世界前十名跑车排行榜，世界十大跑车排行

1.SSC 2.布加迪威航、威龙 3.法拉利FXX 4.帕加尼ZONDA 5.Ariel ATOM 6.兰博基尼Reventon 7.奔驰SLR McLarens 8.日产 GTR35 9.保时捷 911 Turbo S Cabriolet 3.8T 10.阿斯顿马丁 ONE-77 基本都是国内买得到或者听说过的。非常稀有，国内少见的就不算在里面了。

第一名:布加迪威龙(Bugatti Veyron) 布加迪仿佛是为了制造超级跑车而生的,即1995年的EB-100 SS之后,威龙是布加迪公司推出的又一款超级跑车,它的车速甚至超过了大多数F1方程式车辆. 0-100千米加速:2.9秒 极速:406.7千米 第二名:克莱斯勒ME412(Chrysler ME four twelve Concept) 少人对它可能有一些陌生,它是克莱斯勒公司在2004年推出的一款概念车,在当时号称是Koenigsegg CCR最强有力的挑战者,但如今看来,它甚至可以与布加迪相抗衡. 0-100千米加速:2.9秒 极速:400千米第三名:迈凯轮F1(Mclaren F1) 很长时间以来,迈凯轮F1几乎成了超级跑车的代名词.无须任何改进,原车就是一部极其强大的比赛机器,而改装后的F1 LM和F1 longtail更是在当时引起轰动.F1 LM的极速384千米保持了近10年的世界记录,而传说只有3辆的longtail版只需2.9秒即可加到100千米,创造了神话. 0-100千米加速:3.3秒(最高2.9秒) 极速:371千米(最高384千米)第四名法拉利F50 F50是与迈凯轮并驾的超级汽车,也是其强劲对手,其实F50本身并不足以与之抗衡,而是Ferrari Koenig F50和F50GT等竞赛车种引人注目,其中以F50GT最为强大,0-100千米加速3.1秒,极速385千米. 0-100千米加速:3.7秒(最高3.1秒) 极速:322千米(最高385千米) 第五名:福特GT90(Ford GT-90) GT90身体里流淌着勒芒的血液.它的前辈GT40曾经驰骋勒芒多年,GT90的性能当然超过了它的前辈.GT90其实是一部纯粹的公路跑车,可是因为其性能过于恐怖,销路并不畅通. 0-100千米加速:3.1秒 极速:380千米第六名:Koenigsegg CCR Koenigsegg可能比Saleen还陌生,CCR是最近才出现的品牌,它的出现打破了迈凯轮F1保持多年的公路车最高速记录,曾经轰动一时(可惜后来不久又被布加迪打破了). 第七名:Saleen S7 0-100千米加速度:2.8秒 极速:320千米 第八名:法拉利恩佐(Ferrari Enzo)法拉利恩佐是超级跑车的新生力量,不象蝰蛇和科尔维特,它向来与"民用"二字没有关系.62万美元的标价应该算物有所值,短短的3.5秒,它就可以将你带到100千米时的速度.传闻近来法拉利将推出的FX以及FXX都是ENZO的改进车型,希望它们的性能可以有更大的提高!0-100千米加速:3.5秒 极速:350千米 第九名:雪佛莱科尔维特(Chevrolet Corvette) -100千米加速:3.9秒(最高1.97秒) 极速:275千米(最高409.9千米) 第十名:道奇蝰蛇(Dodge Viper) 0-100km加速:4秒(最高2.4秒) 极速:290km(最高368km)

一、飞翔的“翅膀” 西巴科斯Izana概念跑车 时尚跑车一直都受到众多车迷的关注，在本届香车美女如云的上海车展上，来自日本的西巴科司株式会社带来了全新的Izana跑车，剪刀门的设计让人很容易想到兰博基尼超级跑车。西巴科司在2002年便带着他们的首款概念跑车Genos Tunx参加第九届上海国际车展，时隔5年之后，他们带来了全新的Izana跑车，并在上海设立了设计办公室。 事实上日本西巴科司株式会社从2000年开始开展对中国的业务,主要从事以汽车为主的工业产品的造型开发设计制造。亮相于上海车展的目的应该是期望和国内自主研发厂商建立密切的合作伙伴关系。 二、别克诠释“完璧归赵” Riviera全球首发 Riviera的设计灵感源于中国文化，无论从动力、外形还是内饰上都散发出简洁、尊贵与领先的设计理念。对于Riviera的设计似乎正如对于一只美玉的雕琢，细致而入微。作为一款概念车它正代表了未来别克品牌年轻、富有朝气和国际化的发展方向。 三、凶悍雄狮标致全新概念车908RC亮相上海 908 RC是标致在顶级豪华跑车方面的全新尝试，是运动与科技的完美结合。简洁有力的前部造型延伸出低倾而匀称的车身线条，集前卫与动感于一身。908 RC的前脸极具张力，个性十足，狮子的基因渗透在每一处细节。车灯照明系统采用了发光二极管(LEDS)，内部宝石状的巧妙设计令双目更加炯炯有神，如同狮子的双眸。汽车尾部两侧的发光二极管(LED)尾灯与抛光的铝质配件搭配，呈现出雄狮有力的脚爪造型，令人心生敬畏。908 RC尾部镀铬的双排气管给整个车身增添了动感效果。 四、雪铁龙C-Metisse亮相“东方巴黎” 雪铁龙C-Metisse超级概念车。这款未来主义的概念车型极富科幻色彩和激情，欧翼式前后车门同时打开时，如雄鹰展翅，又像邀人入座，充满了绝妙想象力。除了引人入胜的车门设计，C-Metisse概念车还拥有优雅的车身比例、流畅的车身线条，豪华的内部空间及大量的镀铬装饰，集中体现了雪铁龙品牌的创新设计理念与高超造车工艺。 五、混合动力的终结者雪佛兰Volt概念车首发 雪佛兰Volt概念车出色的外型设计几乎能征服所有第一次见到它的人，正如通用汽车设计部的设计总监兼首席外形设计师波尼费斯所说：“人们购买环保型汽车是因为他们认为应该关注环保，而不一定是因为喜欢车辆的外形或追逐时尚。但雪佛兰Volt不同。人们购买雪佛兰Volt是因为它具有非常惹眼的外观，而且可能不需要耗费一滴汽油来进行驶，这的确很划算。” 六、经典跑车混血版福特野马概念车野性十足 从福特Giugiaro 野马概念车的外观来看，流畅的线条勾勒体现出它出自意大利大师之手，但是还是能从车体的肌肉感上感觉到美国极品跑车那种狂野和个性。福特Giugiaro 野马概念车的外形比此前的野马都来的流线而顺畅，楔形的尾部有南欧设计特有的优雅和饱满感觉。而车顶采用可100%阻隔紫外线(UVA)的、采用特种玻璃制成的大型透光车顶，后部侧窗改用优美的百叶面板。 七、“精彩首演”马自达概念车流雅震撼上海车展 当谈到车展最吸引人的东西。除了那些魅力动人的车模外，恐怕就要数那些外观时尚前卫技术领先于市的概念车了。此次马自达不仅带来了大量的量产车型，同时也带来它们最新设计的概念车流雅，下面就带各位抢先目睹一下这款最新设计的概念车。 与洛杉矶车展概念车「流」（Nagare）一样，这辆作品也是以flow（流动）为主题，表面处理及细部设计均表现了日式独到的汽车美学。在马自达原厂说法，这辆车相较于流更将汽车设计概念诠释到极致，也昭告了未来马自达产品线设计走向，透过大量的材料交织运用和工程师笔触，以及一些细节的点缀，充分表达Zoom-Zoom哲学进化后的新观感。 八、宝马 CONCEPT CS概念车上海车展全球首发 一提到宝马汽车，首先浮现在我们眼前的便是汇聚时尚外形与澎湃动力的宝马“3”系、“5”系、“7”系以及“Z”系列跑车。时至今日，宝马未来车型的继任者——全新宝马CONCEPT CS概念车正式推出，并有在本届上海车展上全球首发。 宝马CONCEPT CS概念车的外形设计，简直让人过目难忘。从加长的前车鼻，到略微倾斜的尾部，像盔甲一样的尾灯，以及隐藏式的双排气管。其整车造型从车头到车尾的完美过渡，配合紧贴地面的车身以及优美典雅的驾驶座，让人产生驾驭它的激情与冲动。 九、快马加鞭“杀到”上海滩福特GR-1详解 福特超级跑车GT加上赫赫有名的Shelby会是什么？答案似乎很简单，那将会是一台“速度机器”。在本届上海车展现场记者就有幸见到了这样一个令人冲动的家伙。 以Ford GT超级跑车底盘为基础所打造的GR-1，在结构上却与GT有着极大的差异。在整体的设计上，它加入了大量Cobra概念车的元素，使其展现出截然不同的风味：厚实的肌肉感，难以遮掩的气势。后移的挡泥板让车尾的曲线更加美丽，并衬托出引擎盖与水滴式车舱线条融合的完美。 十、忍耐、宽容、典雅雷诺概念车抢先看 雷诺概念车Fluence前部是流线型的设计，散热网上的菱形标志引人注意。指示灯与车头灯并列，其形状增强了Fluence前部设计的纯粹以及流动性。与流线型的前部设计相比，Fluence后部的垂直侧面表现出强大的力量感觉。宽阔的车翼、加长的水平灯所制造的美感以及色彩缤纷的中部，更加强了此种力量印象。 在其完全不同的前部与后部之间，Fluence围绕一个水平的平面而构筑。力量线出现在前部以及后车门的中部。每条线的长度在两个方向均对称。22英寸的车轮确保了Fluence驾驶过程中的舒适。在Fluence的内部，你会体会到自然与热情的调和。“Fluence的内部简单，易接受，自然，”PATRICKLEQUEMENT解释说。当光线铺洒车身的时候，强烈而流行的ROUGEMARGAUX红便喷薄而出。