所以说，只要是世界各国的反隐身雷达技术再先进一点，那么B-2隐身轰炸机根本就不会比图-160这样的超音速轰炸机好用多少。B-1B“枪骑兵”轰炸机机组成员为4名。本来在刚开始的时候，美国空军对这款战略轰炸机非常喜欢，据说是计划装备165架B-2隐身战略轰炸机。
B-52战略轰炸机能否产生音爆？
跨音速飞行是指飞行器以马赫数0.8～1.2的速度飞行(见飞行速度),或称穿音速，是一个空气动力学名词，指的是一个正好在音速上下的速度范围（约0.8–1.2马赫）。其定义为临界马赫数（通常是0.8马赫附近）与一个更高速度（通常是1.2马赫）之间的速度范围，在这之间的速度范围，气流有些是超音速，也有些是亚音速。
“音爆”是物体在空气中的相对运动速度向上突破达到1马赫临界点时就会出现。通常情况下，多为飞行器在超音速飞行时产生的强压力波，传到地面上形成如同雷鸣的爆炸声。在突破音障时伴随的一个奇特现象便是“音爆云”，这是由于在激波面后方由于气压增加而压缩周围空气，使水气凝结形成微小的水珠，看上去就像云雾一般。这种云雾通常只能持续几秒钟，激波现身，转瞬即逝。
音爆云是国内对这种现象的一个俗称，较为严肃一点的描述为Prandtl-Glauert condensation clouds(普朗特-格劳厄脱凝结云)。音爆产生原理声音在空气中的传播像水中投入石子产生的水波一样，通过波的形式向外传播，这就是声波。我们平时听见的声音就是声波传入耳内使鼓膜震动而产生的。当飞机在空中作超音速飞行时，在机头或突出部分，也会像水中前进的快艇一样出现一种楔形或锥形波，这就是激波。
飞机所发出的疏密状的音波无法跑到飞机前方，所以就全部叠在机身后方，形成了圆锥形状的音锥。当它们向外传播时便互相干扰和影响，然后汇集成一道包罗机头的音爆前激波和一道尾随机尾的后激波。这种波虽然可以用上述的楔形水波来比拟，但有着迥然不同的性质。激波的厚度很小，经过波后空气的压强、密度、温度都突然升高，速度立即下降。
当这两道激波波及到无论哪个空间和物体时，均会感到这种强烈的变化，反映到人的耳朵里，使耳鼓膜受到突然的空气压强变化，就感觉是两声雷鸣般的巨响。这种响声就称之为“音爆”(sonic boom )。b52参考性能最大飞行速度1,000千米/小时（0.81马赫）实用升限 15,000米航程 16,232千米作战半径 7,210千米b52最大高空飞行速度只有0.81马赫，虽说最大马赫数超过了跨音速理论值0.01马赫，但是也不会有音爆，要是亚音速飞机都能拉音爆，那么我们见到的客机就会天天在我们头顶“轰！轰！”而过！。
b2战略轰炸机，飞一小时需要多少钱？
B-2隐身战略轰炸机，它也是目前世界上唯一一款具备有隐身能力的战略轰炸机，而它的技术先进性也不是像图160这样的轰炸机可以比拟的。因为这两者根本就属于不同代的机型，而它们的突防轰炸方式也根本不一样。比如像图-160、B1-b这样的轰炸机，它们主要利用的就是超音速突防，也就是利用超音速在极短的时间内突防是至敌方境内，然后在对目标丢下一大堆炸弹之后就“逃之夭夭”。
而B-2隐身轰炸机的突防方式就不同了，它所利用的就是隐身突防，也就是利用它极致的隐身性能夺过敌方对空探测雷达，悄无声息的突防是敌方境内进行轰炸，在完成轰炸任务之后在利用隐身性能进行返航。而咱们说B-2是世界上最先进的轰炸机，但是要说它比图160、B1-b这些超音速战略轰炸机还好用，那真的是有点太夸大它了。
因为B-2相比于这两款超音速轰炸机，它最大的优点也就只是在于隐身性能，而它的航程以及载弹量并不是很夸张，甚至它的最大飞行速度最高也只有0.95马赫。而它的隐身性能也就仅仅是在刚问世的时候显得非常优越，而在之后的十几年时间内，世界各国也相继大力开展反隐身雷达的研发投入。也就是说 B-2隐身战略轰炸机在执行任务的时候，它一旦被反隐身雷达所发现，那么依靠它仅仅只有0.95马赫的最大飞行速度，再加上它根本就没有机动性可言，所以说它如果被敌方反隐身雷达发现再发射导弹攻击的话，那么它只有被击落这一种结果。
而像图-160这样的超音速轰炸机，虽然它没有雷达隐身性能，但是它所利用的突防方式就是超音速突防。也就是可以用极快的飞行速度，在敌方雷达、对空武器还没反应过来的时候，直接在你头顶上扔下一串炸弹后就“跑”。再者它也可以在你防空区域之外，就利用所携带的巡航导弹向你境内进行精确打击。甚至，就算你发现图-160之后起飞战斗机进行拦截，很多情况下就连战斗机都追不上它，反正美国的F-35隐身战斗机就经历过这种囧境。
所以说，只要是世界各国的反隐身雷达技术再先进一点，那么B-2隐身轰炸机根本就不会比图-160这样的超音速轰炸机好用多少。甚至很多国家都会更加喜欢使用图-160这样的轰炸机，毕竟B2轰炸机因为拥有隐身性能，所以平时的使用费用太过高昂。说到这里，你很可能会不赞同我的观点，但是你想一下，第2代喷气式战斗机肯定会比第1代于先进吧。
但如果它们遇上第4代隐身战斗机，那还管你二代机比一代机先进多少吗？全部都只有被击落这一种结果。聊的有点偏了，咱们言归正传！美国的B-2隐身战略轰炸机不但造价昂贵，装备后在平时的维护使用也需要很大一笔资金开支。所以说，这也让一贯以来财大气粗的美国军队，很少有在武器装备的购买使用上犯了愁。本来在刚开始的时候，美国空军对这款战略轰炸机非常喜欢，据说是计划装备165架B-2隐身战略轰炸机。
因为它具备有非常好的隐身性能，而它的隐身性能不仅仅是体现于雷达低可探测性，比如一些声波隐身、红外隐身等等做的都非常好。但是无奈于B-2的整体造价实在太贵了，美国空军最后也在采购了21架B-2轰炸机之后，就宣布停止采购将其进行停产。而这个时候美国所购买的B-2隐身战略轰炸机，单价的采购费用就高达24亿美元，当然如果继续生产的话，单机造价也许会往下调一调。
在花费了300亿美元购买了21架B-2隐身轰炸机之后，美国空军当时还是非常高兴的，但是那些国会议员们就有点不太乐意了。而这21架B-2隐身轰炸机在后期装备之后，它们平时的维护使用费用又是一笔天文数字。根据美国军队的透露，一架B-2隐身轰炸机起飞后在空中转悠一个小时，那么就花费掉大概15万美元左右，折合下来也已经将近100万人民币了。
如果是执行任务的话，那么B-2隐身战略轰炸机起飞后肯定不止飞行一个小时，也就是说它执行任务飞行10个小时的话，那么美国军队又要花掉1000万人民币。这还不算它平时就算停在地面，为了更好地保护鸡身上比黄金还贵的隐身涂料，还必须要将它停放在恒温恒湿的机库里，这样的维护又是一笔很大的费用。当然如果是打仗的话，那么B-2隐身轰炸机在天上飞一个小时，那就肯定不止15万美元了。
美军B_52H战略轰炸机战斗力如何？
衡量一款战略轰炸机性能如何，指标无非是航程、载弹量、突防性能，面对一款服役半个多世纪的老式轰炸机，在现代化作战条件下保持战斗力也不容易。B-52这款老爷机从1955年服役开始，先后发展了8个改型，其中B-52H就是最新款（总产量102架）。H型在上世纪60年代进入美军服役，几十年来大大小小升级不断，B-52H性能如下：最大速度1000千米/小时（0.81马赫）、实用升限15000米、作战半径7210千米，载弹量31吨。
武备包括：20枚AGM-86C空射巡航导弹、常规航弹及核弹。B-52服役以来一直都是地毯式轰炸的代名词，我们可以看到它的身形出现在美军全球打击范围内，每次出击一扔就是一大片弹雨。2018年9月，美军宣布对B-52H战略轰炸机进行升级改造，预计B-52H还将继续服役到2050年。改进后的B-52H将挂载高超声速武器，承担防区外打击的重要任务，成为美军“第一代高超声速打击武器作战平台”。
B-52H的挂载量是这次升级的重点，通过升级可将B-52H的最大外挂提升到18吨，可携带GBU-43B“炸弹之母”巨型空爆弹(9.8吨），而机腹可携带GBU-57A/B巨型钻地弹(13.6吨)。升级之后的B-52H战略轰炸机可以挂载美国空军弹药库的所有对地攻击弹药。相对图-95MS轰炸机最大外挂能力19吨、图-22M3轰炸机最大外挂17吨，以及轰-6K轰炸机最大外挂能力12吨而言，这款上世纪50年代的老爷机还能再战几十年，典型50后(B-52)熬死80后（B-1B、B-2）。
B-52轰炸机为什么能服役到100岁？
B－52服役100岁倒不至于，不过在它后面服役的B－1B和B－2轰炸机反而都可能早于它先退役，替代后两者的是B－21轰炸机。那么，B－52这型1961年的老飞机为啥可以服役这么久？这首先就是它制造的特别结实耐用！B－52轰炸机是特大型飞机，体形仅比“波音747”略小一些，飞机制造所用的材料都是最高级，属又轻又薄还特别结实的那种材料，“老B52”制造的时候上面没有“碳纤维”、“凯夫拉”一类的复合材料，用的都是最高等级的：铝镁合金、钛合金、不锈钢，制造B－52这样的大型飞机的材料要比一般的战斗机材料要厚实的多，蒙皮、主梁、框架…都要求更加的厚实，这样才能承受得了200多吨的机身重量，和飞行、战斗过程中的100多吨燃油、几十吨航空弹药这些额外的重量，如果材料不结实、片面的追求“轻与薄”，还没等飞起来飞机就散架子了！所以 ，材料厚实必然会经久耐用，从航空制造的方面来看B－52使用50年是没有问题的。
目前在役的B－52还有70多架，美军对它们进行了延寿和升级，也就是该加固的地方要加固，不能加固的地方直接换成新的，并且增加了不少更新型的航电设备，升级武器管理软件和火控计算机…以适应现代化作战要求。从使用角度来看，它是亚音速飞机，也不需要像战斗机那样做高难度的机动动作。亚音速飞行飞机的表面就不会形成与空气摩擦所产生的过高温度，对发动机的磨损也会较小，不做高机动动作对于飞机的整体结构就不产生太大的应力集中，损坏结构件的结构强度，还有就是B－52不会像大型民航机那样频繁的起降和长途飞行，它一年的飞行200多个小时数已经很高了…亚音速飞行、不做高机动性动作、每年执行任务的时间不多，这都延长B－52的机体寿命。
B－52的技术保障和维护保养是世界上最好的，由于它常年为美军四处征战，要想保证完善率，就必须有先进的保障手段和大批的高素质地勤维护人员，美国是世界第一航空制造工业大国，对于B－52的维护保养工作会细致而有效，B－52各型制造了近800架，零部件供应是充足的！即便出现了缺乏也会去“飞机坟场”拆几个下来翻新后（专业名词叫做“技术重建”）和新的一样， 所以B－52在这么多人和这么优越条件维护下出勤率是非常高的！喷涂“鲨鱼利齿”样的东西，就是让B－52“老干新枝”的AGM－86型远程空－地巡航导弹，这种导弹是美军专门给B－52定制的，在美军的武器库中属于高级弹药，等级要高于“战略战斧导弹”，这些年频繁使用的“战术战斧导弹”根本和它没有可比性！该导弹1999年首次在“科索沃战争”中使用，携带常规电磁脉冲弹头摧毁了不少“南联盟”的指挥通讯系统，取得了不小的战果。
目前服役的这批B－52H型当年的制造价格才650万美元！不及现在B2轰炸机的一个零头！并且经过了60年的服役，制造经费和研制分摊经费已经变成了“零”，似乎完全成了“白得”的装备，而且B－52的使用费用相对于B1、B2是非常低廉的，这也是美军频频使用它、不舍得退役的缘故。这是B－52弹仓内的旋转发射架，可以一次安装8枚重型航空弹药，它的好处就是节省空间，通过旋转方式逐一释放航空弹药，不会出现投放过程中弹药可能出现的碰撞事故。
总体来说，“B52”结实耐用、使用价格便宜、在对中小国家的战争当中，它再也不会像越南战争中“滚雷行动”那样去凌空轰炸了，它目前所使用的精确制导弹药不下20种，特别是可以发射远程巡航导弹，在敌方的防空系统外500公里就能发射导弹，然后它扭头就走！导弹则根据事先规划好的攻击飞行路线自行打击目标…敌方的战斗机和地面防空系统对它一点办法都没有！它却变得很从容不迫的样子，正是基于这种现代战争的样式改变，美国也不太担心它会有啥危险，也用的心安理得！在没啥顾忌的条件下也就更想让它多服役一段时间。
是什么原因让B-2隐身轰炸机造价昂贵无比？
诺斯罗普·格鲁曼B-2隐形战略轰炸机是目前世界上第一种入役的隐形战略轰炸机，这种轰炸机所应用的隐身技术是前所未有的，其战略发展目的是利用亚音速低空飞行模式配合雷达隐蔽技术，实现高效突防结果。美军之所以设计这样的轰炸机，主要是高空亚音速飞行的B-52和低空超音速突防的B-1B均未能完美体现战略价值最大化的目标。
资料图既然B-2是第一种入役的隐形战略轰炸机，那么其价格昂贵就可以得到理解。B-2所应用的隐身技术在当时都是绝无仅有的，该机使用飞翼式布局，配合隐身涂层等技术，可以规避雷达侦测，并尽量克服红外线、可见光、噪音信号等问题。由于美国也是第一次研发此类机型，所以投入非常大，而且需要应对许多未知的问题。应该说，B-2隐形轰炸机的发展和F-35隐形战斗机的发展有些类似，由于试图应用更多的超前技术成果，因此产生了巨额的成本开支。
资料图影响B-2造价的另一个重要原因是采购数量的减少，原来美军计划采购一共165架B-2隐身战略轰炸机（AV-22~AV-165），但是之后由于过高的成本和技术不成熟的原因影响，B-2的采购数量降低到了21架，于是诺斯罗普和波音公司（麻省理工学院）不得不通过提升造价的方式来确保盈利空间。资料图B-2隐形战略轰炸机的单位造价最终高达24亿美金，如果按照重量分摊的话，B-2隐身战略轰炸机的单位价格甚至相当于同时期黄金的两至三倍左右。
这说明美军为了探索先进隐形战略轰炸机技术的发展，也的确支付了大量的学费。不过在逐渐掌握技术之后，美军已经提出了新的B-21隐身战略轰炸机发展计划，这种新的战略轰炸机单位预算造价将可以降低至5.5亿美元，这意味着B-21隐身战略轰炸机的采购数量又可以提升至100架以上。也就是说，在交了学费之后，美军也确保了自身在隐形战略轰炸机技术发展方面的领先地位。
美国B-52轰炸机犯俄被逼起火是害怕所致吗？
这得怎么回答，可能是苏-27战斗机飞行员在空中放了点油，然后B-52张口吸了点被呛到了也难说。俄罗斯《晨报》19日报道称，俄罗斯国防部18日公布了一段苏-27战斗机在黑海和波罗的海俄边境地区，拦截美国B-52H战略轰炸机的视频。按照视频介绍，这次美国B-52H轰炸机被拦截过程，一台发动机起火，另一台停机。
为了安全着想，B-52H迫降到了英国米尔登霍尔空军基地。视频截图，双方没有发生机体接触，是战斗民族飞行员高空撒了把钉子，还是放了点油，也就无从考证了。反正事实就是美军B-52H吓到迫降。类似的事件不是第一次发生，大约同样的地方，之前也有同样的拦截事件。苏-27这个空中手术刀从没让俄罗斯失望，见过单挑也单机对机群。
只是之前美军运气较好，没有发生空中故障事件。苏-27战斗机围绕B-1B“枪骑兵”战略轰炸机进行滚筒机动。还有跟这次事件中同样版本的B-52轰炸机，苏-27一样拦截。更酷一点就是苏-27单机对阵美军机群，也只有战斗民族才有这种豪气，红圈处苏-27战斗机。北约和俄罗斯作为宿敌，天天在家门口你来我往是不会消停的，运气好大家相安无事。
你认为塔利班真有能力击落美国B_52重型轰炸机吗？
很明确的说，塔利班击落B－52战略轰炸机的可能性极低！现在的B－52H型战略轰炸机已经不似它在1960年代刚生产出来的样子，外表虽然没啥区别，但是里面的各种设备却是脱胎换骨的！而且它现在对敌实施空中打击完全是在防区外精确打击，而非它参加越南战争年代采用的“凌空地毯式”轰炸。塔利班虽声称击落了B－52，但目前仍然没有全景式的现场画面传出！也就不能证明是真实情况…从外界推测来看：从“阿富汗反恐战争”以来，美军在阿富汗没有B－52常驻，甚至也没有临时性降落记录，因为阿富汗所有的机场没条件对B－52这样复杂的战略轰炸机进行维护保障工作，而美军使用B－52执行打击塔利班任务时，它都是从印度洋的“迭戈加西亚”基地起飞…因为没有B－52在阿富汗起降，塔利班声称击落B－52缺乏让人信服的条件。
B－52这样的大型飞机起降需要很长的跑道，至少要在3600米的高等级跑道，目前阿富汗还不具备这样的条件。塔利班不是正规军队，属于游击队性质武装，这类军事组织本身不能制造先进的防空武器，只能是在“国际军火黑市”购买，所购买的防空导弹也就是肩扛式的那种，复杂一些的即便是买来了也没用，因为塔利班武装大部分人都是文盲！根本看不懂使用说明书，更甭提操纵了。
根据美国“中央情报局”的研判，2001年“阿富汗战争”前塔利班武装越有100枚“毒刺”导弹，是当年美国援助给他们的，但是这些导弹已经不能和现在的“毒刺”导弹相比了，加之塔利班也不会保养，这些导弹基本都报废了…不过肩扛式防空导弹在国际市场上经过辗转也能买到，塔利班武装有可能装备了更新式的。可问题是，即便是有了新式肩扛导弹，要想打下来B－52的可能性极低，现代的B－52有各种红外光、紫外光干扰弹外，它基本上是8000米的高度飞行（就是防肩扛式导弹的打击），而这样的高度目前所有型号的肩扛导弹都达不到！肩扛导弹都射高不到这个高度也就无从谈起击落B－52了。
俄制ZSU-23-2小口径高炮塔利班也有不少，可问题是这种高速射击的小高炮口径只有23毫米，有效射高仅为1500～2000米，同样够不到正常高度飞行的B－52，而且阿富汗是山区国家，崇山峻岭海拔高度超过6000米的山峰比比皆是，B－52 这样机体庞大机动不灵活的大飞机绝不会在2000米下空域飞行，否则很容易撞山…。
美国的三种现役轰炸机b52、b1b和b2分别需要几名机组成员？
由于B-52轰炸机型号过多，我们仅以后期型加以说明。如上图所示，后期的B-52“同温层堡垒”轰炸机一般安排6名机组成员，分别是Pilot机长、Co-pilot副驾驶、Gunner武器系统军官、EW Officer电子战军官、Radar Navigator雷达领航员、Navigator领航员共计六人。有时候会根据需要安排电子战教官、飞行教官、导航教官等额外添乘人员登机，个别时候机组基本成员也会减少到5人。
B-1B“枪骑兵”轰炸机机组成员为4名。上图为2018年7月13日，美国空军全球打击司令部举行表彰仪式，图中左一罗宾·兰德上将为在“2018年5月1日，第7轰炸机联队一架发生故障，因机组人员表现得当，避免了一起A 级飞行事故”而获得“杰出飞行”十字勋章的四人机组成员（图中右侧4人）颁奖。B-2“幽灵”隐身轰炸机，作为迄今为止世界上最先进的战略轰炸机，因其高度自动化和先进的机载设备，仅需要两名机组成员，分别是位于驾驶舱左侧的飞行员和位于驾驶舱右侧的任务指挥官（副飞行员），如果有特殊需求时，可以增添一名机组人员。
B-52H轰炸机如今还能造成多大威胁？如何应对B-52H的攻击？
B－52轰炸机是“老当益壮”的！任何轻视它的空军都会在它在强大的打击能力下变得清醒一些！目前，在役的B－52H型战略轰炸机都是在1962年左右服役的，距今已经快60年了，但是它的机体寿命仍然还有很长时间，因为轰炸机不是民航客机，每一年飞行时间最多300 小时，再加上美军地勤人员的优质保障能力，使它仍然有15～20年左右机体寿命…它也因为前面所说的原因，将B－1B和B－2A都“靠倒”了，今后它还要与“重孙辈”的B－21轰炸机一起为美军四处奔波、征战。
参加“滚雷行动”的B－52G战略轰炸机，当时精确制导航弹刚刚问世技术不稳定，轰炸越南北方也没法使用原子弹，美军“昏头昏脑”的将它派出，使用无控“铁炸弹”去凌空轰炸，结果在越南绵密的萨姆－2防空导弹网的狙击下，有十余架B－52G被击落！而现在的B－52H再去空袭，就算越南有米格－31巨型截击机和S400地空导弹也打不到B－52H机身上的一颗铆钉，因为随着科技的进步和空袭弹药的发展B－52H已经不需要再去凌空轰炸，在1000公里外就能使用重型巡航导弹精确打击高价值的目标！图片上画着“鲨鱼嘴”的武器就是现在B－52H轰炸机的“毒齿”AGM-86远程巡航导弹，是美国空军专门为B－52H定制的，射程超过1500公里，它是美军武器库中的高档武器，地位高于“战术战斧”！在科索沃战争中首次使用，所安装的常规“电磁脉冲弹头”摧毁了不少南联盟的指挥通讯装备。
左侧就是已经装弹完毕的B－52H弹仓旋转发射架，上面可以安装8枚AGM-86导弹，同时左右机翼重型挂架上也可以挂载12枚…这使得B－52H的远程打击能力“逆天”了，从基地起飞到达空袭区外800～1000公里就可以发射导弹，发射完成后B－52H扭头就走，而导弹则在其它战场监控装备的配合下（导航中距）自行攻击目标。
总之，B－52H经过现代化的改造其远程打击能力获得了极大的提高，对于中小国家的防空力量来说，战斗机拦截不了、地空导弹根本打不到它，B－52H似乎成了“无敌武器”！目前还没有较好的办法去对付它，因为在800～1000公里之外御敌，目前任何国家都做不到…唯一可行的办法就是大力发展自己的战略轰炸机！本着你有我有的原则，才能形成对等的威慑。
美国在阿富汗被击落的B-52战略轰炸机是执行什么任务？美军为何要动用B-52呢？
重型战略轰炸机被打下来了，记忆中这好像是越战以后全世界的第一次。同温层堡垒，美军【b52】在阿富汗被塔利班游击队给干下来堪称奇迹，塔利班是在紧挨着驻阿美空军基地把这架刚起飞的轰炸机击落的。它本应该在英国费尔福德起飞去找俄罗斯示威，现在跑这来老认为是找塔利班寻仇，报复前两天这帮家伙偷袭，致美军三死三伤外搭一位承包商。
前两天，塔利班出于对美军出而反而，说撤不撤，在那扯皮的愤怒，发动了这场袭击，意思就告诉美国，你不撤我就打，没想到出手过重把美军打疼急眼了，就近从英国调来这种大杀器要对塔利班实施报复，而这种报复必然是使用某种超级杀伤威力的武器，老铁认为大概率是在叙利亚战场上用过的，号称炸弹之母的温压弹之类的巨型对地大面积杀伤武器，拟对塔利班经常活动地带施以毁灭性打击，如果目标是个居民区那可能就意味着一场灾难即将发生。
【b52】来了，塔利班就知道了，知道了就神出鬼没的渗透到了美军如此关键的基地边上，还得携带能够击落【b52】这种巨型轰炸机的武器，这种现象向外界透露出了一个耐人寻味的信息: 塔利班的势力以扩展到美军至关重要的目标附近，在这些目标周围遍布着他们的眼睛，遍布着他们武装，否则无法解释他们何以如此及时，并不被发觉的潜入到【b52】飞行方向而且还如此近距离。
这一方面显示塔利班势力的壮大，另一方面也证明阿富汗的民心所向，塔利班需要的信息都可以从民众那里得到，在这种战场环境下的美军就岌岌可危了。同时也显示出美军对阿富汗掌控能力已经微乎其微了，否则，但凡还有一点控制力，如此关键的基地附近，百十公里范围之内，也不可能让塔利班带着如此威力防空武器，在任意时间说到就到，说明他们早就在这里长期等待了！而美军却浑然不觉，进而说明美军对阿富汗的掌控力，已经脆弱到可怕的程度。
如此至关重要的基地尚且如此，其它目标的警戒能力就可见一斑了，也再次证明: 阿富汗，帝国坟墓绝非浪得虚名。更讽刺的是，在些空中堡垒，可以大模大样的到俄罗斯家门模拟对俄波罗的海舰队发动攻击，俄罗斯那么强大的正规军力也只能还以对等模拟击落，因为【b52】表现虽然极具野蛮无理的挑衅性，但人家并未侵入你的领空，你就不可做出过激的反制。