法国达索,请问有人参加过法国达索公司CATIA认证吗就是全英语考试的那个

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1,请问有人参加过法国达索公司CATIA认证吗就是全英语考试的那个

哎 其实证书有啥用。。。你想想英语4级 6级 有什么用 你会说 会用 比拿出证书强多了所以还是自学一下 CATIA 学会了 人家应聘的问你 他问什么你回答什么 这还不够?如果你非要考 建议你把F1 就是帮助文件里的资料 多看看 CATIA 考试简单 原因是专门考那种阴人的题目
搜一下:请问有人参加过法国达索公司CATIA认证吗?就是全英语考试的那个,我想学catia 再考张证,这个考试怎么样?

请问有人参加过法国达索公司CATIA认证吗就是全英语考试的那个

2,法国达索公司有多厉害

法国的达索公司是法国著名的飞机制造商,生产的幻影,阵风,美洲虎,都是国际上著名的战斗机

法国达索公司有多厉害

3,法国有哪些著名的军工企业

法国汤姆逊无线电公司 Thomson-CSF 法国海军造船公司 Direction des Constructions Navales(DCN) 法国达索航空公司 Dassault Aviation S.A. 法国地面武器工业集团 GIAT Industries (Groupement Industriel des Armements Terrestres)法国斯奈克玛集团 SNECMA Group 法国萨吉姆公司 SAGEM SA

法国有哪些著名的军工企业

4,达索公司的创始人

马塞尔·达索1892年出生在法国巴黎的一个犹太人家中,原名马塞尔·布洛赫。1913年毕业于刚刚成立不久的法国高等航空学校,随后从事螺旋桨设计工作,他设计的螺旋桨装备了当时法国的好几种飞机。第一次世界大战期间,他在法国航空技术处工作,并与幼年时代的同窗好友亨利·波太兹一起创立了航空设计公司。他们设计的SEA.4双座战斗机很受法国军方的欢迎,订货量高达1000架,只是由于战争结束,合同中止执行,才没有大量生产。
不明白啊 = =!

5,法国达索公司为什么那么钟情于三角翼

三角翼布局有三角翼布局的好处,常规布局也有常规布局的好处,虽说三角翼在低速方面性能不如常规布局,但是现在又发展了鸭式布局,从而在根本上弥补了三角翼的缺点。一款战斗机的气动布局主要决定于研发之初的要求。
三角翼瞬时盘旋不错,加上鸭翼,格斗能力蛮好的内部空间大,能多放一些燃油,加大航程
设计风格而已,看看北欧瑞典战斗机也是这个样的,设计思路不同而已
你好!战斗机使用什么机翼都是有讲究的,没有一个完全意义上完美的机翼,只有符合要求的机翼。一般武器项目立项时就会提出具体的战术要求,达索最后设计出三角翼是因为在战斗机立项时提出的要求。最后事实证明幻影系列战斗机是一款优良的战斗机。如有疑问,请追问。

6,法国达索公司的创始人曾说过这样一句话凡是看起来漂亮的飞机

个人的审美观不同罢了,我就觉的歼十很好看啊.
呵呵 冷兵器也走艺术路线 现代的兵器确实大部分都可以用 越漂亮的武器就是越先进的武器 呵呵 我个人喜欢的漂亮武器很多 DD-XX 豹2-A6 F-22 F-35 台风 JAS-39 ====这些都很漂亮 也很先进
B-2,F-117A其实很帅呀
J10已经很不错了!!你看看我么的"空中美男子"J8,方方正正,跟个大铁陀似的,还有飞豹,J5,J6,J7,更是丑成什么样子了.J10至少看起来有3代战斗机的样子了,当然比起Su33,Su47,Mig31,F22还是有差别,不过已经进步很大了!~
J10从侧面看很好看的再看看别人怎么说的。

7,被法国达索系统公司注册为商标的iplm是什么

DASSAULT SYSTEMES 他们申请iplm在9、42两个大类。分别是计算机的软硬件、视图唱片等项目上达索体统股份公司注册了CATIA分别在9类计算机硬件和打印机等办公设备,16类打字机等办公设备还有一家法国的“达索特系统”他们注册了很多,有3DS、DELMIA、SMARTEAM共计10个商标,分别在9、16、35、38、41,这些都是视图软硬件、传输等方面的。
法国商标注册申请人的主体及所需材料: 1)申请人为企业:企业营业执照副本复印件 2)申请人为个人:申请人身份证/护照复印件 法国商标注册相关书式文件: 1)商标图样 2)商品/服务项目(* 根据标准的商品/服务分类表选择) 3)商标代理委托书 4)商标注册申请书 我的一个朋友说他也办过,当时是在"正大国际商务"那办理的, 听他说他们在行业内还是挺知名的。你搜索他们公司名字,可以找到他们

8,达索公司的经典产品

“阵风”是法国达索飞机制造公司为满足法国海军和空军的需要,研制和发展的双发多用途超音速战斗机,该机可以在昼 夜、以及各种气象条件下完成从对地攻击到空中优势的各类任务。该机采用先进的“三角鸭翼近距耦合”气动布局和数字 式电子飞行控制系统,有很好的操纵性和稳定控制能力,大量应用碳纤维复合材料,装备有推重比为10一级的发动机,推重比 大、机动性和敏捷性好,可短距起降,具有超视距作战能力和一定的隐身能力等部分第四代战斗机的特点。该机共有4种型号: 双座空军型;阵风C,单座空军型;阵风D,单座空军隐身型;阵风M,单座海军型。该机除满足法国海军空军的需要外,还将 出口到其他国家。动力装置2台斯奈克玛M88-2加力涡扇发动机,单台静推力为 48.7千牛,加力推力72.9千牛。生产型飞机将装最大推力为87千牛的M88-3发动机。主要机载设备 汤姆逊-CSF/达索电子技术公司的 GIE RBE2下视/ 下射雷达,采用相控阵天线,具有地形跟踪能力,可同时跟踪 8个目标,并可评估危险程度,确定优先攻击目标。多功能通讯、数据链路系统,“西格玛” RL90惯性导航系统,GPS 以及先进的座舱显示设备等。武器:1 门30毫米盖特“德发”机炮。14个外部挂架,2 个在机身中线,2个在发动机进气道下,2个并排在后机身,6个在翼下,2个在翼尖,阵风M取消了机身中线前部的挂架。可以携带现有和在研的各种武器,执行截击任务时可携带 8枚“米卡”空空导弹和 2个翼下副油箱,执行对地攻击任务时可携带 16颗227 千克炸弹、2 枚“米卡”空空导弹和2 个1300升的副油箱,对海攻击时携带两枚“飞鱼”导弹或计划中的ANS掠海飞行导弹、 枚“米卡”导弹和4300 升的副油箱。重量及载荷: 基本空重,阵风D 9060千克,阵风M 9670千克。外挂载荷(最大)8000 千克,(正常)6000 千克。最大停机重量,原型机19500 千克,发展型21500 千克。性能数据: 最大平飞速度(高空)M2,(低空)1390千米/小时。进场速度213千米/小时,起飞滑跑距离(对空防御)400 米,(对地攻击)600米。作战半径(低空突防,带12 颗250千克炸弹,4枚“米卡”空空导弹以及总容量 4300升的3个副油箱)1093千米,(远程空中截击,带8枚“米卡”空空导弹以及总容量6600 升的4个副油箱, 12200米高度)1852千米。限制过载,+9.0/-3.6g。
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