1. 丰田auris
十大最便宜混合动力车排行
所谓混合动力汽车，就是一款拥有两种或以上能源驱动的车辆，通常就是燃油+电能或者压缩气体的结合，能够在不失动力的情况下，还能够极大程度的节约能源，减少各种废气的排放。
一、丰田雅力士T3 1.5 VVT-I(149700元)
报价：14995英镑(约合人民币149700元)，这是目前混合动力汽车价格中最便宜的一辆。
动力传动系统：汽油/电力
燃油经济性：3.5升/百公里
二氧化碳排放量：79g/km
二、本田Jazz HE混合动力车(162700元)
报价：16300英镑(约合人民币162700元)
动力传动系统：汽油/电力
燃油经济性：4.5升/百公里
二氧化碳排放量：104g/km
三、本田CR-Z 1.5i V-TEC混合动力车(180000元)
报价：18035英镑(约合人民币180000元)
动力传动系统：汽油/电力
燃油经济性：5升/百公里
二氧化碳排放量：117g/km
四、本田Insight 1.3 IMA HE 混合动力车(195000元)
报价：19535英镑(约合人民币195000元)，这一款在混合动力汽车价格表中算是性价比最高的一辆，与第一辆同样的耗油量但是路程可要比它多得多。
动力传动系统：汽油/电力
燃油经济性：3.5升/百公里
二氧化碳排放量：96g/km
五、丰田Auris T4 HSD 1.8 VVT-i 混合动力车(205000元)
报价：20535英镑(约合人民币205000元)
动力传动系统：汽油/电力
燃油经济性：3.8升/百公里
二氧化碳排放量：89g/km
六、丰田Prius T3 1.8 VVT-i 混合动力车(215600元)
报价：21600英镑(约合人民币215600元)
动力传动系统：汽油/电力
燃油经济性：3.9升/百公里
二氧化碳排放量：89g/km
七、雷克萨斯(凌志) CT200h 200-1混合动力车(237400元)
报价：23786英镑(约合人民币237400元)
八、丰田Prius+混合动力车(261500元)
报价：26195英镑(约合人民币261500元)
动力传动系统：汽油/电力
综合燃油经济性：4.1升/百公里
二氧化碳排放量：96g/km
九、标致3008混合动力版(269500元)
报价：26995英镑(约合人民币269500元)
动力传动系统：柴油/电力
综合燃油经济性：3.8升/百公里
二氧化碳排放量：99g/km
十、雪铁龙DS5DSign Hybrid4 200Airdream(275500元)
报价：27600英镑(约合人民币275500元)
动力传动系统：柴油/电动
综合燃油经济性：3.8升/百公里
二氧化碳排放量：99g/km
燃油经济性：4.1升/百公里
二氧化碳排放量：94g/km
2. 丰田auris是什么车
丰田auris定位紧凑级两厢车，车身参数为4410*1780*1460，轴距为2700
3. 丰田auris国产
楼上的回答不算是回答，丰田作为目前世界第一的汽车集团，丰田拥有世界上最长的产品线。
尤其是在美国的车型投入最为夸张，几乎除了工业用车外覆盖了整个行车市场。紧凑型轿车到C级轿车，紧凑型suv到全尺寸suv，混动车和氢气车，客车还有柯斯达和考斯特，越野方面酷路泽几乎呈垄断地位，MPV方面普瑞维亚和wish、埃尔法。有面包之王之称的丰田海狮。皮卡方面主导了丰田战争的海拉克斯还有以舒适性主城的坦途。有杰路驰和86这种小跑还有Auris、Porte等等很多根本在国内看不到的小型车。还有很多乱七八糟的想不起来了，反正不只这些纯手打。
4. 丰田auris国内叫什么名
丰田tour是丰田卡罗拉touring sports车，是新出的旅游运动版卡罗拉，这款车是丰田在欧洲开发的，专门针对欧洲客户。
车厂发布了卡罗拉TouringSports旅行车，该车基于TNGA平台。之所以称这是一辆旅行车是因为该车行李箱容积更大，从原来Auris的507立升增至现在的598立升。不过，虽然容积显著增长，但还是落后于大众高尔夫Variant的605立升和斯柯达明锐Combi的610立升。同时，由于新车的轴距增至2700毫米，因此后排腿部空间也是同级车型中最充裕的，甚至比明锐的轴距还大一些。
该车采用麦佛逊支柱前悬和多连杆后悬，可选装自适应可变悬挂，新一代卡罗拉旅行车即有家用车的外观，又具备了紧凑型旅行车的功能性。该车搭载一台1.2升涡轮增压汽油引擎，功率114马力，另外还有1.8升引擎功率120马力，2.0升178马力，后两款全部为混动系统。不过，对于喜欢柴油引擎的消费者，可能要失望了，丰田不会在欧洲推出搭载柴油引擎的车型。丰田将在巴黎车展期间向公众展示新一代卡罗拉Touring Sports。
5. 丰田auris国内上市了吗
auris售价为162.2万-233.1万日元，丰田Auris是卡罗拉的两厢版本，属于紧凑型两厢轿车，Auris是在欧洲市场的名称，美国市场叫卡罗拉iM
这个车型丰田没有引进中国，所以国产的丰田车型中并没有直接对应的车型，尺寸接近一些是普锐斯，但外形差异还是比较大
6. 丰田AURis prius Yaris
YARIS L 致炫 yaris
汉兰达 highlander
凯美瑞 camry
雅力士 yaris
逸致 EZ
丰田RAV4 rav4
花冠 corolla
皇冠 crown
卡罗拉 corolla
柯斯达 coaster PS：这车是考斯特吧？
兰德酷路 LAND CRUISER
普拉多 parado
普锐斯 Prius
锐志 REIZ
威驰 vios
特锐 terios
丰田RAV4（进口） rav4
汉兰达（进口） highlander
凯美瑞（海外） camry
兰德酷路（进口） LAND CRUISER
fj 酷路 FJ CRUISER
HIACE 海狮
Sienna 塞纳
Venza威飒 venza
埃尔法 Alphard
丰田86 FT-86
红杉 Sequoia
杰路驰 Zelas
普拉多（进口）parado
普瑞维亚 previa
坦途 Tundra
7. 丰田auris什么时候在中国上市
左边是电动调节后视镜，其次是后视镜折叠，2.5顶配还有一个电动后备箱开关，方向盘右边一个坡道辅助，中间是ECO节能模式，然后是SPORT运动模式，然后是4驱，然后2.5顶配是2个前排座椅加热，接着是负离子空调。然后是AUX USB。
RAV4是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。RAV4于1994年在日本问世，销量为丰田公司预期值的两倍。1996年一月销往美国。RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。2013年8月26日，丰田全新RAV4在国内上市。新款RAV4有3门和5门两种车型，进气口、前后保险杠更突出了越野的感觉，加大的车灯和丰田标志更为醒目由于轴距加长了80毫米，并且增加了车厢内的高度宽度，乘坐空间宽敞、舒适。
一、车型简介
在2012年底闭幕的洛杉矶车展上，第四代RAV4正式发布，新款车型采用了全新的外观、内饰设计风格，整体造型更进一步的向城市SUV拓展，而越野风格却逐渐从这款车型中悄悄隐退。
对于第四代丰田RAV4来说，在洛杉矶车展之间前便发布了新车官图，从这些官图上可以看出，全新RAV4的外观已经找不到老款车型的身影了，整体视觉更为时尚，但棱角分明的设计在这款车型很难找到了。新车车身采用了大面积的曲线、弧面，在迎合了现代人的审美之后，其 “城市化”风格也更加浓郁。
全新一代丰田RAV4在车展上正式亮相，同时这也是该车在国内的首发亮相。全新RAV4已在海外上市，并获得了不错的市场反响，该车有望于9月10日在国内上市并销售。新车在内饰、外观以及动力上均有升级，其外观明显向新一代的丰田Auris靠拢，取消了背门上的外挂式备胎设计。此外2.5L发动机取代了2.4L发动机，传动则更换为CVT无级变速箱和六速手自一体变速箱。
丰田RAV4，是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。RAV4于1994年在日本问世，销量为丰田公司预期值的两倍。1996年一月销往美国。RAV4 单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。为了降低价格，丰田几乎完全是用丰田仓库中部件装成了这辆微型车：Camry的发动机、Celica的传动系统┅等等。两轮驱动车型为前轮驱动，四轮驱动车型装备了中央差速控制系统。1997款RAV4只作了轻微改进。为对抗劲敌本田CRV，经过六年时间的等待，丰田在日内瓦车展上展出新款RAV4。并被美国《消费者之声》杂志评为2001年最佳小型SUV。
新款RAV4有3门和5门两种车型，进气口、前后保险杠更突出了越野的感觉，加大的车灯和丰田标志更为醒目由于轴距加长了80毫米，并且增加了车厢内的高度宽度，乘坐空间宽敞、舒适。车厢内部的设计很灵活，可像MPV一样做多种调整，后排座椅可以向后滑动、折叠、翻转。发动机配备为1.8升125马力和2.0升150马力两种。由于采用了丰田的可变进气门正时技术具有极为优越的动力性能，中速时的扭矩增大，油耗降低。2.0升车型保留了目前车型所采用的流行的恒时四轮驱动，而1.8升车型只有前轮驱动模式。
RAV4的亮点在于其配置相当优越，定速巡航、EPS电动助力转向、可滑可一键放倒式后排座椅等均属于标配。除了最低配的经典版车型，RAV4全系还配置了VSC车身稳定系统、6安全气囊、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助系统、自动限滑差速器。另外，智能钥匙、一键启动、DAC下坡辅助系统均搭配在大多车型上。在两个排量的顶配上还配有6.5英寸宽屏液晶DVD语音电子导航系统。
两种车型传动系统均提供5挡手动变速和4挡自动变速。前后独立悬挂在保留原有设计的情况下，增设了前防倾杆来提高转弯时的性能，带有电子刹车力分配的ABS是5门车型的标准配置。双气囊、带预张紧装置的前座安全带、侧防撞梁为驾车人和乘车人提供了综合的安全保障。前座是丰田的WIL(减少头部伤害)座椅，座椅骨架、头枕位置、椅背构造和防止后仰的锁定设计，都有助于减少在追尾时发生的头部伤害。
新款RAV4在日本上市，夏天推向欧洲市场。同样针对年轻人市场的本田CR—V是其有力的竞争对手，看来丰田已意识到这是一个大有潜力的领域，正以不断推出活力车型的积极行动来赢得年轻人的心。
2009年4月10日，一汽丰田城市SUV RAV4正式在北京上市，两种排量、五个级别的十款车型售价为18.98万元至26.43万元，其中2.0L排量为两驱车型，2.4L排量为四驱车型。一共有两种排量5种配置，10款车型。从11日起，全国319家经销商一齐向着5万辆的年销售目标进发，竞争目标当然是老冤家东风本田CR-V。此次 RAV4的国产，掀起了两者在中国的对攻战。而从RAV4的自身素质来看，一汽丰田对此次战役是下足了功夫。
2010年1月28日，天津一汽丰田汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，决定自2010年2月28日开始，对2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆RAV4车辆进行召回。
二、空间环境
在深入了解丰田RAV4的各项性能之前，还是先来体验和感受一下其驾控和乘用方面的特点，毕竟这是人车交流的第一步。宽大的车身和良好的设计造就了很宽敞的乘用空间，坐进车内不会有压抑感。虽然驾驶席座椅可以上下调节，但我个人觉得坐姿还是很高，这为驾驶员带来了良好的车前视野，有利于对车头位置的判断。调整外后视镜时，在常规位置找不到相应的调节按键，它们被设置在了中央扶手箱下方，初次接触RAV4的人可能会感到不习惯。其实，丰田的设计一贯以人为本，这样的设计驾驶员用右手调节更方便也更合理。
三、日常行驶表现
首先，这台变速箱技术已十分成熟且可靠，工作中平顺度非常好，换档时的顿挫感不明显。其次，变速箱与发动机的配合十分默契，对油门的反应十分灵敏，正常情况下柔和的给油变速箱在1500rpm升档以降低转速和油耗，稍微对油门施加力量变速箱就会做出反应，推迟换档时机或者主动降档以提升加速性能。
在对发动机转速的控制能力方面，由于仅有4个前进挡，RAV4的表现相比同排量车型来说并不算突出，100km/h 的转速为2300rpm，120km/h的转速2700rpm。这些都是由变速箱的档位和齿比来决定的，RAV4的1档和2档齿比较大，而3档之后开始变得紧密，这样才能够保证动力输出的连贯及一定的中段加速能力，但转速控制势必稍显不足。
但是，对于热衷操控和驾驶的朋友来说这样的转向力度就显得很合适了，而且在日常行驶中RAV4的转向表现出了准确的指向性，车身对转向的反应也很中性，既不过度也不不足。在高速或环路上高速行驶中，较重的转向力度也增加了RAV4的稳定性。
另外，RAV4 2.4四驱自动豪华版并没有配备倒车雷达也让人稍感不便，这样的配置对于体型较大的SUV车型来说是非常需要的，更何况RAV4采用了备胎外置的设计，驾驶员对车尾部距离的判断容易产生偏差。
的确，RAV4公路行驶中稳定性是值得称道的，这不仅与转向有关，而是整车底盘和悬挂调校的综合结果。虽然车身底盘更高了，悬挂的硬度也为了越野的需要而比较软，但RAV4在城市道路中驰骋时还是很像一辆轿车的。