1. 商合杭高铁芜湖长江大桥
截止目前还没有芜湖长江五桥的消息，目前建成通车的分别是芜湖长江公铁大桥（一桥）、芜湖长江公路二桥、商合杭芜湖长江公铁大桥（三桥），正在建设中的是芜湖城南过江隧道，是芜湖市境内第4条过江通道，位于芜湖长江大拐弯处，一桥和二桥之间。芜湖长江四桥就是将在2025年前重点推动实施的芜湖市泰山路长江大桥，推荐采用双向八车道，设计时速100公里。
2. 商合杭高铁芜湖段
楼主你好： 目前为止到现在还没有确定下来，但是听讲从江东船厂这边走，但是通达新村不会拆迁的，它走的线路是按到火车轮渡方向走的，不会拆迁小区的。
3. 芜湖公铁两用长江大桥
芜湖长江四桥，又称芜湖泰山路长江公铁大桥，推荐采用双向八车道，设计速度为100公里/小时。全长10.521公里。
4. 芜湖商合杭长江路高架
2023年4⺝底。
菏泽长江路快速路西起西安路东至上海路，全长13.77公里，按照主线快速路+地面主干路双系统设计。其中青年路至广州路采用连续高架形式，两端采用地面快速路形式，建设6.34公里的连续高架桥、4座跨线桥、4座人行天桥、1条地下通道，全线设12对出入口。
工程红线宽66米，包括桥梁上六车道、地面四至六车道、5米非机动车道、3米人行道。
工程于2022年3月16曰开工，计划2023年4月底通车。
5. 芜湖长江铁路大桥
芜湖长江大桥2000年9月30日通车。
芜湖长江大桥是中国安徽省芜湖市鸠江区境内的过江通道，位于长江水道之上，是中国“九五”重点交通建设项目，也是安徽省第一座公路及铁路两用大桥。
芜湖长江大桥于1997年3月22日动工兴建；于2000年5月2日完成主跨钢梁合龙工程，大桥全线贯通；于2000年9月30日桥通车运营。
芜湖长江大桥正桥全长2193米，主跨312米；上层公路桥桥面为双向四车道城市主干道，设计速度100千米/小时，下层铁路桥为双线铁轨，设计速度160千米/小时；项目总投资45.46亿元人民币。
6. 芜合高速长江大桥
从马鞍山上大桥高速可以有三个出入口。
1、马鞍山北（慈湖路东方明珠边上）上马芜高速，到梅山互通立交转到溧马高速上桥。
2、马鞍山南（梅山互通立交）上桥。
3、马鞍山东（205国道交叉口）上桥。过东汊桥到江心洲后在洲上也有互通出入口。过西汊桥进入和县、含山后，在姥桥、含山南、含山林头镇卧虎村有三个互通立交可以出入。之后就连接到现有的巢芜高速了。
7. 商合杭高铁芜湖长江公铁大桥
安徽芜湖的长江大桥有三座，其中芜湖长江大桥东岸在镜湖区，西岸在鸠江区，长江二桥南岸在三山区，北岸在无为市，长江三桥东安岸在镜湖区，西岸在鸠江区。三座大桥中两座在主城区，分别是长江一桥和三桥，二而长江二桥离主城区较远，是连接北沿江高速，是安徽高速公路中二的控制性工程，而长江大桥连接的是合芜高速，长江三桥主要是市区的主干道，是建设大龙湾区域的重要交通工程，还连接着商合杭高速铁路。
8. 商合杭高铁淮河特大桥
这个题目是关于地理方面的。
我可以给出这样的答案:
阜阳地处淮河以北，以平原为主。
阜阳在皖西北，也就是安徽的西北部，九铁路从阜阳穿过，把中原大地的南北连在了一起。
阜阳大部分地区在淮河以北，淮河以南，主要是淮南市。
阜阳包括颍州区，颍东区，颍泉区，还有阜南，临泉，太和，颖上等。
所以说阜阳主要在淮河以北。
9. 商合杭高铁芜湖长江大桥建设过程
泸州隆黄铁路桥
2007年10月建成通车，位于四川省泸州市江阳区与纳溪区之间（隆黄铁路）。
宜昌长江铁路大桥
位于湖北省宜昌市点军区与伍家岗区之间（宜万铁路）。
荆州长江公铁大桥
2019年9月28日建成通车，位于湖北省荆州市江陵县与公安县之间（浩吉铁路）。
黄冈长江公铁大桥
2014年6月18日建成通车，位于湖北省黄冈市与鄂州市之间（武黄城际铁路）。
安庆长江铁路大桥
2015年12月6日建成通车，位于安徽省安庆市与池州市之间（宁安高速铁路）。
铜陵长江公铁大桥
2015年6月28日建成通车，位于安徽省芜湖市与铜陵市之间（合福高速铁路、庐铜铁路）。
芜湖长江公铁大桥
2000年9月30日建成通车，位于安徽省芜湖市鸠江区与镜湖区之间（淮南铁路）。
芜湖长江三桥
2020年6月28日建成通车，位于安徽省芜湖市鸠江区与镜湖区之间（商合杭高速铁路）。
南京长江大桥
1968年9月30日建成通车，位于江苏省南京市浦口区与鼓楼区之间（津浦铁路与沪宁铁路连接线，现称京沪铁路）。中国首座自行设计和建造的长江公铁两用桥。
沪苏通长江公铁大桥
2020年7月1日建成通车，位于江苏市南通市与苏州市之间（沪通铁路，通苏嘉甬铁路），目前是长江最靠近下游的一座铁路桥。
10. 芜湖商合杭大桥江北接线图
芜湖市内有三座长江大桥，长江一桥在城北主要连接芜湖合肥高速，江北连接无为，江南江南进入芜湖市区往长江路及银湖路方向，长江二桥连接巢黄高速，江南通往三山区，江北进入无为，芜湖长江三桥是商合杭线，江北连接到二坝，江南连接到芜湖市镜湖区内。
11. 芜湖商合杭大桥简介
2020年，芜湖市第十六届人民代表大会上，芜湖明确提出抢抓机遇、开放发展中做实地缘芜湖，实施拥江发展战略，大龙湾片区才真正加速发力，迎来了发展新起点。
根据最新江北规划内容，以高标准——大师大院团队、高起点——聚焦大龙湾新城、高质量——集成高效系统谋划江北发展。实现300米见绿，500米见园，营造“城在园中”的绿色生活环境，以生态岛链组团为15分钟生活圈的基本单元，约形成11个社区单元（15分钟生活圈）、44个居住邻里（5分钟生活圈）。
大龙湾将规划人口规模约49.0万人，弋江区是52万人，参照 一下，相当于一个区的人口，规模确实很大，不愧是新区，同时地上总建设规模约3800万平方米（不含留白部分）。
芜湖长江三桥的通车，对于大龙湾片区来说，也是更加缩短了与芜湖主城区的距离。而商合杭公铁两用桥也已通车；和未来城南过江隧道通车等交通的扩展都大大提升大龙湾的区域价值。
通过大龙湾主干道通江大道，距离芜湖长江大桥约10多分钟的车程，即该地块距芜湖江南主城区大约在25分钟左右车程。同时，芜湖北站也是规划中的芜湖轨道交通2号线二期工程的终点站。
安徽省公共卫生临床中心(芜湖)即皖医一附院弋矶山医院北区、皖江学院新校区、西湾花园中小学已开工建设。同时，大龙湾片区的湾谷科技园项目投资9.5亿元，目前设计规划方案已经出炉。建成后将成为江北新区首个集科技研发、企业孵化、众创空间、便民服务等多种功能于一体的科技园。
而大龙湾湿地公园（总面积21万平方米）已列入市政府三年滚动计划库，未 来势必呈现一更加宜居生活环境！
总之，各种人居环境、基础配套设施、重点工程等均在积极稳步推进中，一个全新的大龙湾正在崛起。
未来房价。
有的人会说，大龙湾在崛起，那该位置的房价是不是也要崛起？
从近期的高层发声，到各种相关配套文件的出台，对房价上涨过快的城市坚决问责，下大力气整治房地产领域市场乱象等，都在释放一种信号，对于房地产市场，不再是以前的过家家，而是真刀实枪的干。
目的就是稳，不会大跌，也不会大涨，有点凉，并非是冰凉。
未来稳定的市场状态可能是：高端有市场——豪宅对应高端住房需求；中端有支持——可以选择普通商品住宅、共有产权房；低端有保障——租赁住房保证基本居住空间。
目前该位置暂无新房可售，周边的盛世华府二手房价格在8000元/平左右，再结合已出让土地的楼面价，预计该区域内待上市新房上市价在八千元左右。。
但从长远来看，该位置内房价确实存在上行压力，那就要看上层怎么调控了。不能因为位置稍远，房价稍低，而成为监控死角。