1. 成昆铁路复线成都到昆明时间
成昆铁路复线是单车道因为是复线就说明以前有就有成昆铁路，因为当时修建成昆铁路困难较多，设备机械不发达，当时修建的是单车道，现在随着国家的发展，需求增加，我们国力提高，修建机械化提升，有能修建成昆铁路复线，所以国家决定修建成昆铁复线，根据多方考虑，成本远力，复线修建成单车道。
2. 成都至昆明复线
成都到昆明本来有普铁的，从成都出发有成昆铁路和内六铁路到达昆明，但是在2021年成昆铁路和内六铁路先后遭到洪水的危害，造成了比较严重的塌方等灾害，这两条铁路基本上就没有正常运行了。成昆铁路复线现在正在如火如荼的建设，很快可以通车了。
3. 成昆铁路复线云南段线路图
成昆铁路全长1096公里。
成昆铁路北起成都站，南至昆明站，是中国西南地区干线铁路之一。始建于1958年，1970年全线竐工运省营。成昆铁路全线共设大小车站24座，设计时速每小时80千米。
2007年10月，成昆铁路复线改选工程开工，2018年1月，复线改选完工，速度提升至每小时160千米。
4. 成都到昆明的铁路什么时候修的
蓉昆之间的高铁走向目前就是走成贵高铁到贵阳上沪昆高铁，成贵时速250公里，沪昆最高时速300公里。当然成昆复线即将建成，只是成昆复线最高时速160公里，是一条客货兼顾的普线铁路。另外建设中的渝昆高铁将和成贵高铁在宜宾互通，以后成都到昆明可以走成贵到宜宾上渝昆。
5. 成昆铁路复线路线
成昆铁路线上每天有6趟从成都开往昆明的列车。K166次列车是成昆铁路成都到昆明运行时间最短的列车，全程运行完只需要17小时13分钟;K1140次列车是成昆铁路成都到昆明运行时间最长的列车，全程运行完需要23小时51分钟。在高铁盛行的如今，成昆铁路的运行速度显得尤为的慢，不少的人产生了在成都和昆明之间修建高铁的想法，但由于四川和云南两省多为山区地形较为复杂，不太适宜修建高铁。
但是将会在成昆铁路的基础上修建成昆铁路复线，成昆铁路复线建成通车后，8个小时就可以从成都到达昆明了，运行时间将缩短近15个小时，届时从成都到昆明将可实现朝发夕至，大大的提高了居民的出行效率。
6. 成昆铁路复线开通后成都到昆明
今年底将贯通，预计2019年，攀枝花至昆明段将实现通车。 成昆铁路复线北接成都、南联昆明，全线长约900公里，其中四川境内632公里，设计时速160 km/h。按照工程计划，2019年，攀枝花至昆明段将率先通车，2022年峨眉至米易段完工，全线通车。
7. 成都到昆明高铁复线好久通车
成昆复线改造工程于2007年启动，分段实施，部分路段采用既有线改造的办法，大部分路段取直建设新线，设计时速160KM/h，双线电气化。成昆铁路历久弥新，再焕青春。2013年，昆明到广通段开通，之后再次提速至200KM/h；2017年，成都到峨眉段复线开通；2019年，广通到攀枝花段完工，攀枝花到昆明开行绿巨人动车，全程仅2个小时。2020年，米易到攀枝花段开通。现在仅剩米易到峨眉最艰难的一段。
今年年底，米易到冕宁段将通车。米冕段属于成昆铁路峨眉至米易段一部分，长157公里，设冕宁、西昌西、德昌西3座客运站。预计会开通昆明到冕宁的动车。目前，冕宁到峨眉段还有10座隧道未贯通，到2023年，最后这一段铁路将通车。
8. 成昆复线在成都哪个站发车
有望在2009年底开工建设,北起点从成都站开始。今年年底将先期开工建设成昆铁路复线成都――燕岗段，由于当年修建时已经预留了复线条件，所以设计时速为160公里！（注意，该段将在原铁路旁增建另一条，按照达成铁路西段的模式，对部分路段截弯区直！）成都――峨嵋段将形成4线并行，成昆复线主要用来跑货运和普速列车；成绵乐（成贵）线跑动车组。 燕岗―攀枝花段2010年开工建设，工期4年！该段全部新建双线！设计时速200公里。线路设计：乐山段将不走沙湾，而是直接从峨眉山市到峨边，经越西县城，通过隧道到达冕山，再到泸沽沿安宁河到西昌、攀枝花。届时燕岗―攀枝花段将形成三线的格局。新建双线用来开行动车组、特快列车及快速直通货物列车。老线用于货运及开行普通客车，照顾沿线居民！ 攀成动车组到达峨嵋后将和成贵线的动车一起上成绵乐客运专线，所以不用担心动车到达燕岗之后时速降为160。换句话说就是成攀动车时速可达200～250公里，三个半小时跑拢！ 相信2014年成昆新复线的建成通车，攀枝花的经济将会再度腾飞！
9. 昆明到成都的铁路线
为自驾车提供一条最佳路线，全程需要9小时40分钟左右，总行程有817公里左右，过路费约405元。
出发路线：
昆明至石龙路6.6公里
汕昆高速1.4公里
嵩昆高速55.2公里
银昆高速517.1公里
宜宾绕城高速25.3公里
成宜高速110.1公里
蓉遵高速88.1公里
成都绕城高速2.7公里
进入成都。
10. 成都到昆明复线站点
成昆铁路复线是在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线，全长800余公里，分段建设、分段开通。
一、成都-峨眉段
成都站、成都南站、彭山站、眉山站、乐山北站、峨眉站，均为原成昆铁路站点，其中峨眉站改扩建后与成绵乐城际铁路峨眉站共用;
二、峨眉-米易段
燕岗站、沙湾南站、范店子站、峨边南站、金口河南站、特克站、甘洛南站、曼滩站、越西南站、安洛站、喜德西站、冕宁站、月华西站、西昌西站、佑君站、黄水塘南站、德昌西站、永郎西站，除燕岗站和冕宁站外均为新建车站。
三、米易-攀枝花段
米易东站、盐边站、攀枝花南站，均为新建车站。
四、永仁-广通段
新建车站：永仁站、新康站、元谋西站、大树村站;改建车站：甸尾站、广通北站。
五、广通-昆明段
双湄村站、禄丰南站，均为新建车站。
11. 成昆铁路是成都到昆明吗
成都至昆明高速铁路是国家实施西部大开发大战略的重大项目工程之一，连接西南地区两个省会，促进四川，云南两省之间的人员往来。
具体的路线为:
乐山市→马边县→美姑县→昭觉县→西昌市→德昌县→米易县→攀枝花市→永仁县→元谋县→武定县→富民县→昆明市
成都至乐山段为既有成绵乐客运专线。
共新建:马边，美姑，昭觉，西昌东，米易，攀枝花北，永仁，元谋，武定，富民10个车站。设计时速为350km/h。
成昆高铁乐山至昆明段全长约650公里，预计建成后成都至昆明最快至需要2个半小时，成都与昆明将迈入3小时经济圈，为两大城市之间的商务往来提供了极大的便利，中午在昆明看滇池吃米线，下午就可以在成都看大熊猫和吃火锅了，十分期待这条高铁的建成，造福老百姓。