高唐酒业有限公司人和路，论人与路

以有为无,以无为有.人变路,路变人.

我是专卖店的，促销大活动，499元一箱。

在三里庄往东走五六百米，路北，差不多就该到了。

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都好~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

我是夏津的 我前段时间在高唐粉佳人拍的 照片刚拿回家 拍的很好 全家人都很喜欢 希望我的回答能帮到你~

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我是人吗？我不是，我是人形的鸟。我走路吗？我不走，因为我会飞翔。 本来我想以“零分”结束最后的考试，可是想飞的我看到这个题目心动了。所以，这作文不能空着，我要放弃倒数“状元”的“耻誉”了。 人要走多长的路才可称之为人？这是个棘手的问题，哪个哲人能够回答？ “世上本无路，走的人多了，也便有了路”，这话听得厌了；“世上本有路，走的人多了，也便没了路”，这话说得怪了。我说，人的路，没有起点，没有终点，没有曲线或直线，我们脚下踩的是土壤是水泥是柏油是地板，或是一具具被同伴们掩埋的同伴的尸体。 有人说：人活着干嘛，找出路？活在这个世界上，去吃去喝，去学习去工作，去出人头地，去生去死，去演绎生命，去…… 有人说：活着，不代表存在；感情，同虚幻的梦一样；真理，是谎言的叛徒；世界，一个供人们游戏的场所；人，一种会思考和说话的生物；路，看不见，摸不着…… 谁说得对？我眼前只想到高考，高考，我放弃，因为它荒唐，我用我的哲学结束这人与路的作文： 题，好烂好烂 大学，好远好远 我的心，好乱好乱 我的世界，好烦好烦 今天走的路，好难好难 往后我的生活，好办好办 完成最后的考试，好惨好惨 爸爸妈妈和老师，我不是混蛋！ （改卷老师，给我零分无所谓。） 时间早着呢，接着写。我还是人形的鸟儿。我想变人。所以，今天试着做第一次飞行。我好害怕。我害怕翅膀张不开。管它三七二十一，我飞，想飞就飞，飞得荣耀，飞得漂亮，飞出人样儿。飞出这试卷，飞出这考场，飞出那“耻誉”，飞出那些“有人说……”！ 栽了，栽了，我要栽了，我的羽毛飞离了我的身体，我的翅膀动不了了，身体也变重了，我要栽了…… 栽进大海了吗？栽进峡谷里了？难道栽到了“路上”？天啊，我栽进了……里，这太可怕了。 好了，明天试我的第二次飞行。 〔简评〕 这是一篇很有特色的“另类作文”，比不上前面的规范的优秀作文，但有教学研究价值。推荐它，似乎需要一点“勇气”。匆匆一瞥，这位考生委实有些“玩世不恭”，竟敢在庄严的考场上写这种文字！细细揣摩，他有自己的“苦心”，他要用近乎“荒诞”、“后现代”的笔墨，来探究一个相当要紧的人生课题——“人要走多长的路才可称之为人？”是的，“从猿到人”是一条十分漫长的道路。“石猴”孙悟空想变“人”，变来变去还是夹着一条猴尾巴。“石兄”贾宝玉在“树倒猢狲散”的封建末世，想直立为人，也不太成功，最后只好“悬崖撒手”，“归彼大荒”。当今如何呢？此文提出了几种“有人说……”，足见“变人”的历程还在“进行时”之中！没有那么多不知“耻”的“人”，就不会倡导全民族向“荣誉”进军！所以尝矗佰匪脂睹拌色饱姬，我们认为此文的立意还是稳当的，可取的，它明确提出了要“飞得漂亮”，要摒弃“耻誉”。由于作者写作时“跳荡”不已，故在发表时由我们加了一点“连缀词”，使它的思路更清晰一些。 当然，就广大考生而言，这不是“效法”的榜样，因为这是高考作文中的一条“险路”，弄不好真会“栽”了。（何永康） 参考资料：blog.donews.com/...5.aspx