保定市辉腾红酒有限公司，辉腾的价格

100万

字面上的意思是、 红酒象征美丽的女子 啤酒象征平凡的大众 白酒象征朝气勃勃的少年、

大众公司已经于16年3月15日最后一台辉腾下线之后关闭该品牌生产线，最后一台下线辉腾被中国买家购买

12款的没停产，我觉得辉腾车不错,低调的奢华

大众老款的CC

大众CC

奔驰的cl63,amg公司改装的,双门轿跑车的cl63 amg 中间那个rrr是后装的 v8自然进气引擎

大众辉腾 大众辉腾

不能单纯的说辉腾比宝马流弊。宝马目前的?6m比辉腾要猛的多。但比大部分宝马流弊。豪华但外观很低调，有12缸的帕萨特称号。低配也70多万，高配上可以到一百七八。三百有点夸张了。不过据说于丹俞敏洪等好多人都换辉腾座驾了

71.8-168.0 万元辉腾 3.2v6 5座辉腾 4.2v8 4座辉腾 6.0w12 4座

　　提到豪华车我们往往联想到奔驰宝马，对于大众的豪华轿车辉腾，很多人还很陌生。作为大众的旗舰轿车，辉腾有着自己独特的销售方式—定制。在用料与做工方面也都代表着大众的最高水平。与人们熟知的宝马大奔相比，辉腾有着自己独特的地方，那就是简单与低调。或许辉腾最能体现大众的造车理念。 　　辉腾行驶在大街上，除了个头较大以外，大部分人搞不清楚它和帕萨特的区别。在设计上，辉腾延续了大众一贯的低调，但又不失沉稳大气的思路。辉腾并不以张扬的外观来吸引人，吸引人的是它的精湛工艺以及内在的深邃感。 　　车身均采用了柔和的弧线，从哪个角度看都不会有突兀的感觉，富有亲和力让人感觉很亲切温和。大众标志性的大U形前脸理所当然的出现在辉腾车头的显要位置。大灯虽然没貌不惊人，却集成了随动转向和45°角的弯道照明，为夜间行驶增加了不少安全性。 　　转到车身侧面，从A柱到C柱的角度都十分缓和，与圆滑的车头和车尾搭配，给人饱满圆润的感觉。门把和门窗处的镀铬条是侧面唯一的装饰，简单却足以显出辉腾的华贵与气势。侧转向灯位于后视镜下方，在夜间可以为车身侧面照明，方便乘客上下车。 　　轮胎方面辉腾使用了DUNLOP的旗舰产品，SP SPORTMAXX 245/45 R19轮胎，高速稳定性十分出色，特殊的材料与花纹设计使排水与静音效果非常优异。 　　尾部的设计可以算是辉腾的点睛之笔，无论前面怎样，从尾部可以很直接的在车流中认出它来。出色的工艺造就了辉腾饱满圆滑的尾部，由33个双色LED组成的尾灯分列两端，装饰性和警示效果同样出众。排气管与保险杠的一体设计，处理的也颇为细腻。 　　表面看上去辉腾并没有什么惊人之处，但仔细观察车辆的细节——车身接缝与平整度，要比一般的车高出不止一个档次。与花哨的设计相比，这样富有内涵的设计，仿佛更适合有深度的成功人士。 　　欣赏完辉腾的外观设计，走近它拉开车门便感到，辉腾想要营造的氛围除了豪华之外，还得加上温馨。车内人手所能触及的地方都处理的非常细腻，不是真皮材质就是货真价实的木料，包裹的十分厚重。内部没有为突出豪华感，而牺牲舒适性，装饰性的材质，只用在一些细微的，一般不会碰到的地方。 　　作为驾驶者来说，坐进车内的时候会感觉与普通的大众车型差不多，陈设与布局都很熟悉，然而做工细腻了许多，还增加了许多新的功能按钮。带木纹镶边的四辐方向盘，内环仍使用了皮革包裹，手感不错，4向调节附带记忆功能，方便找到合适的姿势，更换不同的驾驶者也不需要反复调节。仪表部分很简单，6个表盘加上一个大尺寸的彩色LCD，指示信息清晰明了。 　　抬头向前看，中控上层接近风挡的位置有一个夹层，在车速低于10公里时，两侧的5个LED会由绿至红，逐级显示车头两侧的障碍物距离，避免了大车身对视线的影响，给驾驶者带来的不便。除此之外，辉腾配备了大量的电子辅助设备，定速巡航、空气悬挂、ESP之类的技术，在辉腾上随随便便就能找出很多，驾驶它变得非常容易。 　　驾驶席的座椅宽大厚实，坐垫十分柔软，承托感很强，可以坐的很放松，18向电动调节使驾驶者能够找到最舒服的驾驶坐姿。内置的温控功能，能够有效地避免冬夏两季，皮质座椅温度变化过大带来的不适

大众辉腾，低调的奢华，看上去跟跟普通的帕萨特差不多，售价高达160多万 辉腾 3.2 V6顶级版 发动机参数 标准引擎 3.2L V6 DOHC 气门数 24 最大功率 177/6200 kw/rpm 标准变速箱 6档手自一体 排放标准 欧III 最大扭距 315/2400 Nm/rpm 排量 5998 cc 油耗 12.2 燃油系统 电子燃油喷射式 底盘参数 驱动方式 前置四驱 制动方式 通风碟/通风碟 轮胎规格 255/45R18 转向方式 机械式液压动力 悬挂方式(前/后) 四连杆独立悬挂/梯形连杆式后悬挂 车身结构参数我要纠错 长 5175 mm 宽 1903 mm 高 1450 mm 重量 2421 kg 轮距(前/后) 1628/1612 轴距 3001 mm 货舱容积 500 L 标准座 5 可选座位 0 油箱容积 90 L 性能参数 最高时速 239 km/h 0-100km 加速时间 9.7 秒 对于辉腾的外形，恐怕是最受非议的地方，确实，我们从它的外表看不出丝毫的前卫元素，想必于宝马7系和凯迪拉克，它内敛了很多，但也许这恰恰反映了德国人的审美。其实在大众的概念车concept R上你绝对能看到设计师灵感挥发的一面，只是对于这辆车，他们选择了保守。但是这不是绝对的保守，你能一眼就认出他是大众车，但又能找出很多新奇的元素，比如说车身和尾部设计，而游艇式的超豪华内饰则把辉腾和所有已知的大众车型区别开来。它的前脸有点像最新的帕萨特，只是尺寸上大了一号，整个车身的曲线也是中规中矩，充满了理性的曲线. 散热格栅和车窗的边缘的镀铬装饰增添了几分豪华的元素，车身后部的曲线渐渐硬朗起来，这也许是整个造型中最大胆的部分。后门与C柱的结合处出现了锋利的锐角，加上腰线的上升，使整个车身更显挺拔。尾部的造型显得比较突兀，除了尾灯和硕大的大众标志便没有别的视觉冲击，而且略显圆润的曲线似乎与硬朗的车身不够协调。辉腾的车身长度为5175mm，宽1903mm，轴距达到了3001mm，高钢质零件均采用100％镀锌，车门以及后备箱盖均为铝质。辉腾车顶前置的轮廓，给人清晰、高雅、延伸和有力的印象。 辉腾作为一辆高档豪华轿车，它的每一个微小细节所蕴涵的精巧工艺，开门，落座，环顾四周。会发现置身于一个具大的内部空间中,仪表板的豪华木饰与车门侧面的面板木饰连成一体，带来独特的空间感；而位于仪表板中央的高级石英钟显示出主人非同一般的身份。 方向盘设计比较另类，盘幅呈两横两纵垂直排列，并装有豪华木纹饰条，视觉感受与手感俱佳。仪表盘为两大四小六表式设计，比奥迪增加了机油量和电瓶量两块小表，中央的液晶显示屏可显示全部行驶信息。 驾驶舱中一个最显著的设备就是大型垂直中控台，中控台中央是一个彩色的7英寸显示器。排列于周围的8个灰色控制键通过这个监视器可激活很多不同的功能，通过6个基本的功能键和一个中央菜单，即可轻松控制车内的舒适度、音响系统、电视系统、车载电脑和电话等所有功能。为了让驾驶者能够随时监控并操作，音响系统和车载电脑同样也可以通过方向盘直接控制。 最值得一提的是其独特的4区域Climatronic自动空调系统。和原来的空调系统相比，它具有三个主要的优势：后排乘客可通过位于前座扶手箱背面的空调控制面板独立调节出适合自己的温度；形成四个独立可调的温区；另外，冷/热空气可通过自动开合的出风口以无直吹气流的方式到达指定的区域，这在国际竞争领域是独一无二的。此外，空调系统还整合了一个有效的湿度控制功能，可以自动防止车窗结雾。 辉腾4MOTION四轮驱动具有舒适和运动两种驾驶模式，根据不同的喜好和路面，驾驶者可以选择不同的驾驶模式。

进口 辉腾 6.0 W12(4座) 08年1月1日报价（全国）163万-165.5万进口 辉腾 4.2 V8(4座) 08年1月1日报价（全国）102万-108万进口 辉腾 3.2 V6(5座) 08年1月1日报价（全国）76万-82.8万进口 辉腾 3.6L 基本型 08年1月1日报价（全国）69.5万-72.2万(价格信息来源于新浪汽车) !~