tank越野车300，坦克世界推荐一个金币车吧200元以内

新手不要买金币车，老鸟可以考虑59，T34，-6.

长城坦克300征服者配备了3把锁，分别是中央差速锁、后桥差速锁和前桥差速锁，脱困能力一流；坦克转弯功能即使转弯半径不足，也可以实现轻松调头；蠕行模式，在沙地上也肆意行驶。

你好！你是找十年后穿越到现在来人的吗？？可靠性都可以预测？？？？？仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

买五百万辆二手奥拓，再请五百万位司机，分成两组，一队开成S形，另一队开成B，这就是SB。谢谢采纳。

奥迪A8八十多万好车，悍马也可以限量版

无语

呵呵 在同等价位上 首选德系车，在欧系，在日系最后是韩系。

如果你是个有责任心and有远见的人，那就全都买单车吧，这样你就为你的子孙解决了吃穿住行中的‘行’了。既而也就留下了千古美名了

坦克吧，水陆两栖的，拉风！

2车最低排量都是1.4T涡轮增压，按照这个排量、自动挡，在一般城乡路况行驶，宝来百公里油耗6.5-7.5L，昂科拉百公里油耗8-9L，这样算下来，每公里油耗大概差1毛钱。 昂科拉车型的内饰和驾驶感受较宝来优秀，正如楼上所说，宝来和朗逸一样是专门在中国市场销售的车型，采用大众Pq34平台，主打经济实用。最终选择还是根据个人需求。

昂科拉是越野车 宝来是卧车 昂科拉和宝来你打算买排量多大的啊

你好！必须昂科拉，现在的宝来只有中国有。昂克拉是世界的同步车，在美国和福特的翼虎差不多的价格。你说你买哪个？如有疑问，请追问。

性价比：荣威是民族品牌当然不会像合资车那样暴利（但是有罗孚的技术） 安全：荣威在所有同级车中最好 撞依维柯都不吃亏。荣威号称汽车中的坦克 日系车安全性太差 不建议考虑 内饰、轩逸比较温馨 550更具科技感 其他德系的都差不多 空间：个人感觉中华最大 轩逸和550都不错 速腾太小了相对于那个价格来说 外观：这个仁者见仁智者见智，我是超级喜欢550的 油耗：当然日系车省油，因为钢板少 如果按相对来说550最省油 毕竟对于那个车重8.5L的油耗非常了得 保养：550最低，而且上汽服务最好 上海大众、通用都像上汽的养子，荣威是上汽的亲儿子肯定对荣威更好 很多人说荣威不好，那是他们没用过，还有车托一大堆 我买了750各方面都非常好 综合我推荐550 作为准车主我觉得荣威确实不错

您好，以下简单介绍金币车的性能以作参考：T34，炮的威力不错，精度很出色，瞄准速度和装甲较差；WZ111，炮175的穿深中等，单发伤害较好，车身正面装甲较硬；IS-6，基本和WZ111的炮一样，伤害不错，但精度较差，穿深和装填速度较平庸；KV5，该车可以被定义为肉盾，但正面的两个柱子又易被击穿；机动性一般，唯一优点是射速不错；猎虎88，其穿深不错，正面防御好，是辆不错的黑枪用车；但车身装甲脆机动差，一被点亮就要小心火炮的关照了；狮子，机动很差，但是精度和穿深比较不错可以打黑枪用，其缺点是装甲太薄，要保护好车体才好；59，很不错的车，在8级车中综合能力比较优秀，并且分房上比较有优势；请根据个人的喜好和习惯车型选择吧，希望能帮到您。

8级车200左右超级潘兴，低级的就不要考虑了，打钱不行

59吧 250元好像是 要不就来34 300元 59没玩过 我就玩过34 狮子 猎虎88 感觉还是34还用

你是想买什么价位的，是要刷钱还是娱乐？

金币车蛮贵的，有时间还是用自己研发的车呗，把充金币的钱充vip也不错的。金币车值得买的就狮式 kv5 59 我认为59>狮>kv 不过59是中坦。其它都是重坦，看你想玩啥了

2005年3月19日美国Insurance Institute for Highway Safety公布了其独立统计结果该报告涵盖了1999-2002款的家用汽车在2000-2003年度的表现，结果按照年平均每百万驾车人死亡率来衡量。在30个以内的:奔驰轿车有两个系列E和S;通用有两款凯迪拉克轿车;大众有一款轿车;丰田有一款轿车和三款SUV;尼桑一款面包车和一款SUV;本田有一款面包车;福特一款面包车;在40个以内的:宝马有两个系列的轿车3和5,和一款SUV;通用两款面包车;丰田一款面包车;克莱斯勒一款面包车;福特有一款皮卡;本田一款SUV;总结:在美国,德国产的轿车保险系数最高,其次是美国;SUV日本丰田最好;面包车美日各半天下;福特的皮卡最好;,,, ,,,总结:车子越大,保险系数越高,运动型除外;2005年3月19日美国Insurance Institute for Highway Safety公布了其独立统计结果该报告涵盖了1999-2002款的家用汽车在2000-2003年度的表现，结果按照年平均每百万驾车人死亡率来衡量。最安全的车辆定义为年平均百万驾车人死亡率低于30人.All- driver death rate per million registered vehicle years 年平均百万注册驾车人死亡率MV - driver death rate in multiple-vehicle crashes 在多车相撞的事故中的死亡率SV - driver death rate in single-vehicle crashes 在单车驾驶出事故的死亡率Roll-driver death rate in single-vehicle rollovers 翻车事故中的死亡率在30个以内的:奔驰轿车有两个系列E和S;通用有两款凯迪拉克轿车;大众有一款轿车;丰田有一款轿车和三款SUV;尼桑一款面包车和一款SUV;本田有一款面包车;福特一款面包车;在40个以内的:宝马有两个系列的轿车3和5,和一款SUV;通用两款面包车;丰田一款面包车;克莱斯勒一款面包车;福特有一款皮卡;本田一款SUV;总结:在美国,德国产的轿车保险系数最高,其次是美国;SUV日本丰田最好;面包车美日各半天下;福特的皮卡最好;韩国的Kia(起亚)是名列榜眼的事故死亡率高的品牌,拍名第一的是Chevrolet(雪佛来); Kia三款汽车(一款轿车Rio,两款SUV)的年平均每百万驾车人死亡率均高于160个; Hyundai的轿车参差不齐: 微型轿车Accent-150(Toyota Echo 75), 小型轿车Elantra-88(Toyota Corolla 93), 中型轿车Sonata-57(Toyota Camry 56) 还是那句话,买大不买小,Hyundai在小型车和中型车的安全性上和Toyota是一个档次的.http://www.6rooms.com/watch/172320.htmlPickup Truck被大卡车侧撞,Pickup Truck支离破碎http://www.6rooms.com/watch/171698.htmlHonda Accord被18轮卡车侧撞居然车里3个都活着.

防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的u形槽，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。很直接的反应到安全系数上。防撞钢梁主要分前后防撞钢梁和各车门的防撞钢梁

可以买国产的S40Ⅴ0LV0是世界上最安全的汽车了,它有自己的安全技术,它的钢材厚度要比德国车还要强,被撞击时的具有最好的安全性

公路上的坦克—300C

被动安全系数高点的车当然是VOLVO