国产轮胎什么牌子静音效果最好，哪个牌子轮胎静音效果好

米其林和马牌静音方面都算不错的，不过都是偏贵的。固特异的话，你朋友应该说的就是固特异御乘系列，那套轮胎，我有朋友用过，所以我也知道一些，的确是我目前感受最好的一款轮胎，不管胎噪还是舒适度都属上乘。很多静音的轮胎花纹也并非一样的，以固特异御乘为例，它是采取封闭式沟槽，减少胎面空气横向流动，从而降低胎噪。一般是花纹越小噪音就越小，但也要看橡胶的密度和纯度。

固特异吧，静音而且舒适度高，马牌、米其林虽然都不错，但都是出了名的不耐磨

只能说说通常情况啊，因为路况和车况不同，静音效果略有区别。我就不按什么官方的排名说了，完全是自我感受。排第一的米其林，米其林胶质软，无论什么路面，多快的车速，同级别里都是最静音的。排第二的德国马牌，这个轮胎也挺靠谱，跟米其林不相上下，但胶质比米其林略硬。（个人感受）排第三的邓禄普，这个静音尚可，比较平整的路面还比较安静，砂石路差一些了。排第四的，是我现在用的，也是最烦躁的，玛吉斯。这个轮胎太挑路了，超过60就感觉噪音明显，但因为胶质硬，所以胎很耐磨。上边四个都是我用过的，纯粹个人感受，我以前开轿车，现在是SUV。米其林还是最舒适最静音，但也最不耐磨。玛吉斯最硬最耐磨，噪音最大。有时间随时交流。

想要静音性能好的轮胎，还得是玲珑的玲珑轮胎，现在开的车子换的就是玲珑Green-MAX，全程一点点胎噪都没有。

米胖子和马牌还有固特异等轮胎的舒适性都还不错诶，就是价格有点高

如果是轿车的话，可以换成固特异的御乘二代轮胎，我也是去年换上的，原先也是用的棒子胎，那胎噪真是消之不去，受不了。自从换了御乘二代就感觉重新买了车子一样，胎噪已经好久没有出现在我的耳边了。

米其林

也许有人会说，米其林、马牌偏软，所以比较静音。而普利司通、韩泰等材质偏硬，耐磨而噪音大。事实上这是个误区。因为即使是同一个品牌的轮胎，会因为设计思路不同，在不同系列的产品里，用不同配方的胎面橡胶，这会导致胎面硬度不同。另外花纹设计对噪音的影响程度比胎面橡胶硬度更大，同品牌轮胎，不同的系列，设计时因为性能取向不同，花纹设计存在天差地别。所以同品牌的轮胎，不同的型号不同的系列，可能就一款特别静音但不耐磨，而另一款特别耐磨但噪音大。所以“以轮胎品牌论噪音”是个彻头彻尾的伪命题！是一个存在于民间的不严谨的谣传！

什么品牌轮胎静音效果最好？

消音轮胎就行。轮胎舒适静音和牌子无关的，主要是需要静音轮胎就是在行驶的时候轮胎的噪音比较小的轮胎俗称静音轮胎。如知名品牌：固特异的 安舒轮和米其林的 LC博锐都是这样的轮胎，在行驶的过程中轮胎的噪音小，舒适度高。轮胎是指在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。它通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面间的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎通常由外胎、内胎、垫带三部分组成。按胎体结构分类 可分为斜交轮胎、子午线轮胎、带束斜交轮胎三大类。

如果喜欢静音，换轮胎的时候，你不妨考虑下这三个牌子

要说哪个牌子的轮胎静音舒适，可能大家首先想到的就是米其林、马牌这样的一线品牌，但是由于太贵再加上耐磨性相对较差的不足，估计像我一样的很多车主并不会选择。因此我觉得像韩泰、邓禄普、普利司通这些性能不错，价格也低的品牌可以算是最好的选择。韩泰的Ventus（万途仕）系列的几款轮胎主打静音舒适，主要采用了无孔的模具技术、可视化噪音技术和震动控制技术。这三项静音舒适性的技术结合就保证了轮胎的低噪音。以及胎面中心一体化的花纹条块，为轮胎提供几乎无震动的强化安全感，就保证了轮胎的舒适性。能配套福克斯、高尔夫、朗逸、凯美瑞和宝马5系等车型也是其静音舒适性能好的一个见证；邓禄普驭优路VE采用利用新开发的花纹噪音测定装置“Acoustic Holography”，静音舒适性表现也相当的不错；普利司通泰然者专为注重静音舒适的成功人士量身打造的TURANZA舒适系列轮胎。合理的花纹节距排列和ＡＣ花纹块，使其具备了卓越的静音性；双层ＡＱ胎面胶，不仅确保了优异的舒适性，更有效地抑制轮胎中后期性能下降。其实国产的轮胎也有很多功能不错的轮胎像朝阳、三角都是不错的选择，但是具体用什么轮胎还是要看你的车型，就品牌而言，上面几种轮胎是我比较推荐的。