辽阳县新立屯酒厂，火车站晚上几点停止售票

火车站购票时间是24小时全天运营的。在全国三线以上的城市基本都是全天候运营，只是在11点过后购票窗口较少。铁路部门提供以下方式购票：（1）铁路售票窗口，指铁路车站售票处和铁路客票代售点。（2）铁路车站或指定场所设置的自动售票机。（3）12306.cn网站和手机客户端。（4）电话订票。在已经开通电话订票业务的地区，旅客可以先通过电话预订车票，再按规定时间到指定地点付款、取票。（5）在开通中铁银通卡和广深铁路牡丹信用卡（合称铁路乘车卡）的线路上，旅客可以在售卡网点申购卡后，持卡进站、乘车。扩展资料火车站按作业性质分为客运站、货运站、用来编组的编组站和客货功能兼备的客货运站4种。车站大小鉴定标准，是按车辆到发线的多少来定义；中国现在最大的火车站属于西安北站18站台34股道。而非乘客站房和站房占地面积大小或人流量多少来定义。火车站大小俨然是以能容纳火车的数量来鉴定。根据列车作业的性质可分为编组站、区段站、中间站、越行站和会让站5种。此外还有为工矿企业服务的专业化的车站。客运站功能主要是从事客运业务和客车行车与整备作业。根据需要设置若干到发线和站台，以及客运站房。在大型客车站还配备有检修和清洗列车等作业的整备场。货运站功能主要是从事货运业务，包括货物承运、装卸作业和货物列车的到发作业。根据需要设置若干到发线、编组线和货物库场、库房等设施。参考资料来源：百度百科：火车站

长春是在沦陷期间膨胀起来的城市。九·一八”后，日本集中国内一批一流专家，采用欧美式建设理论，到长春进行规划设计。绿化系统，既吸收了霍德华的田园城市理论，又注意到整体环境。新区采用分流制的排水系统，以保持公园绿地流水清洁，利用天然沟渠造成借助于地形的绿化带。主要干道采用电力、电讯、照明线路地下化，新住宅区设置电力路线走廊。为适应三十年代城市交通方式，采用平面环状交叉，设计了许多圆形广场。长春围困战前，居民为三十五万左右。1948年1月1日，根据中共中央军委令，东北民主联军改称东北人民解放军，民主联军总部改称东北军区。在东北，解放军与国军之战已进入第三年。解放军经过三年战争和群众工作，如保卫四平、三下江南、四保临江，1947年夏季攻势、秋季攻势，和进行中之冬季攻势，共产党在东北已经建立根据地，进行土地改革和剿匪工作，壮大了军队。东北解放军由抗日战争后之11万人发展到1948年春之100万人（其中野战军70万，地方部队30万）。国民党军方面，陈诚任东北行辕主任后，将原本已编入地方保安，接受日本精良训练的原满军裁撤，东北国军兵力下降到48万；许多满军因顿时失去生活来源而纷纷加入共产党军队，大大增加了共产党在东北的实力。东北战场成为当时全国五大战场中解放军数量超过国军之战场。国军本着“重点防御”之战略，兵力集中在几个中大城市，而解放军掌握着铁路沿线和广大农村地区，将国军分割开来，国民党军陷于孤立。解放军已逐步掌握战争主动权，攻守态势也随之改变，东北战争进入了解放军攻，国军守之时。同日，陈诚发表《元旦告东北军民书》 ，声称已完成作战准备，计划分三路向解放军扫荡。当日，国军集中了五个军十多个师的力量，以沈阳为中心，分三路向辽河两岸呈扇形推进。1月6日，解放军夜歼灭沈阳外围公主屯的新五军两个师一万三千余人，军长陈林达、师长谢代蒸、留光天被俘。在1947年夏秋冬攻势之强大压力下，1947年8月到东北主持军政之陈诚，对东北国军败退，收拾不了局面，萌生退意。1948年1月17日，国军召开军事会议，成立东北剿匪总部，蒋介石委任卫立煌为东北行辕副主任兼东北“剿匪总司令部”总司令，郑洞国和范汉杰任副总司令。1月22日，卫立煌到达沈阳。1月26日解放军攻下新立屯，全歼四十九军二十六师九千余人。1月29日解放军攻下沟帮子；1月30日攻下盘山县。 2月5日，陈诚离开沈阳赴南京。2月6日，解放军占领辽阳县，国民党暂五十四师和新五军、新六军留守处共损失一万零七百余人。2月7日，毛泽东致电林彪、罗荣桓、刘亚楼，确立将东北国军封闭在东北加以各个歼灭。2月19日解放军攻下鞍山市 ，国民党五十二军二十五师一万两千九百余人全部被歼灭，二十五师师长胡晋生被俘。同日，解放军收复法库县，撤退之新六军暂六十二师全部七千二百余人被全灭于庆云堡地区。2月25日，驻守营口之国军五十二军五十八师师长王家善率部八千八百人，逮捕副军长郑明新，并消灭其余守军三千余人。2月28日解放军攻下开原， 歼灭暂三十一师一个团及暂六十二师残部三千四百人。1948年3月，冬季攻势进入尾声。1948年3月，蒋介石为固守长春组建第一兵团，由“东北剿匪总司令部”副总司令郑洞国兼任。因国军陷于孤立，为免被各个击溃，3月9日，卫立煌命郑洞国指挥驻守永吉（今吉林市）之六十军撤到长春， 解放军占领永吉和电都小丰满发电站。3月13日（一说3月15日），经23小时激战，解放军再次攻占战略重镇四平街（三攻四平） ，七十军一个整师一万九千三百余人阵亡。3月15日，冬季攻势结束，国军在东北只剩下长春、沈阳、抚顺、本溪、锦州、葫芦岛等据点，沈阳、长春之补给全靠飞机运输。郑洞国抵长春后，下达了“加固工事，控制机场，巩固内部，搜购粮食”之策。长春位于东北腹地，松辽平原中央，是东北铁路交通枢纽，具重要战略地位。九一八事变后，满洲国首都就设立在此。沦陷期间，日本关东军在此修筑了许多永久防御工事，国军进驻长春后，又加强了工事。长春有很多永久性碉堡和地堡，市中心建筑和街道都有地下坑道相接，构成核心守备，外围设有宽三米深两米之外壕，有纵射火力及铁丝网、地雷、绊索、鹿砦、陷阱等工事。时长春已是一坚固防御之大城。国民党报纸称长春防御工事“坚冠全国”。此时长春人口仍为30万上下 。 守长春之国军是第一兵团，司令郑洞国，代理参谋长杨友梅，有新七军和从永吉撤回之六十军6万人，及地方部队4万人，共计约10万人，下设：新七军，蒋介石嫡系部队，美国机械装备。军长李鸿，副军长史说，参谋长龙国钧，下设3个师：三十八师，师长陈鸣人，副师长彭克立，参谋长李性常，下设3个团。五十六师，师长张炳言，参谋长刘大名，下设3个团。六十一师，师长邓士富，副师长宁伟，参谋长曾德辉，下设3个团。六十军，滇系部队，军长曾泽生，参谋长徐树民，下设3个师：暂二十一师，师长陇耀，副师长李佐，参谋长杨肇骧，下设3个团。暂五十二师，师长李嵩，副师长欧阳午，参谋长汤启圣，下设3个团。一八二师，师长白肇学，副师长任孝忠，参谋长杨正隆，下设五四四团，五四五团，五四六团3个团。长春守军以中央大街（后改称斯大林大街，现名人民大街）为界分为两个守备区，东半部归六十军，西半部归新七军，司令部设在中央银行大楼。以中央银行为核心，以坚固建筑物层层设防，并派新七军暂五十六师两个团，控制西门外大房身机场，派六十军一个师防守东郊城防工事外之战略高地。 东北人民解放军（后改称东北野战军和第四野战军）第一兵团约10万人，司令员萧劲光，副司令员陈伯钧，政委萧华，政治部主任唐天际，参谋长解方，副参谋长潘朔端。第6纵队，司令员黄永胜，副司令员杨国夫、李作鹏，政委赖传珠，参谋长黄一平。下设三个师：第16师，师长李作鹏，副师长王东保，政委张池明，参谋长冯精华。第17师，师长龙书金，副师长李培功，政委徐斌洲，参谋长陈毅斋。第18师，师长阎捷三，副师长黄荣海，政委袁克服，参谋长周明国。第12纵队，司令员钟伟，副司令员熊伯涛，政委袁升平，参谋长王亢。下设三个师：第34师，师长温玉成，政委谭友林。第35师，师长王奎先，副师长李光汉，政委栗在山。第36师，师长沈启贤，副师长郑贵卿，政委王建中，参谋长席庶民。独立第6师，师长邓克明，副师长金宇、马逸飞，政委钟人仿，参谋长刘苏。独立第7师，师长罗华生，副师长程启文、余勋光，政委邱子明，参谋长刘可天。独立第8师，师长王人贵，副师长蔡久，政委邹衍。独立第9师，师长廖仲符，副师长罗文华，政委钟民，参谋长冉泽。独立第10师，师长赵东寰，副师长邓忠仁，政委崔国辉，参谋长王玉峰。独立第11师，师长王效明，副师长李德山，政委宋景华，参谋长康干生。