御尊，御尊国际休闲会所怎么样好不好的默认点

川情谣足浴spa养生会馆听名字应该还可以，去试试就知道了，万事都需要勇敢尝试。

好像不错吧

2.0更好。离合器故障问题早就引起了大众官方的重视，不敢说解决与否，至少现在没有问题

1.8的动力基本是够用，但是dsg变速箱容易出毛病，2.0的湿式变速箱相对少些。再就是2013款的御尊增配了座椅加热，后视镜电动折叠，一键启动，如果你们那里这两款价格差不多的话，建议你再等等，最好是能上2013款2.0御尊。

豪宠冷妻:御少,别过来!作者:云千雨 简介：初见时，她杀人，被他看上，再见时，她被杀，被他宠上。初见时，她被他压在地上强吻。再见时，她被他抱回家里”圈养“。秦羽怒了：“你是不是有病？！”她亲手杀弟，为人所耻，偏偏这个男人却宠她入骨，他不仅有病，还是一个深井冰！御尊冷笑：“我确实有病，不然怎么会看上你。”秦羽：“……”传说中冷酷无情的御少是哪位？麻烦把他交出来！

至尊版叫至尊版。御尊版叫御尊版

1、轮毂样式不同。2、御尊版原厂没有电动座椅记忆和加热。3、御尊版原厂没有GPS导航。4、御尊版原厂是单碟CD，至尊版是多碟CD。从差价和配置方面考虑，御尊版更值得购买。

至尊版比御尊版多：1.无钥匙启动系统；2.电动座椅记忆；3.前排座椅加热；4.后排座椅加热；5后视镜电动折叠。还有就是御尊版是单碟DVD，至尊版是多碟CD。

区别在于配置 其他的都一样

油耗市区跑得多肯定上10，高速平均7左右。裸车目前也就优惠2.5-2.8的样子，就是21.39-21.79之内～落地25左右

优惠两万起步

北京买是不是便宜点

优惠2.5个

车主印象：内饰中规中矩 优点： 内部宽敞 缺点： 刹车有很大问题，才跑2800公里，行驶过程中突然刹车失灵，连踩两脚都没刹住车，要不是到十字路口，及早抬起油门，溜车前行，而且是斜坡，车祸当即眼前，想想真是后怕，车要是在高速行驶，恐怕命早已呜呼！幸哉！真的好希望厂家能解决这一问题，期待！同时也想问问广大车友，您们听说过类似的质量问题吗？难道堂堂的大众品牌会出现质量问题？请教帕萨特的车友这种质量问题普遍吗？我该怎麽办？ 外观： 外观大气 内饰： 内饰朴素 空间： 后空间宽敞 配置： 配置舒适 动力： 动力很强 操控： 操控糟糕透顶，刹车失灵险些丧命 油耗： 油耗偏大 舒适： 惊心动魄，连踩两脚都没刹住车，可以说是夺命神车

　　优点：　　前后8雷达行车驻车都很方便,自动感应雨刷很实用,前后温度分区控制很人性化,还有就是HELD功能上坡下坡倒车都很贴心的照顾驾驶员，御尊虽少了导航，但是配有倒车影像，实用性很高。内后视镜自动防眩，夜晚开车还是蛮周到的，给行车增加安全性！　　缺点：　　后背箱的支撑架没有隐藏起来，放东西都需要注意。DSG的变速箱 1和2挡切换时偶尔出现搁住一下。7速DSG还需要更加完善。　　外观：　　黑色外观非常大气，成熟稳重。黑色从远处看感觉小，而且大众的车现在不仔细看都分不出级别。都太像了！车身铁皮还是可以的，车顶的就不那么理想了！　　内饰：　　棕色内饰加银色拉丝中控，非常喜欢。倍感高档。后排还有4个挂钩还是蛮不错的。后排中央扶手设计欠佳，水杯槽感觉不上档次！　　空间：　　毕竟是属于商务级车，空间相比同级别车都宽敞很多。后备箱放个3大袋大米绝对没问题，嘿嘿　　配置：　　无钥匙进入和无钥匙启动很方便，电子手刹和坡度辅助，定速巡航，自动大灯，非常实用，很喜欢。　　动力：　　1.8T + DSG 的配合，加速很给力。1.9吨车重高速160轻踩可上。

新帕萨特1.8t至尊版、御尊版、尊荣版的区别为：倒车影像系统不同、巡航系统不同、天窗配置不同一、倒车影像系统不同1、新帕萨特1.8t至尊版：没有倒车影像。2、新帕萨特1.8t御尊版：带有倒车影像功能。3、新帕萨特1.8t尊荣版：带有360度倒车影像功能。二、巡航系统不同1、新帕萨特1.8t至尊版：没有巡航系统。2、新帕萨特1.8t御尊版：带有自动巡航系统。3、新帕萨特1.8t尊荣版：带有全速自适应巡航系统。三、天窗配置不同1、新帕萨特1.8t至尊版：没有天窗。2、新帕萨特1.8t御尊版：带有电动天窗。3、新帕萨特1.8t尊荣版：带有可开启全景天窗。

新帕萨特1.8t至尊版、御尊版、尊荣版的区别在于倒车影像系统不同、巡航系统不同和天窗配置不同。一、倒车影像系统不同1、新帕萨特1.8t至尊版：没有倒车影像。2、新帕萨特1.8t御尊版：带有倒车影像功能。3、新帕萨特1.8t尊荣版：带有360度倒车影像功能。二、巡航系统不同1、新帕萨特1.8t至尊版：没有巡航系统。2、新帕萨特1.8t御尊版：带有自动巡航系统。3、新帕萨特1.8t尊荣版：带有全速自适应巡航系统。三、天窗配置不同1、新帕萨特1.8t至尊版：没有天窗。2、新帕萨特1.8t御尊版：带有电动天窗。3、新帕萨特1.8t尊荣版：带有可开启全景天窗。帕萨特设计理念：在大众汽车谱系中划为B级车，帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售2000余万辆。其所到之处，有口皆碑：欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagen汽车等荣誉。藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车，赢得了无数消费者的喜爱。

帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售2000余万辆。其所到之处，有口皆碑：欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagen汽车等荣誉。藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。 德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。赢得了无数消费者的喜爱。目前帕萨特在国内的主要销售厂家为上海大众。

价格不同，1.8T DSG至尊版 26.98万元，御尊版 23.98万元，2.0T DSG御尊版25.48万元一样都是EA888系列发动机，调教略有不同，至尊版马力更大一些。三款车都有烧机油的迹象。

一样，都是EA888系列发动机，调教略有不同，都烧机油。这车刚上市吧，谁御尊版 23.98万元、1.8T DSG至尊版 26.98万元、2.0T DSG御尊版25.48,