第538章酒厂的运输问题，关于材料运输损耗费的问题

运输损耗费应=加权平均原价*运输损耗率，因为运杂费不存在运输损耗的。

说明或者证明即可，反正双方都已经达成一致了，也就是有个材料可以走一下手续。

进入红细胞为协助扩散，进入其它细胞一般为主动运输。

葡萄糖进入细胞大部分是主动运输，据我的了解只有进入红细胞是协助扩散。

不需要

行和列都要划掉的，然后在交叉处写上运量（比如100），用圆圈上。然后在划掉的这行或列随便找个地方写上0，然后也划上圈（以保证初始可行解的数量，不能省略，否者后面没办法进行检验）。后面的步骤就按教科书上做下去就好。

借：应收账款--1至4公司20W 货：应付账款--1号车4.85W --2号车1.94W --3号车2.91W 主营业务收入--1号车4W --2号车6W 其它业务收入--提取管理费0.3W

你是一般纳税人吗？公司是啥性质的。

按编教材时增值税条例规定：运输费用按运费金额的7%计算进项税额，这里的运费是不含税。因为含税与不含税中的税是指增值税，而当时（编教材时）交通运输业是缴纳营业税的，运费里自然就不含增值税。 现在交通运输业已经实行“营改增”了，所以就不是像教材说的按运费的7%计算，而是按增值税专用发票注明的进项税额进行抵扣了。

销售货物，如果同时收取对方运费，视同价外费用，也就是收入，但这个收入是个含税的收入，要还原成不含税收入（10/1.17)，然后再计算销项税（10/1.17*0.17）;购货方如果收到运费发票，国家允许你按票面金额乘以7%抵扣进项税，这是一项优惠其实，因为运费在货物增值的一个部分，为此运输方交过了营业税，避免加重下一环节税负，所以给个7%的抵扣，以上面销售同时收运费交的销项税无必然联系

现代物流是指物质资料从供给者向需求者的物理性转移,是创造时间性、场所性价值的经济活动[1]。它是以给顾客提供优质的服务为目标,以信息技术为支撑,以交通运输为主要手段,结合包装、装卸、搬运、储存等环节,为供应链各个节点上的企业提供后勤服务的经济活动。实施物流管理的目的,就是要在尽可能最低的总成本条件下实现既定的客户服务水平。随着现代物流的发展,物流也已经逐渐成为沟通生产和流通两大环节的融合点。与物流不同的是,运输只是适应货主对物品移动的需要,运输承担者与货主之间亦只是简单的承托关系。当前物流业发展迅猛，已引起广泛关注。根据我国铁路运输企业所具有的规模、技术、资金、市场、时机等优势，以及在观念上思想不解放、服务项目不完善、人员素质低等不利因素，铁路应采取向公路进军，发展第三方物流；结合货主运量大小、专用线拥有情况，对货运市场进行细分，以此确定目标市场；根据不同的目标选择不同的合作伙伴，与货主建立战略伙伴关系；建立现代物流信息系统和加速物流人才的培养等策略。以适应铁路运输企业向现代物流方向发展的需要。