茅台的业绩配得上当前的市值前文已经把白酒行业的文化属性、行业的产值都进行了简单的分析，具体到茅台这家企业的市值，市值和业绩是需要搭配的。贵州茅台的最新总市值为8542亿元，可以说一个茅台的市值，就已经超过了整个A股芯片类个股的总市值，股价的推动茅台市值重回第一的这波上涨，外资对茅台股价的助力非常明显，买入力度几乎跟茅台的走势一模一样。
1、波音市值不及茅台三分之一，茅台可以收购它吗？
茅台是不可能收购波音公司的，这不是钱的问题，波音是美国军工企业。每年波音都公布了军用销售额，看下图。从图中可以看到，2019年军事用途销售26.08亿美元，因此，这是不可能被收购的，但是！因为这是一家上市公司，华尔街却可以一本正经把它掏空。两组简单数据就可以看出来，第一组是看波音公司的研发投入，净利润，股票分红，股票回购的金额对比，非常有意思。
看下图，从上图可以看到，从2013年到2019年，波音公司研发投入是下降的，这也是波音737max出事故的根本原因。从2013年到2019年间，波音研发投入合计255.42亿美元，净利润合计328亿美元，如果不分红，波音公司可以剩余72.67亿美元的利润。但是，波音公司不仅分红，而且回购股票，巨额回购股票，
七年累计花费435亿美元回购股票，同时持续增加现金分红，七年累计分红208.21亿美元，那么股票分红加股票回购资金七年累计643.21亿美元，是期间累计净利润的2倍。这就意味着波音公司实际上是将借款以分红和股票回购的方式送给股东！！华尔街利用波音公司作为平台，把贷款当做当做股东回报！看上图最后一排数据，波音公司当年净利润减去当年分红，减去股票回购，从2014年开始，每年都是负的，累计负630亿美元，意味着波音公司七年向外界借款630亿美元发给股东，
这种撸羊毛式经营，必然出现危险，直接结果就是产品隐患，导致坠机。进而导致订单大幅萎缩，看下图波音公司的订单变化，2019年暴跌。从图中可以看到，2019年，波音公司出货量只有380架，而2018年是806架，其中波音737出货量从2018年580架跌落到2019年127架，从波音公司的情况，可以推导，要当心波音公司研发投入少的飞机的安全性，因为至少近7年研发投入不够，公司已经沦为绵羊，管理层打造产品的可靠性值得怀疑。
2、茅台消费品为什么市值会过万亿，究竟是靠什么估算的？
过万亿的市值在A股是排名前十的地位，能够站在这个市值的地位，是需要有几个条件的，首先是所在的产业的空间足够的大，千亿万亿空间；其次是行业集中度，如果所在行业是万亿的空间，那么该公司可以集中度差一点，每一家都有不错的市值，比如房地产行业就是一个典型的产业规模庞大（2018年商品房销售金额15万亿），但是集中度非常低，销售额最高的碧桂园也不过七千多亿销售额，如果单算权益销售额还要低，所以在房地产领域即便是行业龙头也不过占比5%；如果是千亿、百亿市值的产业空间，那么集中度就要高一点，这个领域就是白酒这种消费领域、或者是酱油；1、白酒行业是千亿市值的产业白酒是一个典型的消费市场领域，白酒在中国的文化中有着重要的地位，李白诗仙对酒更是爱不释手，“莫使金樽空对月、将进酒杯莫停、会须一饮三百杯”，“古来圣贤皆寂寞，惟有饮者留其名”更是把“酒”拔高到前所未有的高度，
哪怕是在2000多年前的三国时代，曹操就有了“对酒当歌，人生几何！何以解忧，唯有杜康”的感叹！酒的地位在我们的文化中源远流长，而其中尤以白酒为醉，白酒是中国文化的一部分，成为了生活中的一部分，发展到也自然成了生活的一项必须品！2018年规模以上企业的酿酒企业就有2546家，行业销售收入合计8122亿元，同比增长10%，平均每家企业的销售收入也才3.2亿元。
净利润合计1476亿元，同比增长24%，净利润的增幅比销售收入的增幅高了14个百分点，说明涨价了。而在2546家酿酒企业中有白酒企业1445家，占酿酒企业的总比例为56.8%；白酒企业销售收入为5363亿元，占酿酒行业的比例为66%；而白酒企业的净利润合计为1250亿元，占酿酒行业的比例为85%，白酒企业以56.8%的企业数量、66%的行业销售收入，占据了85%的净利润。