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登记证号：od20110371。产品名称：吡嘧磺隆。生产厂家：辽宁省大连广达农药有限责任公司。毒性：低毒。有效成分及含量：吡嘧磺隆 10% 。有效期：2011.3.31----2016.3.31 。剂型：可湿性粉剂。登记作物名称：水稻移栽田。防治对象名称：阔叶杂草及莎草科杂草。 用剂量：22.5--30克/公顷 。使用方法：药土法。

登记证号PD20081310产品名称草甘膦异丙胺盐生产厂家山东胜邦绿野化学有限公司毒性低毒有效成分及含量草甘膦 30%有效期2013.10.17-2018.10.17剂型水剂登记作物名称防止对象名称用药量施用方法柑橘园杂草1230-1845克/公顷定向茎叶喷雾非耕地杂草1230-1845克/公顷定向茎叶喷雾

有，每个月发一次我上次在信报行游里发表过一篇游记，给了100

《城市信报》简介 ———————东营胜邦广告有限公司 《城市信报》2003年1月1日在东营创刊，当时按照大众报业集团要求，随《齐鲁晚报》一同发行，今年3月16日《城市信报东营周刊》在东营独立发行，并以崭新的面孔面对油城新老读者。 多年来，我们一直立足于广大的油城读者，服务多彩的百姓生活，主张“生活更娱乐”的传媒思想，得到油城广大读者的认可，同时《城市信报》这个品牌在油城有了较好的声誉。 我们的成功是因为拥有一支学习型的团队，坚持“只要你自信，这里就是发展的舞台，只要你优秀，这里就是你展示的舞台”，每周定期员工培训，开发员工发展潜能，力求培养出大批综合型适用人才。 在学习和工作的同时，我们注重员工的福利生活，交纳相关社会保险并为员工配备了一流的公寓住宿设施，我们拥有崭新的电视、衣橱、单人床、洗衣机和热水器，保证了员工享受一个轻松的生活环境。 相信，在我们大家的共同努力下，《城市信报》一定能成为东营的强势媒体，因为我们年轻，因为我们不断学习和创新，因为我们自信！ 地址：东营市西城西二路218号（利丰汽车销售四层） 电话：0546/7750546

按照劳动合同法规定，用人单位招用劳动者，不得以任何名义向求职者收取费用，例如押金、培训费、资料费、登记费、会员费等。服装费、培训费、资料费等应列入公司正常的运营成本，公司产品、劳动工具、工作服装等可要求职工离职后归还，造成损失的也可要求赔偿，但不能以此为由向职工收取押金。对于出资进行专业技术培训的劳动者可按规定约定服务期和违约金，但不能向在职的劳动者收取培训费。面试要求交钱的都不可信！！别上当受骗了！

南温泉现在修缮以后，目前好像公开的只有一个泡温泉的地方，就是以前的温泉游泳池改造的。现在的设备和设施比以前好很多了。还提供毛巾这些。里面有大池子游泳，和小池子的各种温泉，我记得的有“鱼疗池”“牛奶池”什么的，具体记不清了。反正都是些各种小温泉。具体有没有功效说不清楚。反正泡起来感觉一个样。南温泉的收费，我记得当时修好的时候是30多，据说现在是50多还是60多一个人，我很久没去了，记不清了。你可以打电话具体问问。农家乐的问题，附近有不少农家乐，要说性价比，其实估计差不多，我没住过，因为有车，所以我都是当天去了当天就回主城区了。只在其中一个农家乐吃过一次午饭。感觉当地的农家乐都差不多。好像印象中收费是40一个人。这也是1-2年前的记忆了，反正你试试，如果淡季，可以杀价。旺季就估计杀不下来了。选择农家乐，建议你先挨家看环境，反正农家乐都是货比三家，比了环境和住宿条件，再和老板讨价还价一番。最后一个问题，其他温泉。重庆还有东泉、北温泉等好几个地方，不过北温泉据说被当地恶意开发，当地百姓口头传闻得多，说是北温泉基本都是锅炉水，不是温泉了。目前貌似只有东泉还比较不错。还有一个，号称重庆最便宜的温泉，我们车友会的人有些经常去，在江北海尔路过去，到“铜锣峡”，叫“铜锣峡温泉”，据说10元一个人。设施我看了看确实一般，不过价格还可以，就当游泳也比较划算，就是稍微偏了点，不过在峡口的位置，风景还是不错的。回答完毕，你一分都不给，我还打这么多字……亏了呀。

302路 市区线路　杜鹃路口--芙蓉苑 06:30--19:00 普通车1元　湖南巴士公共交通有限公司三公司 上行：杜鹃路口 - 市政府 - 卫技新村 - 市妇联 - 省肿瘤医院 - 湘雅医学院 - 湘雅三医院 - 桐梓坡 - 银盆岭 - 银盆岭大桥西 - 王家垅 - 下大垅 - 砚瓦池 - 省博物馆 - 烈士公园南门 - 省军区 - 袁家岭 - 省公安厅 - 蓉园路口 - 五里牌 - 竹园路口 - 蓉园小区 - 新华联(王府花园) - 火炬路西 - 湖心巷 - 南湖大市场北 - 长沙晚报 - 芙蓉苑(共28站) 下行：芙蓉苑 - 长沙晚报 - 南湖大市场北 - 湖心巷 - 火炬路西 - 新华联(王府花园) - 蓉园小区 - 竹园路口 - 五里牌 - 蓉园路口 - 省公安厅 - 袁家岭 - 省军区 - 烈士公园南门 - 省博物馆 - 砚瓦池 - 下大垅 - 王家垅 - 银盆岭大桥西 - 银盆岭 - 六沟垅 - 桐梓坡 - 湘雅三医院 - 湘雅医学院 - 省肿瘤医院 - 市妇联 - 卫技新村 - 市政府 - 杜鹃路口(共29站)

长沙市交通运输局发布通知，位于麓谷高新区的东方红路公交首末站已建成，为方便园区内企业员工及沿线居民的出行，从12月17日起延伸调整18路、118路、302路至东方红路公交首末站。返程从东方红小区发车，经麓泉路、东丰路、枫林路、麓松路、麓泉路接原线（谷园路、谷湖路、桐梓坡西路、麓枫路、麓天路、玉兰路、枫林路、五一大道、黄兴路至中山亭）行驶。 302路走向及停靠站点 　　从芙蓉苑发车，按原线（晚报大道、车站北路、八一路、迎宾路、营盘路、东风路、三一大道、银盆岭大桥）至“银盆岭大桥西”站，经银杉路、杜鹃路（在杜鹃路的岳华路至银杉路路段全封闭施工期间，线路至“银盆岭大桥西”站后直行，改经岳麓大道、金星路、杜鹃路）、麓景路、桐梓坡西路、东方红路至东方红路公交首末站，往返运行。待营盘路湘江隧道通车后，该线路从芙蓉苑发车，走晚报大道、年嘉湖隧道、营盘路、营盘路湘江隧道、银盆南路、银杉路、杜鹃路、麓景路、桐梓坡西路、东方红路至东方红路公交首末站，往返运行

分别是金银潭站武汉轨道交通2号线一期工程 全线长长约28公里 全线设21座车站、光谷广场站、宝通寺站、街道口站、常青花园站、广埠屯站、虎泉站、杨家湾站、积玉桥站、螃蟹岬站、中山公园站、小龟山站、洪山广场站、中南路站、循礼门站、江汉路站、长港路站、汉口火车站、范湖站、王家墩东站、青年路站

武汉轨道交通总体规划图按规划，主城区线网规模将达到333公里，共有7条长江通道，其中6条位于主城区，比原有方案增加3条，以缓解日益严峻的过江交通状况。 　　主城区轨道交通线网的覆盖率将大幅提高。今后，武汉市66%的人口在600米的步行范围内，就能找到地铁站。“60分钟穿城，30分钟到达中心城区”。若干年后，该市轨道交通在主城区承担的客流将达55%以上。 　　到2040年，将建成9条地铁干线和3条城市快线，全长约540公里，其中有过江地铁通道7条穿越长江和汉江。届时，有66％的人口和岗位位于地铁站点600米步行半径范围内，全市居民进入武汉市一小时经济圈。编辑本段首个地铁站　　2006年6月28日上午9时，武汉首个地铁站在武昌火车站动建，地铁站将建设在地下。它也是与武昌火车站改造配套的项目，二者同步进行。 　　武汉市轨道交通有限公司称，最早有两个地铁站开工，分别位于武昌火车站、武汉火车站。这两个地铁站是武汉轨道交通4号线一期工程的首站和末站，投资总额为3.02亿，武昌火车站处的地铁站先开工。 　　据了解，武昌火车站5月正式开始改造，现有的售票大厅将拆除。为避免重复施工，地铁站的建设与武昌火车站的改造同步进行。 　　武汉市轨道交通有限公司有关人士称，轨道交通4号线的主要功能之一就是解决乘客在两大火车站间的换乘。届时乘客不出火车站站区，就可换乘地铁，大约半小时后可抵达另一火车站。 　　目前地铁2号线一期和4号线一期已经全面开工。3号线和4号线二期也于2009年底开工。编辑本段过江地铁地理条件全国最复杂　　过江地铁即武汉轨道交通2号线，是武汉市首条开工建设的地铁线路，一期工程试验段于2006年11月16日正式动工[1]。　 　　据了解，过江地铁是国内外城市轨道交通中，第一个穿越强冲刷水域的，地理条件非常复杂，沿线有大量历史建筑要保护。 　　据测算，位于长江江底的地铁长度达3公里，如何通风，灾害时如何安全防护、疏散，都是大难题，以前没碰到过。普通地铁的类似问题，解决起来要相对容易多了。 　　江南、江北的地铁出口，往江底走坡度很大，车辆上下如何稳定安全，难度属全国第一。 　　专家们说，武汉过江地铁还有一项全国第一，即首次对反恐防爆炸进行安全论证。编辑本段联手设计　　 武汉地铁2号线24标段隧道内景6单位签下武汉首条地铁设计合同设计费超2亿 　　武汉地铁建设正式启动，眼下已进入工程设计阶段。记者昨从有关方面获悉，轨道二号线一期设计正式铺开，由国内11家甲级设计院联手设计。按照计划，武汉地铁武昌试验段将在年内率先动工。 　　据了解，此次面向国内招标的轨道二号线一期设计工程，包括总包、十个标段和一个设计。经专家公开评标，包括铁道第四勘察设计院、中铁隧道勘测设计院在内的11家国内甲级设计院中标，为武汉首条地铁做设计，设计总费用超过2亿元。其中，铁四院获得设计总体总包。 　　轨道交通二号线一期工程为武汉市重点项目之一，也是第一条以地下为主的轨道交通。它北起汉口常青花园北端的马池路站，南至武昌鲁巷站。全长27.2千米，设车站21座，其中从马池路站起点的2.75千米为地上高架线，设马池路和常青花园2座高架车站（目前已全部改为地下线）。

武汉轨道交通总体规划图按规划，主城区线网规模将达到333公里，共有7条长江通道，其中6条位于主城区，比原有方案增加3条，以缓解日益严峻的过江交通状况。 　　主城区轨道交通线网的覆盖率将大幅提高。今后，武汉市66%的人口在600米的步行范围内，就能找到地铁站。“60分钟穿城，30分钟到达中心城区”。若干年后，该市轨道交通在主城区承担的客流将达55%以上。 　　到2040年，将建成9条地铁干线和3条城市快线，全长约540公里，其中有过江地铁通道7条穿越长江和汉江。届时，有66％的人口和岗位位于地铁站点600米步行半径范围内，全市居民进入武汉市一小时经济圈。编辑本段首个地铁站　　2006年6月28日上午9时，武汉首个地铁站在武昌火车站动建，地铁站将建设在地下。它也是与武昌火车站改造配套的项目，二者同步进行。 　　武汉市轨道交通有限公司称，最早有两个地铁站开工，分别位于武昌火车站、武汉火车站。这两个地铁站是武汉轨道交通4号线一期工程的首站和末站，投资总额为3.02亿，武昌火车站处的地铁站先开工。 　　据了解，武昌火车站5月正式开始改造，现有的售票大厅将拆除。为避免重复施工，地铁站的建设与武昌火车站的改造同步进行。 　　武汉市轨道交通有限公司有关人士称，轨道交通4号线的主要功能之一就是解决乘客在两大火车站间的换乘。届时乘客不出火车站站区，就可换乘地铁，大约半小时后可抵达另一火车站。 　　目前地铁2号线一期和4号线一期已经全面开工。3号线和4号线二期也于2009年底开工。编辑本段过江地铁地理条件全国最复杂　　过江地铁即武汉轨道交通2号线，是武汉市首条开工建设的地铁线路，一期工程试验段于2006年11月16日正式动工[1]。　 　　据了解，过江地铁是国内外城市轨道交通中，第一个穿越强冲刷水域的，地理条件非常复杂，沿线有大量历史建筑要保护。 　　据测算，位于长江江底的地铁长度达3公里，如何通风，灾害时如何安全防护、疏散，都是大难题，以前没碰到过。普通地铁的类似问题，解决起来要相对容易多了。 　　江南、江北的地铁出口，往江底走坡度很大，车辆上下如何稳定安全，难度属全国第一。 　　专家们说，武汉过江地铁还有一项全国第一，即首次对反恐防爆炸进行安全论证。编辑本段联手设计　　 武汉地铁2号线24标段隧道内景6单位签下武汉首条地铁设计合同设计费超2亿 　　武汉地铁建设正式启动，眼下已进入工程设计阶段。记者昨从有关方面获悉，轨道二号线一期设计正式铺开，由国内11家甲级设计院联手设计。按照计划，武汉地铁武昌试验段将在年内率先动工。 　　据了解，此次面向国内招标的轨道二号线一期设计工程，包括总包、十个标段和一个设计。经专家公开评标，包括铁道第四勘察设计院、中铁隧道勘测设计院在内的11家国内甲级设计院中标，为武汉首条地铁做设计，设计总费用超过2亿元。其中，铁四院获得设计总体总包。 　　轨道交通二号线一期工程为武汉市重点项目之一，也是第一条以地下为主的轨道交通。它北起汉口常青花园北端的马池路站，南至武昌鲁巷站。全长27.2千米，设车站21座，其中从马池路站起点的2.75千米为地上高架线，设马池路和常青花园2座高架车站（目前已全部改为地下线）。

金银潭站常青花园站金色雅园站汉口火车站站范湖站小龟山站青年路站中山公园站循礼门站江汉路站积玉桥站螃蟹甲站航空路站洪山广场站中南路站宝通寺站街道口站广埠屯站虎泉站名都花园站光谷广场站

常青花园到汉口火车站 再到江汉路，在江汉路过江到武昌积玉桥，在到洪山广场，到街道口，广埠屯，虎泉，从虎泉街出来，到光谷华美达酒店为终点