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10月29 日，深圳航空有限责任公司（下称“深圳航空”）与宁夏回族自治区人民政府（下称“宁夏自治区政府”）签订《战略合作框架协议》，双方拟合资成立宁夏航空有限责任公司（下称“宁夏航空”），并约定要在航空客货运输方面展开全面合作。宁夏回族自治区是全国最后两个省会城市没有基地航空公司的省份，另一个是青海。 　　深圳航空党委副书记刘航称，深圳航空希望控股该公司，目前双方正就具体事宜进一步协商，亦需上报民航总局等部门批准。宁夏自治区政府希望合资公司能在2008年年中开航。 　　协议中提到双方共同协助宁夏航空逐步加大运力投放、拓展航线网络等内容。深圳航空除开通银川至国内大中城市的航线外，还将开辟支线航线、东西互动航线以及国际航线等，以不断开发和丰富中转联程产品。宁夏回族自治区党委书记陈建国说，宁夏把发展现代物流业作为重点，包括利用区域优势发展航空物流。内地如将货物通过铁路或高速公路等运到宁夏，以银川河东机场为依托，运送到中亚、欧洲、中东等地距离更近。 　　宁夏现有银川河东机场，另有固原机场和中卫机场正在筹建中。河东机场建成于1997年，2005年达到年旅客吞吐量60万人次的设计规模，后又投资5亿多元进行扩建，预计2008年可投入使用。扩建全部完成后的河东机场可满足270万人次的旅客吞吐量，数万吨的货物吞吐量。另据西部机场集团网站介绍，河东机场2006年旅客吞吐量超过100万人次，预计2007年旅客吞吐量135万人次。目前有六七家航空公司飞银川，每天有一二十个航班。 　　10月27 日，以西安咸阳国际机场为运营基地的深圳航空控股的鲲鹏航空公司开航，拟开通西安至南昌等11条支线航线。目前，深航在河东机场开通了深圳-西安-银川的航线。 　　自从2002年走出深圳在广西南宁建立第一个航空基地后，深圳航空目前已在深圳、广州、沈阳、郑州、无锡、常州和南宁等地建立了航空基地，青岛、昆明、重庆和西安等地的航空基地也正在筹建和建设中。