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八瓣梅，又叫格桑花，波斯菊。花语是：怜取眼前人。

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湘桂高速铁路现在还没有具体的开工日期。不能保证2006年内能够开工建设。由于现在已经开始动工的京沪（京津、沪宁段）高速铁路和京广（武广段）已经在施工中，不确保有足够的技术人员和施工人员能够参与这项工程。

我只知道云南段的：招标编号：js2010-056 1. 招标条件 本招标项目 新建铁路云桂线（云南段）已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建云桂铁路项目建议书的批复》（发改基础〔2008〕3303号 ）、铁道部以 《关于云桂铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2010〕301号）批准建设，项目业主为 云桂铁路云南有限责任公司 ，建设资金来自 铁道部、地方政府以及国内、外银行贷款 ，项目出资比例为 项目资本金按总投资的50%，资本金以外使用国内、外银行贷款 ，招标人为_云桂铁路云南有限责任公司_。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。 2. 项目概况与招标范围 2．1项目概况 2．1．1线路起讫地点、全长 新建铁路云桂线（云南段）由2部分组成（不含昆明枢纽及相关工程）： （1）从省界（d2k291+427）起，经过文山州的富宁县、广南县和丘北县，于弥勒江边街附近跨南盘江，经红河州的弥勒县后进入昆明的石林县，在宜良南侧再次跨越南盘江，经过阳宗镇，于昆明市呈贡新区东侧设昆明南站（d2k733+695），正线长度为431.183km。共设11个车站（不含昆明南客站），其中5个中间站。 （2）云桂线石林板桥站～南昆线石林南站（含车站改扩建工程）新建货车外绕线（单线）：线路正线长度24.529km，建筑长度27.006km（含石林板桥出站右线疏解）。 2．1．2项目主要工程分布情况： 新建铁路云桂线（云南段）主要工程（不含昆明枢纽及相关工程）有：区间路基土石方1798.1833万m3；站场路基土石方2738.3819万m3；特大桥、大桥、中桥87座，59658延长米；小桥35座，36369顶平米；涵洞273座，11802.45横延米；隧道93座，314824延长米；正线铺轨954.94km；站线铺轨83.808km；铺岔418组；铺道床1834420m3。无碴道床429.88铺轨公里。 2．2 建设地点：云南省境内。 2．3招标范围 新建铁路云桂线（云南段）站前工程施工总价承包招标（不含昆明枢纽及相关工程）包括设计范围内站前工程及站后接口工程，按《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设[2006]113号）综合概算章节对应：一章中改移道路、改移公路桥、建（构）筑物及水油气管道的迁改；二章路基；三章桥涵（含预应力砼连续梁、连续刚构梁、制架梁、支座及桥面系中的吊篮、墩台围栏）；四章隧道及明洞；五章轨道（不含碎石道床及铺轨、铺岔）；九章中的站场设备等线下工程；十章大型临时设施及过渡工程；十一章安全生产费（不含四电）、电磁防护工程、配合辅助工程等工程项目。 综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、综合接地引入等与站后工程接口所需的预埋（留）基础设施等工程项目以及按铁道部现行规定应纳入招标的其他内容。 其中：站前工程四标除包括上述内容外，还包括了全线的三电迁改工程；站前工程七标除上述内容外，还包括了珠琳（d2k475+200）至昆明南站（d2k733+695）的铺轨工程。 省界（d2k291+427）至珠琳（d2k475+200）的铺轨工程，拟由云桂铁路广西有限责任公司通过公开招标确定承包人后，承包人与云桂铁路云南公司签订合同承建。 2．4标段划分 站前工程施工总价承包招标划分为八个标段，其中： 一标（ygt-1标段）：省界（孟合山隧道出口）～富宁隧道出口，里程范围d2k291+427～d2k352+615，正线长度约61.188km。主要工程数量：隧道11座/57.5km、桥梁15座/2.7km，路基长0.988km，正线无砟道床122.376铺轨公里，车站1座。 二标(ygt-2标段)：富宁隧道出口～保上隧道出口，里程范围d2k352+615～dk407+070，正线长度约55.339km。主要工程数量：隧道13座/46.1km、桥梁14座/5.2km，路基长4.039km，正线有砟道床7.208铺轨公里，无砟道床103.47铺轨公里，车站2座。 三标（ygt-3标段）：保上隧道出口～珠琳站（不含），里程范围dk407+070～dk473+300，正线长度约64.571km。主要工程数量：隧道23座/38.4km、桥梁27座/7.3km，路基长18.871km，正线有砟道床101.198铺轨公里，无砟道床27.944铺轨公里，车站1座。 四标（ygt-4标段）：珠琳站（含）～幸福隧道出口，里程范围dk473+300～dk539+120，正线长度约65.818km。（含全线三电迁改工程）。主要工程数量：隧道12座/40.7km、桥梁19座/9.6km，路基长15.518km，正线有砟道床51.728铺轨公里，无砟道床79.908铺轨公里，车站2座。 五标（ygt-5标段）：幸福隧道出口～南盘江双线特大桥（不含），里程范围dk539+120～dk598+340，正线长度约59.219km。主要工程数量：隧道9座/37.1km、桥梁12座/4.2km，路基长17.919km，正线有砟道床69.304铺轨公里，无砟道床49.134铺轨公里，车站1座。 六标（ygt-6标段）：南盘江双线特大桥（含）～石林隧道进口，里程范围dk598+340～dk651+230，正线长度约52.4km。主要工程数量：隧道10座/32.4km、桥梁13座/8.0km，路基长12km，正线有砟道床37.947铺轨公里，无砟道床66.853铺轨公里，车站2座（其中1座缓开）。（注：缓开车站应该就在新哨猴街吧） 七标（ygt-7标段）：石林隧道进口～石林板桥站（含），里程范围d2k651+230～d2k687+400，正线长度约26.403km；另含石林板桥站～南昆线石林南站（含车站改扩建工程）新建货车外绕线（单线）：线路正线长度24.529km，建筑长度27.006km（含石林板桥出站右线疏解）。（含珠琳至昆明南站的铺轨工程）。主要工程数量：隧道5座/19.2km、桥梁7座/1.8km，路基长4.902km，正线铺轨494.274铺轨公里，站线铺轨35.46铺轨公里，正线有砟道床15.37铺轨公里，无砟道床36.436铺轨公里，车站1座。 八标（ygt-8标段）：石林板桥站（不含）～昆明南站（不含），里程范围d2k687+400～d2k733+695，正线长度约46.295km。主要工程数量：隧道9座/35.1km、桥梁17座/6.2km，路基长5.495km，正线有砟道床29.494铺轨公里，无砟道床64.096铺轨公里，车站1座。 2．5 计划工期：新建铁路云桂线（云南段）全线计划总工期为六年。 招标编号：js2010-056 1. 招标条件 本招标项目 新建铁路云桂线（云南段）已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建云桂铁路项目建议书的批复》（发改基础〔2008〕3303号 ）、铁道部以 《关于云桂铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2010〕301号）批准建设，项目业主为 云桂铁路云南有限责任公司 ，建设资金来自 铁道部、地方政府以及国内、外银行贷款 ，项目出资比例为 项目资本金按总投资的50%，资本金以外使用国内、外银行贷款 ，招标人为_云桂铁路云南有限责任公司_。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。 2. 项目概况与招标范围 2．1项目概况 2．1．1线路起讫地点、全长 新建铁路云桂线（云南段）由2部分组成（不含昆明枢纽及相关工程）： （1）从省界（d2k291+427）起，经过文山州的富宁县、广南县和丘北县，于弥勒江边街附近跨南盘江，经红河州的弥勒县后进入昆明的石林县，在宜良南侧再次跨越南盘江，经过阳宗镇，于昆明市呈贡新区东侧设昆明南站（d2k733+695），正线长度为431.183km。共设11个车站（不含昆明南客站），其中5个中间站。 （2）云桂线石林板桥站～南昆线石林南站（含车站改扩建工程）新建货车外绕线（单线）：线路正线长度24.529km，建筑长度27.006km（含石林板桥出站右线疏解）。 2．1．2项目主要工程分布情况： 新建铁路云桂线（云南段）主要工程（不含昆明枢纽及相关工程）有：区间路基土石方1798.1833万m3；站场路基土石方2738.3819万m3；特大桥、大桥、中桥87座，59658延长米；小桥35座，36369顶平米；涵洞273座，11802.45横延米；隧道93座，314824延长米；正线铺轨954.94km；站线铺轨83.808km；铺岔418组；铺道床1834420m3。无碴道床429.88铺轨公里。 2．2 建设地点：云南省境内。 2．3招标范围 新建铁路云桂线（云南段）站前工程施工总价承包招标（不含昆明枢纽及相关工程）包括设计范围内站前工程及站后接口工程，按《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设[2006]113号）综合概算章节对应：一章中改移道路、改移公路桥、建（构）筑物及水油气管道的迁改；二章路基；三章桥涵（含预应力砼连续梁、连续刚构梁、制架梁、支座及桥面系中的吊篮、墩台围栏）；四章隧道及明洞；五章轨道（不含碎石道床及铺轨、铺岔）；九章中的站场设备等线下工程；十章大型临时设施及过渡工程；十一章安全生产费（不含四电）、电磁防护工程、配合辅助工程等工程项目。 综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、综合接地引入等与站后工程接口所需的预埋（留）基础设施等工程项目以及按铁道部现行规定应纳入招标的其他内容。 其中：站前工程四标除包括上述内容外，还包括了全线的三电迁改工程；站前工程七标除上述内容外，还包括了珠琳（d2k475+200）至昆明南站（d2k733+695）的铺轨工程。 省界（d2k291+427）至珠琳（d2k475+200）的铺轨工程，拟由云桂铁路广西有限责任公司通过公开招标确定承包人后，承包人与云桂铁路云南公司签订合同承建。 2．4标段划分 站前工程施工总价承包招标划分为八个标段，其中： 一标（ygt-1标段）：省界（孟合山隧道出口）～富宁隧道出口，里程范围d2k291+427～d2k352+615，正线长度约61.188km。主要工程数量：隧道11座/57.5km、桥梁15座/2.7km，路基长0.988km，正线无砟道床122.376铺轨公里，车站1座。 二标(ygt-2标段)：富宁隧道出口～保上隧道出口，里程范围d2k352+615～dk407+070，正线长度约55.339km。主要工程数量：隧道13座/46.1km、桥梁14座/5.2km，路基长4.039km，正线有砟道床7.208铺轨公里，无砟道床103.47铺轨公里，车站2座。 三标（ygt-3标段）：保上隧道出口～珠琳站（不含），里程范围dk407+070～dk473+300，正线长度约64.571km。主要工程数量：隧道23座/38.4km、桥梁27座/7.3km，路基长18.871km，正线有砟道床101.198铺轨公里，无砟道床27.944铺轨公里，车站1座。 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站前工程三标段 中交第四航务工程局有限公司 站前工程四标段 中铁十局集团有限公司 站前工程五标段 中铁十七局集团有限公司 站前工程六标段 中铁十八局集团有限公司 站前工程七标段 中铁一局集团有限公司 站前工程八标段 中铁十九局集团有限公司