1，马三怎么样
很好
一般般咯~够用·~空间太挤
可以呀！而且还给优惠呢。
2，各位亲们想问一下马三好吗
每个人的回答都是不同的，关键是适合不适合你，如果你的样子和签名上照片一样的话，那和马3是绝配
每个人的回答都是不同的，关键是适合不适合你，如果你的样子和签名上照片一样的话，那和马3是绝配
还不错吧 不过本人不太喜欢30W以下的日本车
3，本人咨询各位马3怎样
我现在是M3 2.0运动款的 开了几年了 动力还是不错 就是开始有点声音了， 隔音差了点
哪里能拿到这个价格? 自动最便宜什么价格
奇了怪了，难道枷哥哥你家的车车不是日产的？8tta 8tta
车真的不错。今天去问了一下，海宁的价格好象都不厚道。1。6手动基本居然开口 12。5W
不错，品牌，外观，性价，年青人开，不错的。
4，马三怎么样
马三的剎车和油门是互相独立的
2.0烧油
在同价位里，马3是不错的选择。
http://car.bitauto.com/mazida3/koubei/ 给你个马三的口碑 你去看看
上面说法不苟同..如果比操控，福克斯和他不相伯仲，毕竟同平台的车型。价格也有优势...不过马3做工更精致，价格当然也高一些...如果喜欢日系精致运动型的轿车，可以考虑它。性价比的话，1.6的马3价格可以买到动力更强劲的福克斯2.0车型了
5，马3经典款怎么样
不错，有前后防撞钢梁，操控性很好，发动机也很好，要买的话别买1.6的。1.6感觉有点肉
马自达3是长安马自达旗下的一款时尚轿车，动感的外形和内饰吸引了众多网友网友的关注，尤其赢得了年轻车主的喜爱与青睐，灵活的操控和丰富的配置提升了马自达3在同级车型中的竞争力，但是碍于定价偏高，售后服务质量差，行车噪音大灯原因影响，马自达3的市场销量并不理想。易车网友
这个我看着还行，我也准备买一个呢，改装下会很好看的，不过你要是商务用的话 不改装的好。
性能 综合起来的话 还是不错的 油耗 中等 操控没的说很不错 你要是喜欢动力感强的话 还是选择 马3 2.0的
6，马三性能如何
马三性能还是不错的。
优点：1.动力强劲。对于一款自重不足1.3吨的小车来说，配上一台2.0升111千瓦的发动机显然有些夸张，帕萨特1.8T的发动机输出功率也就不过如此。
2.操控出色。由于使用了前麦式独立悬挂、后多连杆式的悬架结构，入挡轻松，起步时离合器行程很短，动力传递直接，入湾不弱于马六。
3.外观时尚。源自马自达汽车新一代的设计理念，马3与马6有着惊人的相似处。当然，此前人们对马6的印象一直不错，所以接受起马3并不是件难事。
4.刚性不错。而在颠簸路面行驶时，车身的整体感也非常强，既没有发出的异响，也不会发生有些日系车车架松散的感觉。
缺点：
1.变速箱有待改进。对于5前速的手动挡马3来说，换挡机构的行程偏长，而且2挡和4挡的位置有些模糊，在快速操作时不够轻松，这点不能不说是调校上的一大遗憾。而自动挡的马3则匹配了4前速的手自一体变速器，其技术水平在时下已经不能算先进了，因为其主要竞争车型思域使用的都是5前速自变箱，速腾更是采用了6前速的Tiptronic自动变速箱，这点显然有些落人之后。
2.内饰粗糙。和同价位的日系车相比，马3的内饰绝对算不上精细，而且车内还有重重的塑料味儿，难免会给人留下档次不高的印象。
3.车身较轻。与所有日系车一样，马3单薄的车身一上高速略势就突显了出来。
4.配置单一。尽管复产后的马3多了两款车型，但面对激烈的市场竞争，暂时不可选装一些配置仍旧让人有些遗憾。
发动机不错，底盘也不错，操控和悬挂都非常扎实，就是油漆薄，小石子打来就一个坑。
操控不错 跑车般的感觉
发动机不错，是马6的那个2.0的发动机，
底盘也不错，是福特的CI底盘，和沃尔沃S40，福克斯都是一样的底盘，操控和悬挂都非常扎实
如果你觉得国内产的外形不好看，可以选择进口的，外形更排量，自动变速箱是5挡的，国产的是4挡的，价格没差多少
马自达3 2.0的性能不错。
7，求助大家谈谈马3性价比怎么样
企业快讯 | 媒体报道 | 活动专题 | 经销商动态 新Mazda3正式上市 售价16.98-17.98万元 ( 2006.03.25) 2006年3月25日 ，一汽马自达汽车销售有限公司公布了旗下2.0L四速手/自一体新Mazda3和五速手动新Mazda3在全国正式上市，其价格分别为17.98和16.98万元。 作为今年马自达公司在中国市场推出的主力车型，新Mazda3吸取了马自达新一代产品的精华，并针对中国消费者的喜好而进行专门设计，新Mazda3以超群的动力性、灵敏的操控性、出众的安全性和卓越的工艺水平完美诠释了“紧凑型高性能轿车”的理念，充分展现了马自达品牌Zoom-Zoom的精髓。自媒体发布以来一直成为业界关注的焦点。如今，随着新Mazda3轿车价格的正式公布，出众的性价比将使其成为初春中国汽车市场的最大亮点。 新Mazda3的卓越性能主要体现在以下4个方面： 动力强劲 新Mazda3采用了世界先进的MZR发动机技术，首次搭载了2.0L S-VT发动机。S-VT可变正时控制系统，VIS连续可变进气系统、TSCV可变涡流控制系统和高精确电子油门控制技术的共同应用，使发动机的最大输出功率达到110Kw，领先于其它国产车同排量发动机，并使其无论在高速还是中低速的状态下，均能产生强劲而平滑的动力输出，极大地提高了产品在中低速的加速性能。0-100公里/小时的加速时间仅为9.2秒，最高车速超过200公里/小时。 操控敏捷 新Mazda3匹配了达到跑车水平的五速手动变速器和四速手/自一体变速器，采用了麦弗逊式前悬挂系统和多连杆式后悬挂系统，极大地提高了整车档位切换的平稳性、高速行驶稳定性和驾乘舒适性；新Mazda3通过对车身局部刚性、整体刚性和振颤抑制性的加强，增强了车身的抗扭曲性能，极大地提高了整车操纵稳定性，并降低了整车高速行驶时的振动和噪音；车速感应式电子液压助力转向系统(EHPAS)的应用，使车辆低速行驶时转向更轻盈，高速时更平稳，极大地提高了车辆转向时的可控性。 安全无忧 新Mazda3秉承了马自达品牌一贯坚持的高安全性的产品特色，在主动安全性方面，采用了前后大直径制动盘、大型真空助力器和低膨胀率刹车软管，并辅以ABS（防抱死制动系统）+EBD（电子制动力分配系统）+BA（机械制动辅助系统）的整合式电子安全装备，使其百公里车速至静止状态下的制动距离仅为37米，领先于竞争对手。在被动安全性方面，新Mazda3采用了坚固的3H车身结构，有效降低了车辆撞击时的车身变形；易脱落式发动机/底部横梁构造设计的运用，避免整车高速碰撞时发动机位移过大，影响驾乘人员的安全；配置了前双气囊、双侧气囊、可溃式转向柱、可溃式刹车踏板、预紧式安全带等安全装备。 工艺精良 新Mazda3的制造工艺堪称一流，无论是外观还是内饰，均给消费者带来愉悦的美感和很高的质感。在制造过程中，充分考虑人的感官感受，使其达到赏心悦目的效果，实现了整车内外部接缝均匀，线条流畅，简洁大方；车门开启、关闭时的力量和声音，足以让消费者感受到这一高级轿车的设计水准和制造品质；三眼筒式仪表组合、一体式中控台设计，体现了“技术的马自达”创新而务实的设计理念和工艺技术；高级真皮座椅、桃木内饰、6碟CD、自动空调、可调节方向盘、遥控钥匙、电动天窗和电动开启油（后备）箱等先进装备，彰显出新Mazda3的时尚与豪华。 作为紧凑型高性能轿车的代表，合理的价位、卓越的性能必将使所有新Mazda3的用户感受到什么是真正意义上的物超所值。
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不错的车
还没看过实车......
马自达反正已经是福特的产品了，干脆换成福特商标走得起些。
小牛，你定的几款车除了宝来和速腾可以在０７..买和投保外，其他车都要去０７３１买和投保，０７３３不是厂家授权开的店，冒资格做，
