茅台物流公司仓储部待遇怎么样，去物流公司上班怎么样 只可以在分拣和搬运部门之间选择 工资待遇

物流公司主要就是时间不规律，其余还好

都挺辛苦的再看看别人怎么说的。

都差不多 看体力

茅台的薪资待遇来说的话还是非常不错哦的，国企大头很稳定，地位待遇不错，据说年终奖3万是少的，当然还会跟入职工龄和从事岗位有区别的

你问的肯定是一线的操作工，必然累，基本做六休一，经常加班。

廊坊那个应该是中介，工作应该在天津北辰区，工资三千多，五险一金。你可以直接去天津面试

哥们这种千万不要相信，这个是网上典型的骗子

外贸跟单太辛苦，整天要往外面的工厂跑，出差是常有的事情，而且外贸现在又不好做，待遇也不好。女孩还是做ups分拣员岗位好，至少安稳些

1000左右吧

具体看是什么地区，深圳长途押运员工资在3000—5000之间

根据路程的长短,一般长途押运俩个司机,分主驾和副驾,主驾月薪在4000到10000不等,副驾月薪在3000到6000不等。

1200至1800左右，

加班这个应该按劳动法规定的标准来给付加班费。加班不给加班费是违法违法的。单位修改劳动制度必须经过员工同意，否则无效。

今年即将实行的劳动法：22天制，最低基本底薪为1320元，普通加班费=11.7元/小时，普通假期加班费=11.7*1.5=17.55元/小时，法定假期加班费=11.7*3=35.1元/小时。年资，工龄奖，全勤奖，食宿，补贴等都是没有固定说法的。

要是你怕累的话，选择去物流行业做仓管员，还不如去工厂呢；当然论发展比在工厂好点。

这个要看你公司的规模和发展前景，还有公司的发展现状，但是你如果是学物流专业刚出来的话，建议你先在那公司待一个月在说，不仅可以看一下公司的状况，而且还可以积累工作经验，因为大部分的工作都要工作经验的，

仓管你也只能学到部分的物流知识，不过能坚持下来的话，你不可能一直都做仓管员吧。那得看你对物流有没有兴趣，这个才是关键，取决于你能否坚持下去的关键。发展的话，这看你怎么去拈研了，如果肯学的话，发展还是很大空间的，毕竟现在物流行业是国家推行的10大行业之一。

俗话说的好，36行，行行出状元，其实不管做什么工作，都是有前景的，关键是在于自己怎么去做。　　工作，只要自己用心，做好，老板就会知道，就会赏识，将来升职也是完全有可能的，通过自己的努力，或许有一天，就成为了某个著名物流公司的管理层。　　工作，是在赚钱，也是在学习，学习别人好的东西，并且为自己将来的奋斗，打下基础，了解物流行业，存下一笔钱，或许将来可以开一家了不起的物流公司。

工作不要先考虑有没有前途 既然是你的专业就好好学习 基层会很辛苦，不过学到了很多东西和内在流程，是在别的岗位不懂也别想弄懂的，不过你要先知道自己的目标哦！努力吧，不要怀疑自己的判断了。会有前途的

你说的应该是苏州大洋物流吧，这几年刚发展起来的，专门做给汽车零部件公司做第三方仓储配送到汽车厂的，他们做的挺大也挺不错的，你说的去宁波就是那边的吉利汽车，我们公司也是给吉利配套供货的，大洋物流在那边的仓库我去过的，看出来他们仓库的设施设备什么的包括管理模式都是一般仓库比不了的、作为即将走入社会的你们，有这样的机会不妨去试试吧。祝你好运！

有前途但是我觉得还是做本专业我很后悔自己当初背叛总觉得上不去但是现在只能向前了没办法回到本专业了一家之言

没有做业务才有

最佳的建议当然是做自己专业对口的行业了。我学的是电子信息，不过现在改做行政，如今要往上爬，比不过科班出身的文科生，往外走，专业知识已经落后了，如何给自己的职业生涯做个定位，这确实是个问题。对应届毕业生而言，工资不是重点，能否积累工作经验才是要关注的地方。物流行业的要点岗位，一是调度，二是业务。仓库管理能学的不是很多，也很难出业绩，相反责任却很重。物资出入库管理、数量、去向、防火防盗等等。事无巨细，都很琐碎。不要以为看仓库的都很轻松，可以没事干。学理工科的，最好是去做技术。如果你真决定要留在物流行业做，这意味着你将要放弃自己的专业给自己做新的职业定位。不过这也很正常，原本从学校里出来就是要重新再学的。有没有前景不在于你现在的岗位，而在于你的决心。一步步来吧，只要你有心，用仓管做平台也不错的。