酒厂的物流管理岗，企业一般有哪几种物流管理岗位

生产计划，采购计划，仓储，物流（运输）和国际贸易清关等。这些都属于生产企业物流的岗位。

物流专员的岗位职责: 物流方面的监控与协调,货物库存及相关信息的管理与跟踪,运费的核算、统计;本部门的数据管理,能为公司寻找最优秀、最理想的合作单位。

其实做好每一个模块都很有前途，有些岗位方向不一定适合你自己，但是不代表没有前途，要发现适合自己的岗位，并且努力的做好，对于你自己来说，就是前景很好

跑业务做 营销总监 ； 管理做总经理、总裁； 后勤做 营运总监， 或是做物流老板 、、、 都比较有前途，呵呵

欧普特供应链管理学院 宋老师为您解答：物流管理涉及广泛，大致有以下职位：三方物流、公路与铁路运输、邮政、外贸、航运、快递、货代、船代、港口、仓储、配送等企业的操作、业务、策划及中高层经管人员；生产、制造、电子商务、超市等企业的相关操作人员及经管人员；交通、航空、铁道、航运、外贸、物资等等

现在做物流的太多了，大大小小的物流公司让人眼花缭乱。我的两个高中男同学都在天津的一家物流公司做业务。所谓业务就是在市场竞争中拉到更多的客户，为公司扩大名声赢得市场。 这种公司是很辛苦每天需要上门做业务，不过报酬也是很多的，这两个人月薪都在7000以上，这个数字在天津已经是很高的了。另外就是负责企业内部管理，收发件，记录，传达，帐单运单管理等。再有当然就是车队、船队里的人了~这是最苦的了

物流管理是一个就业面很广的专业，只要存在货物流通的地方就需要物流管理人才.物流专业的学生可以做仓库保管员，信息采购员，装卸配送，运输加工各个部门，同时你们还会接受市场营销的教育，做营销员，你们也会是全面型的管理人才，同时你们会有很好的数据库信息知识，进行管理信息系统的制作物流管理与市场营销，国际经济贸易，电子商务是一体的，所以工作面也很广，岗位很多！

物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词，源于日文资料中对"Logistics"一词的翻译“物流”。中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。物流 英文名称：logistics 定义：供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。物流：以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。物流管理（Logistics Management）是指在社会生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。层 次配送管理、物流管理、供应链管理领 域物流领域，物流分享领域含 义同一物流行业范围内

做好职业定位，笑傲职场人生 俗话说“无志之人常立志，有志之人立长志”，在找工作前应建立明确的职业定位。职业定位就是在了解自我的基础上确定自己的职业方向与目标，并制定相应的计划，避免就业的盲目性，降低就业失败的可能性，为个人走向职业成功提供最有效的途径和方法。 做好职业定位，必须做到： 了解自我。正确评价自己的核心价值观念、个性特点、天赋能力、缺陷、性格、气质、兴趣等等，问问自己想干什么，能干什么。对自己各方面能力进行摸底，了解自己能力的大小，明确自己的优势和劣势，根据其他应聘者的经验、经历，选择推断未来可能的工作方向，从而彻底解决“我能干什么”的问题。 了解职业。包括职业的工作内容、知识要求、技能要求、经验要求、性格要求、工作环境、工作角色等。仔细地分析比较自己和职业要求的差距，根据自己的特点仔细地权衡选择不同目标的利弊得失，还要根据自己的现实条件确定最终达到目标的方案。 总之，每一个毕业生要想找到适合自己理想的职业，就要在找工作前明确职业定位，充分结合自己的个性特点和兴趣爱好，认真思考自己要做什么，能做什么，从事哪个专业领域的工作，朝哪个方向发展，从而避免求职时的盲目和错失良机。 在改革大潮涌动的今天，社会提供的机会很多，每一种机会都是找准自己最佳位置的磨炼与选择。祝愿每个大学生都能找到适合自己的最佳位置。

工厂物流管理是企业内部物流，开源是不太可能的，关键就是节流，节流主要就是减少运营成本，提高工作效率，如果是企业自己组织运输的话，汽油钱和员工工资，然后尽量减少空车回库。仓储方面减少丢货损货，加大人员管理，建立制衡机制，防止舞弊。最后就是注意生产安全，防火，防水，防雷电，做好应急预案等等！！

开源应该不是企业物流的考虑核心；企业物流的核心应该是如何节流，如何以最恰当的时间将强档的货物送到恰当的地点，提供恰当的服务，收取恰当的费用。关于时间，应该可以考虑，路线是否可以优化，仓库的出库是否可以改善，仓库内部是否可以扩大容量，作业过程是否可以通过“小手段”提高效率，减少人工；装载的配载问题以及返程空载问题等。关于恰当的货物，也就是减少配送错误率，减少无效物流的次数和费用；这需要企业一系列的内控来进行控制，同时，可以利用企业内部的统计数字来计算错误率以及在配送中应该配送数量的宽限度。关于恰当的地点，恰当的服务，恰当的费用都可以结合企业性质和业务特性进行“实事求是”的考虑。除此之外，新的物流概念也可以运用在内，如共同配送，三方物流，四方物流；恰当的“借东风”也是有利的。关于开源，如果企业的物流做的特别好，就可以考虑扩宽业务，帮助其他企业做物流，甚至做物流的延伸，有很多国内物流大公司都是从企业物流发展出来的（具体哪些企业你查查，我忘了）。以上是我个人观点，由于自己还是学生，有很多是看的不到位的，您不免得“博众取长”，希望对您有帮助···

物流作业区只能节流，千万不能开源，否则工作也就干到头了，再说，学物流其中一项不就是学习资源整合啊。瓦匠家里还能漏雨？