宜宾五粮液机场有限公司性质，五粮液机场最新情况

宜宾五粮液机场是以企业命名的机场，其前身为宜宾机场。该机场建设项目于2012年2月通过国家专家组评审，并于同年5月经国务院正式发文批复立项，正式命名为“宜宾五粮液机场”，其建设用地约为4500亩，预计建设工期为3年。

国企控股.主要股东有: 1 宜宾市国有资产经营有限公司 49.15% 国家股 2 四川宜宾五粮液公司 19% 国有法人股 3 梁碧霞 4 周锦龙 5 侯光溪 6 杨光全 7 何旺 8 陈松娣 9 高秀云 10 王录风

真的啊，现在就叫宜宾五粮液机场

2012年5月14日，四川省政府关于《四川宜宾五粮液机场建设工程项目》立项请示经国务院正式发文批复立项，宜宾机场将从宜宾市翠屏区菜坝镇迁至宜宾市西北11公里处的翠屏区宗场乡进行重新修建，并命名为“宜宾五粮液机场”，机场预计建设工期为3年，到2020年预计旅客吞吐量将达到80万人次，货邮吞吐量达到7000吨，飞机起降量达到10000架次。“宜宾五粮液机场”建设用地约为4500亩，预计建设工期为3年。新机场远期按民航4d标准规划，并预留发展空间

五粮液集团有限公司是属于企业单位，位于“万里长江2113第一城”中国西南腹地的四川省宜宾市北面的岷江之滨。其前由50年代初几家古传酿酒作坊联5261合组建而成的“中国专卖公4102司四川省宜宾酒厂”，1959年正式命名为“宜宾五粮液酒厂”，1998年改制为“四川省宜宾五1653粮液集团有限公司”。 五粮液集团有限公司是以五粮液及其一系列酒的生产经营为主，现代制造业、现代工业内包装、光电玻璃、现代物流、橡胶制品、容现代制药等产业多元发展，具有深厚企业文化的特大型现代企业集团。

你好！当然是企业啊。如有疑问，请追问。

五粮液集团在那个地方？是事业单位还是企业单位？

叫五粮液机场 1是为了提高宜宾的影响力（估计知道五粮液的人比知道宜宾的多的多2 五粮液是宜宾的支柱企业。也相当于城市名片 3.五粮液出资了 呵呵

就是为了喝酒醉后去开飞机，到时就是醉酒飞机，警察也没法察，造成“”醉”机事件也不要怪飞行员，因为是酒机场

宜宾五粮液机场

成都机场长途客运站始发班车时刻及票价表 终到站点 发车时间 票价 绵阳 9:10-21:00滚动发车 54.00 德阳 10:30-21:30滚动发车 42.00 自贡 12:40,13:40,16:00 93.00 泸州 11:30,12:30,13:30,15:00 97.00,107 宜宾 12:30,14:30 108,95.00

五粮液国际机场

你好。宜宾五粮液机场不是四川第二大机场，主要以国内航班为主的。也不能说是国际机场。今年12月份就会开工建设哈。

宜宾五粮液机场是全国首个以企业命名的机场，其前身为宜宾机场。该机场建设项目于2012年2月通过国家专家组评审，并于同年5月经国务院正式发文批复立项，正式命名为“宜宾五粮液机场”，其建设用地约为4500亩，预计建设工期为3年。 据了解，选址为宜宾市翠屏区宗场乡，跑道长度2600米，工程概算为11.76亿元。 建成后与宜宾通航的国内外城市达48 个, 航线75条，覆盖全国各大区域（含香港、澳门），各省会城市均将陆续会通航。同时，开辟了通往东南亚尼泊尔加德满都、泰国曼谷、柬埔寨金边、马来西亚吉隆坡、老挝万象、新加坡、德国慕尼黑，阿联酋迪拜，法国巴黎，美国洛杉矶，加拿大温哥华，澳大利亚悉尼等地的国际航线,中国西南地区通往欧洲和美洲的第二桥梁。 机场为4d级民用机场。宜宾新机场跑道长2600多米，宽45米，设置1类仪表及助航灯光系统，站坪机位数6个，航站面积6000平方米，整个工程计划投资近10亿元。新机场将开辟更多连接国内中心城市、省会城市及部分国际城市的航班，全天候起降大中型客机。于2009年12月正式迁移居民，一期工程于2013年正式运行。

不是第二大机场，第二大应该是绵阳机场，是国际机场，不过只有少的可怜的国际航线

是的，由原来为宜宾菜坝机场改名问宜宾五粮液机场。宜宾五粮液机场，是四川省宜宾市一个建设中的机场，以宜宾闻名全国的五粮液命名，其前身为宜宾菜坝机场。该机场建设项目于2012年2月通过国家专家组评审，并于同年5月经国务院正式发文批复立项，正式命名为“宜宾五粮液机场”，并于2016年1月20日举行开工仪式。扩展资料：宜宾新机场占地4700余亩，工程总投资约29.27亿元，设计目标年为2025年，预测旅客吞吐量200万人次、货邮吞吐量11000吨、飞机起降量为25157架次。本期工程民航规模：飞行区等级指标4C；新建一条跑道长2600米，宽45米和2条垂直联络道；新建航站楼面积24000平方米；设置停机位13个，登机桥6座；新建一座塔台和航管综合楼；配套建设通信、导航、气象、供油、货运、消防救援等设施。计划建成后大大加强劲宜宾和大西南经济与国际接轨。首先完成带动翠屏区宗场和思坡两个乡镇街道和新农村经济建设，在宜宾市区北部行成航空经济工业物流基地、新建航空和高速公路物流中心、这些将与宜宾海运港口和宜宾铁路、宜宾高速公路建成五位一体的西南经济工业中心城市。建成后与宜宾通航的国内外城市达48个, 航线75条，覆盖全国各大区域（含香港、澳门），各省会城市均将陆续通航。同时，开辟了通往尼泊尔加德满都、泰国曼谷、柬埔寨金边、马来西亚吉隆坡、老挝万象、新加坡、德国慕尼黑，阿联酋迪拜，法国巴黎，美国洛杉矶，加拿大温哥华，澳大利亚悉尼等地的国际航线,中国西南地区通往欧洲和美洲的第二桥梁。该机场建成后将进而缩小四川省南部、云南北部、贵州北部地级市与昆明、重庆、成都、贵阳的城市之间经济。让远离大城市的地级市走向国际化。2018年，宜宾机场旅客吞吐量突破97万人次，超额完成目标任务;安全保障航班9633架次、同比增长17.46%;旅客吞吐量97.48万人次、同比增长17.75%，完成目标任务的117.45%;货物吞吐量3225吨、同比增长29.47%，完成目标任务的134.38%。参考资料：宜宾机场2018年旅客吞吐量突破97万人次-宜宾政府网参考资料：五粮液机场-百度百科

宜宾五粮液机场是以企业命名的机场，其前身为宜宾机场。该机场建设项目于2012年2月通过国家专家组评审，并于同年5月经国务院正式发文批复立项，正式命名为“宜宾五粮液机场”，其建设用地约为4500亩，预计建设工期为3年。

宜宾高速公路客运站有到重庆机场的直达班车，全程时间大约在五个小时~~~早上最早的一班是6点五十分，到达重庆机场是12点左右。票价大约是105。去车站买票的时候直接告诉售票员到重庆机场就ok了~~~