1. 虎头是什么牌子车
虎头牌是一款万金油品牌，这个品牌已经非常久远了。
2. 虎头是什么牌子车型
红底虎头车标捷豹（Jaguar）品牌。
1.捷豹JAGUAR是深具历史文化荣誉的英国汽车公司，英国豪华汽车、超级跑车和轿跑SUV品牌，属于印度塔塔；2.现阶段捷豹在国内市场具有X系列高档运动型轿车、TYPE系列豪华跑车、PACE系列高档轿跑SUV三大产品。
捷豹(Jaguar)标志是一个美洲豹雕塑，它是依照第一次世界大战的一架飞机命名的。美洲虎又称捷豹，其汽车图标设计构思为一只纵向跳跃的美洲虎，造型生动，形象简洁，动感强烈，蕴含着力量、节奏和勇气。捷豹的历史文化，可以上溯到1922年威廉·里昂斯爵士造就出第一台跨斗摩托车之时。1932年，"捷豹(Jaguar)"这一名字第一次出现，它是一辆全新的轿车SSJaguar，它是由一个完全独立的设计理念制造的。2004年捷豹正式进入国内市场，2012年11月，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立。
捷豹旗下的超级跑车是f-type，这款车有双门硬顶版车型，还有双门敞篷版车型。f-type采用了两种汽车发动机，一种是2.0升涡轮增压汽车发动机，另一种是3.0升机械增压汽车发动机。这款车的2.0升涡轮增压汽车发动机具有三百大马力和四百Nm的最大扭矩转速，这款汽车发动机的最大功率转动速度为5500转每分钟，最大扭矩转速转动速度为1500到4500转每分钟。这款汽车发动机配备了缸内直喷技术应用，而且采用了铝合金型材缸盖缸体。与这款汽车发动机匹配的是8at变速箱。3.0升机械增压汽车发动机具有380大马力和460Nm的最大扭矩转速，这款汽车发动机的最大功率转动速度为6250转每分钟，最大扭矩转速转动速度为4500到5000转每分钟。这款汽车发动机配备了缸内直喷技术应用，而且采用了铝合金型材缸盖缸体。与这款汽车发动机匹配的是8at变速箱。
3. 老虎头是什么牌子车
burn是潮牌虎头服装牌子。香港设计师设计BURANDOENO，与趣味潮流结合品牌。
4. 虎头是什么牌子车图片
kenzo是由高田贤三在法国创立的品牌，结合了东方文化的沉稳意境、拉丁民族的热情活泼，大胆创新的融合了缤纷色彩与花朵，创造出活泼明亮、优雅独特的作品。KENZO自1970年起开始在时尚界崭露头角，并于1993年加入lvMH集团，自此KENZO旗下的服装、饰品、餐具以及香水均受到更广大的欢迎。
5. 虎头是什么牌子车多少钱
虎头t恤是加拿大女装品牌，该品牌灵感来源于建筑学中常见的理论，使时尚态度在实际创造的设计中得到体现。但是其本质却非常难以捉摸，在探究之后却发现它并不存在。不过，高级女装与建筑设计一样有很多关于时尚要素的概念，这些要素在历史发展的很长时间里已被人们一致认同
6. 虎头车标是什么牌子的车
车标GT是高性能车的标志。例如日产GT，高尔夫GT，宝马GT等等。
7. 虎头牌的车
汽车牌照架安装的方法：
1、使用自攻螺丝，车主可以先把牌照扣放在牌照架上，然后在牌照后方加胶垫或者粘几层双面胶都可以；
2、再将自攻螺丝穿过防盗冒、牌照、保险杠的涨塞直接拧紧就可以了；
3、当上面两个自攻螺丝拧紧后，车主只要盖上防盗冒的版盖子就算是完成安装权了。需要注意的是这种方法安装车牌时的牢固程度。
8. 虎头是什么牌子车 国产车
近几年，买国产车的朋友是越来越多，尤其是在二三线城市和农村，随处可见国产品牌的车，这说明国产车的进步是相当大的，让更多人能够开始放心的选择国产车了。那么，在几年前就买了国产车的朋友到现在感觉怎么样了？一起来看看：
1、奇瑞艾瑞泽5车主
我就买了台艾瑞泽5八千公里了，外观空间都还行，行使质感非常好，过弯很稳，只是减震偏硬，但方向指向精准，很适合新手开。因为我经常开公司的丰田凯美瑞，对比两车，凯美瑞有力和减震软（六年车了和四轮独立悬挂原因），面子上爽。但过弯感觉都没艾5稳，别看艾5便宜，碰撞是五星别级的。安全系数就比很多合资车好，油耗大概6.5到6.8升百公里（每箱油算，加满油后小公里数清零，每次油表报警后去加满油大概都是差不多42升，跑620到650公里左右）。手动挡乡镇路。这油耗也挺满意的。朋友的卡罗拉，上班的路线和加油站和我都是一样的，油耗也是一样。所以说买国产车没什么后悔的。面子上可能没合资那么好看。但如果开同价位的我选择国产，因为像艾5七万落地的合资开起来真的感觉很难看，给人感觉就是合资最差的车了。但年轻些的可以买像飞度这样的两厢车子还行。
2、奇瑞瑞虎车主
2011年底我买了一辆瑞虎DVVT手动，落地十一万。到现在五年多点跑了九万多公里，期间换过一组火花塞，因为原车轮胎太吵索性换了一组朝阳SUV318神胎，效果不是一般的好！还有一个前减震顶胶，（在草原撒野时坏掉的）其他的还没动过！前年正月跑过上海，苏州，杭州然后回到葫芦岛，来回三千多公里，车上五人，后备箱满满的食品，饮料，衣服，高速上匀速120一点压力没有，超车给油轻松上140，平均油耗七个左右。市区八个。去年还跑了一趟呼伦贝尔，也是满载，两辆瑞虎一起去的，同样没毛病，尽管是满载，但是在草原上，沙土路上一样尽情撒欢！档位也从没说难挂过！所以说，现在的国产车还是值得信任的！我朋友落地十七万的逍客，除了噪音比我的好，论空间，论舒适度，稳定性和安全性还真没法和我的虎子比！尤其是奇瑞，长安，吉利这样的知名品牌！经济，实惠！我下一辆车还会选国产，预算十五万左右的SUV或者MPV，花更少的钱得到更高级别的享受，选国产我从没后悔。
3、吉利远景车主
我第一辆车就是国产的吉利远景，说实在的当时对车不是太了解。只看外表、轴距、空间、油耗.....现在回头想想觉得太幼稚。就说油耗来说厂家公布才几个油而实际上却十几个油。一个1.5的快赶上我现在2.0合资车的油耗了。国产车小毛病可不少，车窗升降不灵、刹车异响、发动机噪音等。最重要的是卖二手车时一点都不保值，买的时候67000开了三年多才38000公里却只卖了25000。不得不提合资车的确在性能做工方面确实好些
4、哈佛车主
哈佛2015运动版。之所以选择这款，就是咱手头银子不多。说说这个车的优缺点吧，优点嘛，空间，配置，外形很符合个人的喜好。主要说说缺点！大家都在黑哈佛，我来说说。第一，这个动力问题确实存在，比较弱。第二，油耗，市区油耗11个。第三，个人感觉这个车的减震有点软，过坎的时候坐着直摇摆！这点最难受！还有就是过弯的时候好不自信。可能跟我是新手有关吧。毕竟国产，价格，配置摆在这里，也不能吹毛求疵了。希望国产车能逐步缩短与合资车之间的差距。加油，我的大哈佛！
5、国产面包车车主
十年前，攒了5万块钱想买车，到4S市场一看，进口车至少也要15万，加上各种配件和上牌，5万只够付个首付，另外10万得贷款，按三年分期付款，每个月约3600元。想想自己还年轻，没必要为了所谓的牌子或进口车给自己的生活带来这么大的负担。于是我用了3万多买了一台国产的面包车，还有一万多可以用来进货，于是我用了这台面包车搞了三年的运输，平时也作为自己或家人的代步工具，这台面包车每天给我带来了1000多元的收入，这三年下来，我不但没负债，还攒了70多万，现在，我已经换上一部20多万的轿车，家里人用这部车作为代步工具，休假日全家人到周边地区旅游，生活过得很自在。当时3万多买的那部面包车直接丢给年初刚请的司机小周开。
总结：
其实这几年买车根本没有什么后悔不后悔只说，买车就是量力而为，国产车大都是经济实惠的紧凑级，价格便宜，配置高，安全性好，这就已经足够了。即便有点小毛病，其实也很正常。不是所有人都是大老板，时间比金子都宝贵，节省了几万，一点小毛病都接受不了这是不可能的。
9. 虎头是啥牌子车
gammax是本田缤智
缤智（VEZEL）是广汽本田旗下首款SUV，由Honda全新车型平台开发，2014年10月25日正式上市。
广汽本田导入的Honda第三款全球战略车型，缤智（VEZEL）不仅完美展现了Honda FUNTEC技术的强大实力，更以“极智玩美”为品牌主张，凭借钻石般多变外观、超动感全能驾控、航空式梦幻座舱、多变性灵活空间、人性化智能配置五大颠覆性亮点，全面打破传统、颠覆既有，带给消费者前所未有的潮流体验。
10. 虎头的车是什么车
虎头标志的车是英国捷豹车。
捷豹（Jaguar）是英国的一家豪华汽车生产商，车标为一只正在跳跃前扑的“美洲豹”形象，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉冲击力，它既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量与速度，象征该车如美洲豹一样驰骋于世界各地。
1989年，捷豹被美国福特汽车公司并购，2008年3月26日，福特又把捷豹连同路虎（Landrover）售予印度塔塔汽车公司。自2008年加入塔塔汽车公司大家庭以来，捷豹开始拥有一个真正的全球前景。布朗维奇堡维工厂生产的捷豹汽车，有80%以上出口到全球101个市场，包括中国，美国和欧洲等主要市场。
车标志为：
速度：
从捷豹诞生起，它就活跃在赛车场上，它的气质和性能，从不断的竞争和自我超越中锻造而出。里昂斯年轻时经常参加机车竞赛，因此捷豹的体内自然蕴藏着天生的运动基因，且正如其名Jaguar更是象征了地表上最迅猛的动物，所以追求速度是它的天性。从1933年捷豹第一次参加国际性的赛车活动起，捷豹便开始书写它辉煌赛史的序章。
数十年来，捷豹赛车七次在勒芒国际汽车耐力赛中夺冠，两次在世界运动汽车锦标赛中获胜，并在蒙特卡罗和其它无数赛事中力拔头筹。可以说，运动基因已成为捷豹深刻的烙印。捷豹汽车具有独一无二的驾驶平衡性、操控性和精确性，平稳中带着迅捷响应，舒适中包含着灵动性，是对这捷豹产品非凡性能的最好描述。
外观：
惊艳犀利的眼神，富有雕刻感的外观，精心打磨的车身光滑可鉴，无与伦比的做工完美考究，捷豹将手工打造豪华汽车的理念发挥到极致。它就像一件经历空间和时间转换的而来的艺术品，历经千锤百炼，灼灼发出淡淡和令人心动的温暖气息，处处流露出英国传统造车艺术的精髓：优雅、灵动、恒久精炼。
正如捷豹全球设计总监严凯伦（Ian Callum）所言，“我追求事物的美感，因为它不仅关乎重心、原则，同样包含力量和自信的内涵——不是单纯的外表和形式，而是内容。” 捷豹的每一位工作人员都以完成一件艺术品般的专注态度，打造手中的捷豹。从皮质、木材到各个细节，捷豹以匠心独运的设计和精湛的工艺，描绘着无可复制的制车艺术。