PQ25平台——景瑞，对标同平台大众PoloPQ25平台——新锐/新通，对标同平台大众捷达/桑塔纳MQB平台——明锐，对标同平台大众朗逸宝来速腾MQB平台——速派，对标同平台大众迈腾帕萨特SUV——科穆克PQ25平台，无直接大众竞品SUV——克洛克MQB平台，对标同平台大众葛覃途悦SUV——科迪亚克。大众途观Tiguan L斯柯达和大众同平台的几款合资量产车使用的平台关系如上图，从图中也能看出端倪——前驱平台大众是大众主品牌驱动奥迪的承载品质的体现。斯柯达就是被拉着跑。
大众跟斯柯达有什么区别？
/细节处理车身用料品牌价值车标设计/本质相同的斯柯达和大众细节上的区别有这四点，优劣的区分现阶段以大众占优曾经是斯柯达更出色。斯柯达汽车进入中国市场13年的时间经历长期的发展已经快发展没了，量产车型有以下几台但有存在感的太少PQ25平台-晶锐，对标同平台大众PoloPQ25平台-昕锐/昕动，对标同平台大众捷达/桑塔纳MQB平台-明锐，对标同平台大众朗逸宝来速腾MQB平台-速派，对标同平台大众迈腾帕萨特SUV-柯米克 PQ25平台，没有直接大众竞品SUV-柯珞克 MQB平台，对标大众探歌途岳SUV-柯迪亚克 MQB平台，对标大众途观途观L斯柯达的几款合资量产车使用的平台与同平台大众的关系如上所示，从图片上也能看出端倪——前驱车平台大众系以大众主品牌驱动奥迪承载品质的体现斯柯达只是被拉着跑。
斯柯达这些车与大众车型的区别仅限于外观设计内饰用料，三大件里平台相同发动机和变速箱也没有区别，早期的斯柯达引擎装饰盖上扣掉斯柯达车标下面就是大众车标。不过斯柯达虽然现在用料较差但同款车型价格也低几万元，综合价格仍可以看到性价比仅限大众系早期的斯柯达实际品质要优于大众汽车，为斯柯达能打开市场大众为斯柯达提供了很多优质资源，只是斯柯达的品牌认可度远低于其他合资品牌始终没有进步，这才让大众逐渐放弃了对斯柯达的扶持。
斯柯达停产和在售的车型里能谈到品质且很有些吸引力的车型，个人认为有以下几台首先应该是商务气质很足车标与中网集成没有使用兔牙设计的斯柯达昊锐，气质温和性能不弱车身用料十足，测试车120km/h横撞树上没有重伤的案例言犹在耳，品质远比现在的速派好的多。其次是造型非常另类但也不乏个性且与途观同平台的野帝也叫做雪人，短小的车身还有四驱版本可以选择，后挂备胎的另类设计在小车上的视觉感受也是不错的，只是首批DSG出现过比较高的故障率。
再次是目前量产车里的明锐旅行版，喜欢这台车完全因为颜值，斯柯达的家族式设计语言很适合在旅行车上出现，中庸的车身造型配合系列的灯组设计和中网线条有些科技和复古的碰撞，类似草原狼的设计感wagon的味道很足，可惜T版是DQ200L版少了性能，如果速派的EA888-1.8T能换装在这台车上即使旅行车冷门但对于斯柯达来说也许会是一次机会。
知交，美酒，长歌起。是什么意思？
依拙见，先说长歌。首先，再大声唱一首长诗。它记录了一个故事一样的东西，通常是一件好事或一件悲剧，发生在很久以前。几个老朋友，在美酒佳肴的陪伴下，吟诗作赋，自由表达内心深处的感受。这是多么神秘的意境和美妙的时光，这是多么大的福气，如钟子期和俞伯牙的山山水水。