郭凤香一汽，一汽铸造公司的历任总经理都是谁啊急

先说铸造公司1953年还没有呢.车学温.刘振范 ,于永来

王法长

王法长

吉林一汽丰田管营销的厂长是由王法长来担当.

打114，问一汽动能电话 。这个没关系，一般收费都是2个月一收，比如现在，我们交的就是12月跟1月份的，也许这次收费是上个月的，他们核实情况之后会给你返回补偿的。

搜一下：长春一汽动能锦城物业公司的电话，急！我家没热水一个月了，却还要收热水费。

是这车一直都是要等滴。除非你加双倍价钱：）

没用的，我是去年12月预定的车，当时还找的庆洋的一个副总，答应不加钱而且帮我加塞儿提车，不过也要一个月左右，因为托关系的太多了，托关系也要排队，如果不找人的话，要等10个月，我当时等了半个月就放弃了。

现代人的消费观念应是花钱买舒服，享受一下上帝的感觉。可是一些消费者总是将眼光盯在购车成本上，而忽略了使用成本。曾就自己的车算过一笔账：将购车、用车、维修作为一个单位，费用分配是，10％用于买车，30％用于使用，修车就要占去60％的费用。购车是一时的，但使用是终身的。所以，用户在选车时，除了看价格、品质、品牌的同时，更应注重该汽车企业的维修网点多少、服务质量、配件价格等因素。 提高汽车业的服务质量，还需广大用户的支持和监督。消费者应该清楚一点：你有权选择维修站，而它无权选择你。只有一种情况，那就是维修站以优质的服务去吸引你。 优质服务是生存发展之道 优质服务才可以击败对手 在汽车业竞争日趋激烈，在产品同质化越来越明显的今天，服务逐渐成为汽车企业营造品牌忠诚、获取优势的关键，经济服务化趋势日渐明显。对于企业可以说已经不存在绝对不包含服务的单纯产品，因为产品的供货方式也已被认同为服务形式。汽车厂与修理厂正在逐步加深相互依赖关系，今后只有逐步完善这种相互渗透的革新的企业，才可能得到生存和发展。 轿车一经使用就需要终身服务的耐用消费品，售后服务对产品的附加值最大、对品牌价值的贡献度最大、在市场竞争中的权重也越来越大。当前汽车企业采取高技术、高质量、产品多样化以及价格策略来竞争，其技术差别、战略作用的空间越来越小，难以在市场上有所作为。比如去年，许多企业通过降价抢占市场份额，但消费者并不买账，因为他们已司空见惯了，利用降价来吸引消费者的策略不是长久之计，出现了汽车销售有史以来的淡季。假设价格成为顾客关心的核心，那么其它企业采取同样的策略，顾客很容易“背叛”。 谢谢！！！ 维修服务战略是通过一系列服务促进顾客关系，其核心是如何通过维修服务融入到汽车这个产品中。服务能力越强，市场差异化就越容易实现，它不仅增加了产品的附加值，而且牢固了顾客关系，可以击败对手。 经销商请记住：一位满意的顾客会引发8笔潜在生意 汽车售后服务如何将服务做得更好，发挥其优势？笔者带着这个问题，采访了一汽轿车马自达6北京地区经理谭雨友。他说，售后服务是国内汽车企业惟一可与进口品牌相竞争的行业。据美国通用汽车公司的一项调查，一个满意的顾客会引发8笔潜在的生意，一个不满意的顾客会影响25个人的购买意愿，争取一位新顾客的成本是留住一个老顾客的6倍。可见服务的重要性，你能说服务是老生常谈吗？