成本极低：红酒海运进口运输，是按体积来计价的，每次运输的量越大，成本就越低!总体上来讲，红酒海运的成本是空运的四分之一到五份之一。从这个角度去对比，可以这红酒进口客户节省大量的成本! 2，运输时效慢：从法国等到欧洲国家海运进口，需要25-30天的时间;从美国，加拿大海运进口，需要30-45天时间。所以要走红酒进口海运的朋友就要注意了!您是否等得起时间呢? 3，品质保证较差：红酒进口清关海运过程中，对温度的变化无法控制!红酒本身对温度要求非常高!如果我们走红酒整柜海运进口，这点不是问题，因为我们可以用恒温柜来运输，让红酒始终保持在一个恒定的温度(18度)，如果走红酒散货拼柜海运进口，就无法对温度进行控制了!特别是每年的6月份-9月份，温度偏高，会对红酒的品质产生较大的影响!
红酒瓶塞处渗漏?
1、橡木塞太软 2、木塞质量 个别酒塞质量问题，里面出现小孔连接，或者其他原因导致的渗漏。 3、运输热损 在同一批次的酒中有一部分出现这种现象，说明运输中温度没有控制好，导致运输空间里温度不平衡，那些靠近热源的葡萄酒（海运-阳光，陆运-阳光，汽车发动机）。 4、保存不恒温 葡萄酒在到了酒商仓库或者是销售场所。
