上海酒业有限公司名录，谁能介绍些上海的红酒代理商

这上面的很多代理商都是太知名的公司，建议你先从小代理商开始，但是要看清他们公司的业绩，是不是在上海的很多星级宾馆里面有产品。我有个朋友就是做红酒代理的，如果你有这方面的需要可以发消息给我。

麦子林

没有下甲集团 是长甲集团 长甲集团国际控股有限公司(长甲集团)是一家总部位于上海的大型跨国企业,集团的成员包括四个板块：长甲置业集团、长泰投资及海外产业投资公司、长甲药业公司、长甲资产管理公司。

目前，国内保健酒前几名：湖北劲酒集团公司、海南椰岛鹿龟酒业、浙江致中和酒业公司、山东烟台张裕至宝三鞭、广西玉林龟龄酒、河南省养生殿酒业有限公司莲花白酒、茅台白金酒、五粮液黄金酒、海南海马贡酒、上海冠生园等。

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1 古越龙山 (中国驰名商标,中国名牌,中国绍兴黄酒集团) 2 会稽山 (中国驰名商标,中国名牌,会稽山绍兴酒股份有限公司) 3 嘉善 (源于1618年,400年的酿酒史,浙江嘉善黄酒有限公司) 4 塔牌 (中国名牌,中华老字号,浙江塔牌绍兴酒有限公司) 5 金枫-和-石库门 (中国驰名商标,中国名牌,上海金枫酒业股份有限公司) 5 女儿红 (中国驰名商标,中华老字号,绍兴女儿红酿酒有限公司) 6 即墨 (北方最大的黄酒研发和生产企业,山东即墨黄酒厂) 7 海神 (十大黄酒品牌,安徽省海神黄酒有限公司) 9 沙洲 (十大黄酒品牌,中国名牌,张家港酿酒集团) 10 白蒲 (十大黄酒品牌,江苏南通白蒲黄酒有限公司) 现在都流行买10大名牌的，比较有保障一些，也比较放心 最好你在专注于中国品牌查询和排行的[中国十大品牌网MAIGOO]查查名单，大长见识了。 强烈推荐，给我加分啊。希望我回答的这些可以帮到你~

一、大分类。体现商品生产和流通领域的行业分工，如五金类、化工类、食品类、水产类等。大分类的主要标准是商品特征，如日配加工食品、一般食品、日用杂货、畜产、水产、果菜、日用百货、家用电器。二、中分类体现具有若干共同性质或特征商品的总称。如食品类商品又可分为蔬菜和水果、肉和肉制品、乳和乳制品、蛋和蛋制品等。如畜产品这个大分类下，可细分出熟肉制品的中分类，包括咸肉、熏肉、火腿、香肠等。 如日配品这个大分类下，可分出牛奶、豆制品、冰品、冷冻食品等中分类。三、小分类对中类商品的进一步划分，体现具体的商品名称。如“一般食品”大分类中、“饮料”中分类下，可进一步细分出“听装饮料”、“瓶装饮料”、“盒装饮料”等小分类。如“糖果饼干”大分类中、“饼干”中分类下，可进一步细分出“甜味饼干”、“咸味饼干”、“奶油饼干”、“果味饼干”等小分类。如酒类商品分为白酒、啤酒、葡萄酒、果酒等。四、商品细目。对商品品种的详尽区分，包括商品的规格、花色、等级等，更具体地体现商品的特征，如60°高杯牌五粮液。如”、“1．25升瓶装可口可乐”、“2升瓶装可口可乐”、“2升瓶装雪碧”， 上海申美饮料有限公司生产的“355毫升听装可口可乐就属于四个不同单品。参考资料：搜狗百科-商品分类

一、大分类 大分类是超级市场最粗线条的分类。大分类的主要标准是商品特征，如畜产、水产、果菜、日配加工食品、一般食品、日用杂货、日用百货、家用电器。(为了便于管理，超级市场的大分类一般以不超过10个为宜)。 二、中分类 中分类是大分类中细分出来的类别。其分类标准主要有： (1)按商品制造方法划分。如畜产品这个大分类下，可细分出熟肉制品的中分类，包括咸肉、熏肉、火腿、香肠等。 (2)按商品功能与用途划分。如日配品这个大分类下，可分出牛奶、豆制品、冰品、冷冻食品等中分类。 (3)按商品产地划分。如水果蔬菜这个大分类下，可细分出国产水果与进口水果的中分类。 三、小分类 小分类是中分类中进一步细分出来的类别。主要分类标准有： (1)按规格包装划分。如“一般食品”大分类中、“饮料”中分类下，可进一步细分出“听装饮料”、“瓶装饮料”、“盒装饮料”等小分类。 (2)(按功能用途划分。如“畜产”大分类中、“猪肉”中分类下，可进一步细分出“排骨”、“肉米”、“里肌肉”等小分类。 (3)按商品口味划分。如“糖果饼干”大分类中、“饼干”中分类下，可进一步细分出“甜味饼干”、“咸味饼干”、“奶油饼干”、“果味饼干”等小分类。 (4)按商品成份分类。如“日用百货”大分类中、“鞋”中分类下，可进一步细分出“皮鞋”、“人造革鞋”、“布鞋”、“塑料鞋”等小分类。)四、单品 单品是商品分类中不能进一步细分的、完整独立的商品品项。如”、“1．25升瓶装可口可乐”、“2升瓶装可口可乐”、“2升瓶装雪碧”， 上海申美饮料有限公司生产的“355毫升听装可口可乐就属于四个不同单品。

简介《浮生六记》是清朝长洲人沈复（字三白，号梅逸）著于嘉庆十三年（1808年）的自传体小说。清朝王韬的妻兄杨引传在苏州的冷摊上发现《浮生六记》的残稿，只有四卷，交给当时在上海主持申报闻尊阁的王韬，以活字板刊行于1877年。“浮生”二字典出李白诗《春夜宴从弟桃李园序》中“夫天地者，万物之逆旅也；光阴者，百代之过客也。而浮生若梦，为欢几何？”。 内容概要《浮生六记》以作者夫妇生活为主线，赢余了平凡而又充满情趣的居家生活的浪游各地的所见所闻。作品描述了作者和妻子陈芸情投意舍、想要过一种布衣蔬食而从事艺术的生活，由于封建礼教的压迫与贫困生活的煎熬，终至理想破灭。本书文字清新真率，无雕琢藻饰痕迹，情节则伉俪情深，至死不复；始于欢乐，终于忧患，漂零他乡，悲切动人。此外，本书还收录了清代名士冒襄悼念秦淮名妓董小宛的佳作《影梅庵忆语》。评价《浮生六记》是一部水平极高影响颇大的自传体随笔，在清代笔记体文学中占有相当重要的位置。该书的特点在于真纯率真，独抒性灵，不拘格套，富有创造性。这种创造性，首先体现在其题材和描写对象上。在书中，作者以深情直率的笔调叙了夫妻闺房之乐，写出了夫妻间至诚至爱的真情。在中国文学史上，描写情爱的诗文很多，但大多或写宫廷艳史，或写权势礼法淫威下的爱情悲剧，或写风尘知己及少男少女之间的缠绵，很少涉及夫妻之情。别具慧眼的陈寅恪指出：“吾国文学，自来以礼法顾忌之故，不敢多言男女间关系，而于正式男女关系如夫妇者，尤少涉及。盖闺房燕昵之情意，家庭迷盐之琐屑，大抵不列于篇章，惟以笼统之词，概括言之而已。此后来沈三白《浮生六记》之《闺房记乐》，所以为例外创作。铁锁横江 回答时间 2008-02-06 18:24其他答案●沈复（1763年—1825），字三白，号梅逸，清乾隆二十八年生于长洲（今江苏苏州）。乾隆四十二年（1777年）随父亲到浙江绍兴求学。乾隆四十九年（1784年），乾隆皇帝巡江南，沈复随父亲恭迎圣驾。后来到苏州从事酒业。 嘉庆十三年（1808年）著《浮生六记》自传体小说。《浮生六记》共六卷，每卷皆有小题，依次是《闺房记乐》《闲情记趣》《坎坷记愁》《浪游记快》《中山记历》《养生记道》。据考证，最后两卷系伪作，文字亦不如前。

清代沈复.

作者是“沈复”。清代小说。六卷。系沈复在嘉庆年间所写的一部回忆录。全书以抒情散文写成，撰情人语，感人至深。书名取李白《春夜宴季弟桃李园序》中“浮生若梦，为欢几何”之意，故题为《浮生六记》。各卷依次标题为《闺房记乐》《引祠情记趣》《坎坷记愁》《浪游记快》《中山记历》《养生记道》。今存前四记，后两记已佚。　　此书乃作者46岁时，随同册封琉球国王的使团渡海，在琉球那霸的大使馆中写成。其写时间在嘉庆十三年(1808)五月至十月。作者身处海外，回顾了自己大半生的遭遇，有可乐者亦有可忧者，感慨万千。　　书中以较多的篇幅，记叙了作者和亡妻陈芸的家庭生活。两人志趣投合、互相尊重体贴，伉俪情深，甘愿过一种布衣蔬食而从事艺术自得其乐的生活。卜居苏州的沧浪亭与肖爽楼时，视为“不啻烟火神仙”“如梁上之燕，自去自来”。肖爽楼有四忌，即谈官宦升迁，公廨时事，八股时文，看牌掷色。亦有四取，即慷慨豪爽，风流蕴藉，落拓不羁，澄静缄默。由此可见其主人之胸襟与雅识。

宅配，它是有着现代IT系统的支持，更有着营销货运驾驶员的优质服务，通过分区域的配送体系，从而实现宅到宅的小件配送。在日本和台湾地区，它已成为一种消费文化，但在中国刚刚起步，如：牛奶配送、矿泉水配送。宅配，听来虽是一个新名词，但是新名词所代表的业务内容早已进入我们的生活。随着电子商务的蓬勃发展，国内宅配市场亦日趋受到重视，不论是商店购买大型货品所提供的“送货到门”、邮局的EMS、一般货运、快递，甚至搬家都属于宅配业务。 但宅配区别于一般配送在于它并不是简单单向的送货行为，宅配服务是一个相当重视服务品质的配送服务，对顾客所提供的服务与经营方式较一般货运业者更趋于精致化，除了透过宅配厂商提供不同的服务项目与种类、快速的配送服务、方便的寄件管道、完整的服务保障、先进的技术导入以外，最重要的还是在于配送人员的服务态度上，也可以说宅配包括了快递物流。 宅配的服务特点: 1、宅配服务是企业和最终端用户的桥梁。对企业来说，宅配是企业为客户服务的最后一环，是完整销售活动不可缺的一环；对客户来说，宅配服务的好坏直接影响着顾客对购买商品的评价，决定客户对企业的印象。促进再次购买。可见，宅配体现了企业文化，提高客户的感知度。 2、宅配不单是送货，在活动内容中还有"分货"、"配货"、"配装"等作业，这是难度较大的工作，要圆满实现它，对宅配服务公司的现代的交通运输工具和经营管理水平都是一个考验。 3、宅配是送货、分货、配货等活动的有机结合体，同时还和订货系统紧密相联系，这就必须依赖现代情报信息的作用，使配送系统得以建立和完善，变成为一种现代化方式，这是过去的送货形式不能比拟的。 4、宅配的全过程有现代化技术和装备的保证，因而使配送在规模、水平、效率、速度、质量等方面远远超过旧的送货形式，是技术进步的一种产物。 5、过去的送货形式只是推销的一种辅助手段，目的仅在于多销售一些东西；宅配则是一种专业化的流通分工方式，是大生产、专业化分工在流通领域的反映。因此，如果说一般送货是一种服务方式的话，宅配则是一种物流体制形式。 现有快递物流的局限： 如今，网购凭借其价格低廉的优势，正日益得到众多消费者的追捧。小到一盒牙膏，大到一台彩电，这些大大小小的商品几乎都能从网上买到。网购的巨大发展潜力使平台上的商品内容不断丰富。起初，网络销售多倾向于易拿易送的小件物品，但随着近几年网购的兴起，大件商品也开始活跃于网购平台。不过，由此带来的配送问题也日益凸显：由于为商品提供配送服务的多数为快递企业，大多只能提供小件商品的配送服务，而无法支持递送大件商品的新需求。为此，大件商品卖家只能在线下联系物流公司发货，而这些临时合作的物流公司往往在运输质量、时效、货损赔付问题上很难为卖家提供相应保障——网购市场对大件商品的物流服务需求显得愈加迫切。 而专业大件宅配的意义正在于此。专业的宅配不仅仅是简单的送货行为，更是可靠的物流保障。宅配提供高效的分销中心仓储管理；覆盖全是完善的配送网络；基于顾客配送的系列专业增值服务，从而顺应了现代商业体验式顾客服务的趋势，满足了企业通过服务延伸品牌承诺的营销理念。 可见，与传统的快递物流模式相比，专业宅配更人性化。目前，大件商品在网上交易时，由于网络交易平台缺乏专业配送大件物流公司的进驻，使用快递成本又较高，卖家通常采用线下寻找物流公司发货的方式完成物流配送这一环节。由于第三方监管的缺失和部分物流公司装卸货操作不规范，给大件货物的运输安全带来了较大的隐患，因此，寻找专业、可靠、服务好的宅配公司解决货品的配送问题，成为进一步拓展大件商品网上交易的关键之一。 还有就是快递物流不适合派送新鲜蔬菜，新鲜肉类等新鲜食品，或是易碎品比如酒类，食用油等。因为一般的快递物流很难做到在3小时内把新鲜的食品送到客户手中，而且一般的快递物流还存在途中包装箱被不守职业道德的快递员打开，这样就产生了不安全因素。途中的撞击等使得易碎品也很不宜用快递物流配送。这也是为什么蔬菜宅配（包括有机蔬菜宅配）在杭州（代表如杭州悠基德），上海，北京等大城市迅速发展壮大的原因。 宅配与家具、建材等大件货物之间的关系： 跟其它产品的物流配送相比，家具、建材等货物的配送还有其自身的特点：首先，货物本身体积一般比较大，外观有时不规则，且不能随意压缩分割，需要占用更多的运输空间。其次，家具、建材等大件货物的配载作业条件也比较复杂，比如货物庞大致使小型车辆无法装运、客户收货点多而散、城市道路网复杂、货运交通规则限制多，等。再者，消费者对家具、建材类产品的验收要求比较高，产品外观的破损、油漆的脱落等现象都会直接影响购买行为和顾客满意度。以上种种，都对家具、建材等大件货物的顾客配送服务提出了更高的要求；如何针对这些特殊要求制 ...展开宅配，它是有着现代IT系统的支持，更有着营销货运驾驶员的优质服务，通过分区域的配送体系，从而实现宅到宅的小件配送。在日本和台湾地区，它已成为一种消费文化，但在中国刚刚起步，如：牛奶配送、矿泉水配送。宅配，听来虽是一个新名词，但是新名词所代表的业务内容早已进入我们的生活。随着电子商务的蓬勃发展，国内宅配市场亦日趋受到重视，不论是商店购买大型货品所提供的“送货到门”、邮局的EMS、一般货运、快递，甚至搬家都属于宅配业务。 但宅配区别于一般配送在于它并不是简单单向的送货行为，宅配服务是一个相当重视服务品质的配送服务，对顾客所提供的服务与经营方式较一般货运业者更趋于精致化，除了透过宅配厂商提供不同的服务项目与种类、快速的配送服务、方便的寄件管道、完整的服务保障、先进的技术导入以外，最重要的还是在于配送人员的服务态度上，也可以说宅配包括了快递物流。 宅配的服务特点: 1、宅配服务是企业和最终端用户的桥梁。对企业来说，宅配是企业为客户服务的最后一环，是完整销售活动不可缺的一环；对客户来说，宅配服务的好坏直接影响着顾客对购买商品的评价，决定客户对企业的印象。促进再次购买。可见，宅配体现了企业文化，提高客户的感知度。 2、宅配不单是送货，在活动内容中还有"分货"、"配货"、"配装"等作业，这是难度较大的工作，要圆满实现它，对宅配服务公司的现代的交通运输工具和经营管理水平都是一个考验。 3、宅配是送货、分货、配货等活动的有机结合体，同时还和订货系统紧密相联系，这就必须依赖现代情报信息的作用，使配送系统得以建立和完善，变成为一种现代化方式，这是过去的送货形式不能比拟的。 4、宅配的全过程有现代化技术和装备的保证，因而使配送在规模、水平、效率、速度、质量等方面远远超过旧的送货形式，是技术进步的一种产物。 5、过去的送货形式只是推销的一种辅助手段，目的仅在于多销售一些东西；宅配则是一种专业化的流通分工方式，是大生产、专业化分工在流通领域的反映。因此，如果说一般送货是一种服务方式的话，宅配则是一种物流体制形式。 现有快递物流的局限： 如今，网购凭借其价格低廉的优势，正日益得到众多消费者的追捧。小到一盒牙膏，大到一台彩电，这些大大小小的商品几乎都能从网上买到。网购的巨大发展潜力使平台上的商品内容不断丰富。起初，网络销售多倾向于易拿易送的小件物品，但随着近几年网购的兴起，大件商品也开始活跃于网购平台。不过，由此带来的配送问题也日益凸显：由于为商品提供配送服务的多数为快递企业，大多只能提供小件商品的配送服务，而无法支持递送大件商品的新需求。为此，大件商品卖家只能在线下联系物流公司发货，而这些临时合作的物流公司往往在运输质量、时效、货损赔付问题上很难为卖家提供相应保障——网购市场对大件商品的物流服务需求显得愈加迫切。 而专业大件宅配的意义正在于此。专业的宅配不仅仅是简单的送货行为，更是可靠的物流保障。宅配提供高效的分销中心仓储管理；覆盖全是完善的配送网络；基于顾客配送的系列专业增值服务，从而顺应了现代商业体验式顾客服务的趋势，满足了企业通过服务延伸品牌承诺的营销理念。 可见，与传统的快递物流模式相比，专业宅配更人性化。目前，大件商品在网上交易时，由于网络交易平台缺乏专业配送大件物流公司的进驻，使用快递成本又较高，卖家通常采用线下寻找物流公司发货的方式完成物流配送这一环节。由于第三方监管的缺失和部分物流公司装卸货操作不规范，给大件货物的运输安全带来了较大的隐患，因此，寻找专业、可靠、服务好的宅配公司解决货品的配送问题，成为进一步拓展大件商品网上交易的关键之一。 还有就是快递物流不适合派送新鲜蔬菜，新鲜肉类等新鲜食品，或是易碎品比如酒类，食用油等。因为一般的快递物流很难做到在3小时内把新鲜的食品送到客户手中，而且一般的快递物流还存在途中包装箱被不守职业道德的快递员打开，这样就产生了不安全因素。途中的撞击等使得易碎品也很不宜用快递物流配送。这也是为什么蔬菜宅配（包括有机蔬菜宅配）在杭州（代表如杭州悠基德），上海，北京等大城市迅速发展壮大的原因。 宅配与家具、建材等大件货物之间的关系： 跟其它产品的物流配送相比，家具、建材等货物的配送还有其自身的特点：首先，货物本身体积一般比较大，外观有时不规则，且不能随意压缩分割，需要占用更多的运输空间。其次，家具、建材等大件货物的配载作业条件也比较复杂，比如货物庞大致使小型车辆无法装运、客户收货点多而散、城市道路网复杂、货运交通规则限制多，等。再者，消费者对家具、建材类产品的验收要求比较高，产品外观的破损、油漆的脱落等现象都会直接影响购买行为和顾客满意度。以上种种，都对家具、建材等大件货物的顾客配送服务提出了更高的要求；如何针对这些特殊要求制定出服务好、成本优、效率高的配送模式，是每一个生产、销售企业的管理者亟待解决的问题。 在这样一个环境下，专业第三方物流宅配公司提供了一种解决之道。现代宅配模式立足于分工理论和规模效应优势，在操作上重视流程和规范，在技术上做到“术业有专攻”，在服务上做到顾客为本，因而有力地支持了家具、建材企业整体配送效率与服务质量的提高。 宅配的增值服务: 宅配服务之所以受到推崇，其服务的个性化优势必不可少。除了基本的送货服务外，针对不同行业、不同商品、不同客户的销售行为，挖掘潜在服务需求，以多样化、个性化的增值服务完善整体销售活动过程，是现代宅配发展的一大目标。目前，较为常见的宅配增值服务项目包括：货物的重组包装、商品再加工，商品标签刷标记的添加或更换、订单拣选及配货、上门安装、代收货款、售后退换、配件更换、订单跟踪、即时信息查询、客情反馈、客服中心热线；等。通过多种形式的增值服务，企业可以更加灵活、快速地应对终端消费市场的变化，及时有效的实现销售。 总之，现代宅配作为物流服务在终端环节上的具体体现，其在现代商业链中的重要性已经日渐突出。而随着电子商务在人们生活中越来越普及，随之而来的物流需求对宅配业的发展既是机遇又是挑战。宅配业在我国尚处于初级阶段，有待于建立完善规范的服务体系及质量监管方法，以更快适应并促进现代商业及现代物流的发展。 与传统邮局寄送的区别 该行业有别于邮局及传统货运业。做为一种全新型态的包裹寄送服务，它负责在指定时间内送达目的地的货物可以小到一份鸭舌。借由各种交通工具的小区域经营及转运系统，经营户对户小包裹的收取与配送。与邮局寄送最大的差别，是邮局仅能在平日上班时间亲自到邮局或是邮政代办所付费寄送，宅配是可以到包括便利商店等代收通路，或是打电话请宅配直接到家里收取包裹。 时下国内比较流行的说法 1、释义 宅：住所、住家之意； 配：配置、配套之意； 宅配：配置、配套住家室内所需，让业主带上自己的衣服就可以轻松入住； 2、行业 宅配行业：“从业主住家的物质生活和精神生活需求出发，以全房设计为指导，以家具定制为主体、辅以配饰陈设和基础装修”的新型行业，在目前中国现有家装行业和家居行业基础上，家装家居融合交叉发展起来的的更高级业态，从而满足消费者更高层次的消费需求。收起

什么是“宅配便”?有人认为是卖盒饭的，有人认为那不过是一种纯粹的配递……其实，它是有着现代it系统的支持，更有着营销货运驾驶员的优质服务，通过分区域的配送体系，从而实现门到门的小件货物的配送。在日本和台湾地区，它已成为一种消费文化，但在国内却还是刚刚起步。无疑，“宅配便”的发展潜力很大。作为国内第一家“宅配便”企业，上海大众佐川急便物流有限公司(以下简称大众佐川)向传统物流发起了冲击。 一、三方沟通促成了“宅配便”的联姻 作为上海传统的客运龙头企业，大众交通(集团)股份有限公司从1999年年底就确立了培育现代物流作为新的支柱产业的战略目标。大众交通具有传统的堆场、国际货代、长途运输、集装箱运输等方面的资源优势。同时，由于上海市整治“三车”，大众交通获得了880辆货运出租车，这成为大众交通发展现代物流产业最有力的资源优势。大众交通因此在较长时间里做到了行业首位，但现代物流的飞速发展很快就对这种模式提出了严峻考验。点对点的运输得到了解决，但一些整体配送却无法得以很好地解决。比如说，驾驶员都是承包运输性质的，他虽然付一定的管理费，但整体的配套服务却难以跟上去。因为驾驶员与调度之间很难协调一致，不存在什么约束。 此时，从物流的角度考虑，大众交通认为不应该仅仅局限于这种零散型的货运用车。自然，选择一种科学的物流配送方法就成了重中之重。 在广泛考察了世界各地物流配送的模式之后，通过长期的合作伙伴日本住友商事的牵线搭桥，大众最终将目标锁定在日本佐川急便公司。佐川急便进入中国已逾十年，由于政策的限制，只能从事国际货代方面的相关业务。然而，佐川急便的核心优势——配送业务却未能得以有效开展。正巧，从事大型跨国商贸交流的住友商事非常看好大众交通。经过三方诚挚的沟通，最终促成了这项三强联姻的项目。 二、宅配便的关键在于对各个环节的节点进行一手控制 根据佐川急便在“宅配便”领域的成功经验，“宅配便”即零担混载运输的形式，最终的门到门配送任务落实到了每个区域驾驶员身上。这可以理解为“多——多”的运输，即把上海6000多平方公里划成“小格”区域，每个区域由—位配备了—辆货运车的驾驶员负责，在这里，驾驶员不仅仅是—位驾驶员，他还是行销式的驾驶员。这个区域的业务的开发、协调都由这个驾驶员来处理。从配送的方式，一般以隔日配送为主，也有当日配送。 现代配送是离不开it系统支持的，佐川急便的优势在此发挥得淋漓尽致。利用佐川急便的最新版本的it系统——主要模块为“货物追踪系统”和“客户管理系统”，加之大众交通在国内的资源优势，大众佐川的现代物流“宅配便”很快就有所表现。 简单说来，货物运转的最终系统就是根据配送的流程，驾驶员通过配备的pdt对货物的收货、卸货、发货和配送四个关键环节进行运单条码扫描，这些信息经过中央数据库采集后，便可迅速反映在大众佐川的主页货物查询栏目中。通过互联网，客户即可方便地对自己的货物进行查询跟踪。 另一方面，大众佐川对于客户管理很是重视。由于业务的迅速发展，大众佐川现已拥有2000多家客户。因此，如何有效管理客户就成了一项挑战。通过客户管理系统，大众佐川给予定期客户一个账单号码，在运单登记的时候只要标明相应的号码，月底就可以方便地结算了。此外，客户管理系统还给大型客户提供运单统一输出、edi对接、账单请求等专项服务。 对于外地客户来说，其实就是利用数据库的优势派送货物。首先，只要是发货，货主随时可以知道货物是否到达，因为系统里面有记录，附带回执。具体而言，大众佐川将其汇总起来形成数据库，货主在家里就可以知道自己的产品是否已送到。例如，日本料理店、咖啡厅等客户，他们把货交给大众佐川，然后通过电子邮件的方式就可以把他们的所有货物名单发给到公司，货物名单即可转化成配送订单、信息记录。 祝您开心!!!