白酒能清洗缸内积碳吗多少度，宝马523清理缸内积碳的方法

勤换优质机油，适当跑长途和高速度。

正常新车跑4万不会有多少积碳的

有必要，减低油耗，降低发动机磨损

正常新车跑4万不会有多少积碳的

可以

你好！有必要

没必要。

目前维修厂清除积碳只有两种方法，一是积碳不严重的采用免拆卸清洗法，通过加注某一种特殊的清洗剂液体进行清洗。二是积碳严重的，则要采用揭缸盖清洁气门和缸体的方法了。 有一种是自己开车采取一些预防补救措施，尽可能减少积碳，1、使用清洁的符合标号的燃油；2、培养良好的开车习惯，手波换挡要在2000转以上；3、定期拉拉高速，让发动机高速运转自行清除轻微积碳。

果果 关于您说的问题，积碳和叫杆是有关系的。如果活塞顶部有积炭的话，当发动机正常工作时，因为积炭形成了强度很高的炽热面，进入燃烧室的燃油混合气体，还没到点燃的行程就因为有积炭而开始自燃了，这种燃烧现象尽管看似充分，但是这种燃烧是自燃、早燃，没有按照规定在行程内燃烧，就会有活塞与缸壁撞击的金属声响，也就是我们常说的叫杆儿，学名叫爆震。 查看更多[大众桑塔纳志俊]信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen-santana_vista/

有专门的清洗剂，打吊瓶清洗，但是那个你自己弄好像弄不到好处，建议还是去找维修的师傅！再笨点的就是拆开清洗，但是很麻烦，需要1天左右，现在基本没有给你拆开洗的了！

你好，去店里清洗，有专用的燃烧室清洗剂的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

一般气缸内不会积碳的。基本上在进气管，气门。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

那我还真的没有办法清洗干净。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好，有专门的积碳清洗剂清洗的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】再看看别人怎么说的。

有的修理厂里可以清洗缸内积炭，他们有专用设备清况，4S店不知道有没有，建议你多去修理厂问问【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

如果只是靠加速来减少积碳效果是很差的。因为发动机主要是靠压力润滑的，而且这个压力也是一定的，不会随转速增加而增加的。如果是想清除积碳，你可以考虑使用专用的发动机清洗剂清洗。如果有什么不明白的可以追问，我在线给你解答！如果感觉对你有帮助那就采纳一下吧！

3500转五分钟以上

我觉得转速要4000转以上起码要持续10分钟吧。仅供参考。

您好，如果只是靠加速来减少积碳效果是很差的。因为发动机主要是靠压力润滑的，而且这个压力也是一定的，不会随转速增加而增加的。如果是想清除积碳，你可以考虑使用专用的发动机清洗剂清洗。亲，如果我的回答对你有帮助，请设为最佳。

一个汽车大师，两种答案！呵呵，你相信谁？呵呵，本人不建议特意拉高速，说实在的有点危险，可以适当的跑跑，有条件可以买稍微好点的机油，加汽油时，买点燃油宝试试，没必要刻意去清，再怎么清都清不干净，除非把发动机拆了，没事清洗清洗节气门和喷油嘴，还有进气道倒是可以！

你好！一般要求5000转左右，祝您用车愉快！如果我的回复能帮到您，请帮忙选为最佳答案，非常感激！

汽车发动机积碳的清洗可分为直接清洗和间接清洗两种：直接清洗：先使发动机处于怠速运转的状态，然后通过一个类似输液瓶的专用设备，将专业的清洗液通过高压喷嘴，将其雾化之后直接喷入发动机的进气管，使其进入到发动机气缸内部。在发动机运转的过程中，清洗液就能随之附着到发动机的各个主要部件表面，起到清洁积碳的作用。间接清洗：将清洗保护剂直接注入到油缸之内即可，在日常行驶中，清洗保护剂就能通过和汽油混合，随之清洗汽油流通的管路以及发动机内部，起到更加全面的清洗和保护作用。清除积碳的好处1、提升爱车马力；2、节约燃油消耗；3、降低爆震点；4、促进环境维护；5、延长引擎寿命；6、加强刹车制动准确性；应对积碳不简单1、燃油添加剂质量参差不齐，易腐蚀某些种类的燃油添加剂可以防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，此种方法简便易行，只需要将适量的添加剂和汽油一起剂加入油箱即可。但是目前市场上的燃油添加剂品种繁多，且规格不一，质量差的燃油添加剂剂由于热值不同，在清洗过程中，容易对进排气门、活塞、缸壁产生损害，同时，燃油添加剂中的化学清洗成份对橡胶供油管路有一定腐蚀作用，使用该方法时，一定要注意使用周期与间隔时间，不然会加快燃油橡胶供油管路的老化和腐蚀。2、“打点滴”作用范围有限而对于我们最常用的免拆解清洗方式，也就是俗称的“打点滴”来说，其优点在于方便快捷，而且对于喷油嘴的清洗效果明显，对于新车而言，“打点滴”的清洗效果一般可以达到80%左右，旧车的效果稍差，但洗后对动力和油耗的效果还是很明显的。“打点滴”的缺点是进气道的前一段清洗不到，而且喷油嘴的好坏也检查不出来。3、拆解清洗影响汽车发动机性能对于积碳严重的发动机，就不得不采用拆解发动机的方法来解决了。气门积碳的清洗较为简单，在拆下进气歧管后，用手工或采用清洁药物浸泡即可清除。至于发动机缸内积碳的清洁，则必须“大动干戈”，拆下汽缸盖、正时皮带等才可以清洗。拆解清洗的最大缺点是往往很难达到原厂的装配精度，即便是更换所有螺栓、垫片等承力紧固部件，也会对发动机性能有一定影响。慧悦康国际竭诚为您服务，回答希望对您有帮助

一、积碳产生的原因及过程首先，即便品质再好的汽油都不可能做到100%的燃烧，其次，在市区道路上低速行驶、堵车、红绿灯走走停停等因素都使汽油燃烧得更加不充分，再次，雾霾、灰尘、低品质润滑油或不按规定更换润滑油都会加剧沉积物的产生，所有不充分的燃烧就会形成碳质沉积物，这些沉积物日积月累就形成了坚硬的积碳。二、积碳产生及存在的主要部位燃烧室进气阀及其周围三元催化器润滑系统三、积碳的危害轻则:费油重则:启动困难、加速无力、发动机抖动、爆震敲缸、尾气超标特别严重:积碳硬块脱落，造成卡主气门发动机无法启动，或落入燃烧室造成燃烧室缸壁磨损（俗称拉缸），最终，造成意外大修。四、解决办法1、传统方式动手术:解体发动机进行清理，特点:对发动机有伤害、费时、费力、费钱，一般修理厂都愿意这么干，因为修理厂的理念以修为主。2、高科技产品免拆清洗:无需任何拆解，即可自动完成积碳的清理，亲眼见证积碳的消失，省时、省钱，有时间百度:一路行嗖嗖1#进行详细了解。