白酒的内在价值是什么，理想与欲望能不能划等号

不能…当一个人的欲望过强时，他就不能控制自己了；然则理想却不然

不能

其实差不多

我个人的价值观是不能的，因为理想，是自己内心深处构建出的一副美丽，高尚的画面，而欲望，是自己对事务，对人，对物体的需求的渴望。 两者虽不能说孰好孰坏，但个人觉得，确实不能划等号的。 希望我的回答能帮到你。 ：）

看情况而定

当然是茅台价值高了

茅台酒和五粮液的区别是五粮液可以复制，如现在的一些高档白酒不断涌现，就会分摊五粮液的市场，而茅台酒不可以复制，因为他的原料是当地独一无二的，所以他的产量有限，随着人们的生活不断提高，茅台酒价格也会不断提高，所以贵州茅台公司可以酿制出五粮液酒而五粮液公司却酿制不出来茅台酒，最终可以肯定的说茅台的内在价值更高！！！

茅台是1915年万国巴拿马金鸡奖得主又被世人称之国酒 之所以它的品牌价值要高于五粮液

这种事情明摆着，茅台位居在前茅，国酒世界最知名，众口一词夸它好。

有那么一点像~我觉得林心如更好看，更知性点

长的好像都有点性感可爱的样子吧！可能是蔡依林漂亮些吧，不过林心如也不比她差到哪里去。

蔡依林好看多了

有必要问这个有的没的吗，林心如是演员，外表固然是很注重保养的。比起蔡依林已经转型成了实力歌手，她的内在价值已经远远高于外表了，但是她由于前期过度减肥为自己留下了些许后遗症，脸上表现出的病态也是让人心疼不已。有必要为这个问题出来提问吗？比出谁比谁好看很重要吗？蔡依林好看怎么样呢？林心如还看怎么样呢？每个人心里都有自己的答案。提这个的问题的人其实是醉翁之意不在酒。从2000开始喜欢的Jolin，从没有觉得和林心如有什么相像的，还是从网上得知说她们很像。

心如好看 , 听说蔡依林好像整过容 按林心如整的蓉

额、个人认为林心如好看

车子震动大，有异响

怠速马达坏了会导致怠速不稳、怠速下降慢，没有怠速。 五菱荣光最令人关注的焦点是”大“，长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客(3.8米以内)相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。2012年五菱荣光全面升级，其中加长款产品将整车长度延伸至4490mm，宽度和高度分别为1615mm、1900mm，由原来的7座升级为9座，空间更大。 “大”乃五菱荣光最令人关注的焦点，也是产品的内在价值所在。相对于传统微客简单的加长，五菱荣光的“大”是全方位的名副其实的“大”：长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客(3.8米以内)相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。 荣光加长并非简单的车身加长，而是在底盘技术升级改造的基础上使得影响空间大小的更关键指标――轴距加长，从而让轴距和加长的车身保持协调安全比例。限于高昂的开发和技术成本，国内微车的加长加大乃至更新换代，多数换形(型)不换“心”，新瓶装旧酒，决定整车根本性能的发动机没有更新换代，大是大了，由弱“心”带来的动力差、油耗高、尾气不达标等使用品质却降下来了。 而五菱荣光搭载全新一代小排量(1.2升)大功率b系列发动机，具有傲视群雄的升功率优势：52.2kw/l，高效先进的发动机和全新设计的传动系统，使荣光能在低油耗的情况下输出更大的动力(最大功率达到60.5 kw，最大扭矩达到108nm)。荣光的“大”，既是外在的大，更是内在品质的强大，大得有品质，大得有力量。 加长轴距 - 2700mm 超长轴距设计，有效加大车内空间，车身比例协调，驾驶感受舒心。 五菱荣光，比同排量发动机节油10%以上，据官方技术测算，五菱荣光载重685kg的工况油耗也仅为9.18l左右。与以往五菱产品相比，五菱荣光不仅实现了车身加长，还在宽度和高度上达到了新的标准，长、宽、高分别为4150mm、1620mm、1915mm，拥有2700mm加长轴距，载货长度达3000mm，比传统的加长面包车宽10cm左右，最多可乘坐8人，满足了货运车主的更多载货需求。五菱荣光排量为1.2升，其峰值功率达到了62.5千瓦，升功率达到52.2千瓦，具有功率大、油耗低的特点。

90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂

怠速马达坏了会导致怠速不稳、怠速下降慢，没有怠速。 五菱荣光最令人关注的焦点是”大“，长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客(3.8米以内)相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。2012年五菱荣光全面升级，其中加长款产品将整车长度延伸至4490mm，宽度和高度分别为1615mm、1900mm，由原来的7座升级为9座，空间更大。 “大”乃五菱荣光最令人关注的焦点，也是产品的内在价值所在。相对于传统微客简单的加长，五菱荣光的“大”是全方位的名副其实的“大”：长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客(3.8米以内)相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。 荣光加长并非简单的车身加长，而是在底盘技术升级改造的基础上使得影响空间大小的更关键指标――轴距加长，从而让轴距和加长的车身保持协调安全比例。限于高昂的开发和技术成本，国内微车的加长加大乃至更新换代，多数换形(型)不换“心”，新瓶装旧酒，决定整车根本性能的发动机没有更新换代，大是大了，由弱“心”带来的动力差、油耗高、尾气不达标等使用品质却降下来了。 而五菱荣光搭载全新一代小排量(1.2升)大功率b系列发动机，具有傲视群雄的升功率优势：52.2kw/l，高效先进的发动机和全新设计的传动系统，使荣光能在低油耗的情况下输出更大的动力(最大功率达到60.5 kw，最大扭矩达到108nm)。荣光的“大”，既是外在的大，更是内在品质的强大，大得有品质，大得有力量。 加长轴距 - 2700mm 超长轴距设计，有效加大车内空间，车身比例协调，驾驶感受舒心。 五菱荣光，比同排量发动机节油10%以上，据官方技术测算，五菱荣光载重685kg的工况油耗也仅为9.18l左右。与以往五菱产品相比，五菱荣光不仅实现了车身加长，还在宽度和高度上达到了新的标准，长、宽、高分别为4150mm、1620mm、1915mm，拥有2700mm加长轴距，载货长度达3000mm，比传统的加长面包车宽10cm左右，最多可乘坐8人，满足了货运车主的更多载货需求。五菱荣光排量为1.2升，其峰值功率达到了62.5千瓦，升功率达到52.2千瓦，具有功率大、油耗低的特点。

作为名词讲：阁楼，顶楼。...作为动词：分为及物动词和不及物动词。及物动词讲：把(球)高击出去。把...储放在阁楼(或厩楼等)内；不及物动词讲是：击高球

20世纪40年代的时候，LOFT这种居住生活方式首次在美国纽约的苏荷区出现。当时，艺术家与设计师们为了远离城市生活的枯燥与呆板，利用废弃的工业厂房，从中分隔出居住、工作、社交、娱乐、收藏等各种空间，在浩大的厂房里，他们构造各种生活方式，创作行为艺术，或者办作品展，淋漓酣畅，快意人生。而这些厂房后来也变成了最具个性、最前卫、最受年轻人青睐的地方。在后来的发展中，又演变出很高的商业价值，成为酒吧、艺术展的最好场所。同时，LOFT的出现，也改变了当时一些城市区域的功能，繁荣了商业。在20世纪后期，LOFT这种工业化和后现代主义完美碰撞的艺术，逐渐演化成为了一种时尚的居住与工作方式，并且在全球广为流传。如今，LOFT总是与艺术家、前卫、先锋等词相提并论。LOFT，字面意义是仓库、阁楼的意思，但这个词在二十世纪后期逐渐时髦而且演化成为一种时尚的居住与生活方式时，其内涵已经远远超出了这个词汇的最初涵义。LOFT的定义要素主要包括：高大而开敞的空间，上下双层的复式结构，类似戏剧舞台效果的楼梯和横梁；流动性，户型内无障碍；透明性，减少私密程度；开放性，户型间全方位组合；艺术性，通常是业主自行决定所有风格和格局。同时，很多建筑大师也赋予了LOFT极高的“艺术观念性”和“建筑的解构性”。“艺术观念性”主要是指广义上的艺术行为、艺术作品中的具有审美特征的观念性因素，它既包括传统的架上绘画领域的审美精神特质，同时也应包括现代艺术领域中更为广阔的艺术形式语言及艺术思 维观念，它既是一种有形的作品形态的形式因素，同时又是一种精神性的观念存在。而所谓的“建筑的解构性”则主要是指在建筑结构领域中，对于“结构”一种重 新解读，是对“结构”的延伸和批判，这如同解构主义者米勒所谓的“解构（Deconstruction）”一样。这种延伸与批判活动就是要把统一的东西重 新变成要加以批判、变革的东西，将原本的空间、结构加以打破、重组，试图建立起新的视觉与心理空间与结构。这些内在的价值观念决定了LOFT不同于普通的住宅，它在空间的感觉和创造力上更加丰富而有趣味。例如杰特公寓的LOFT概念，使项目本身完全区别于星海湾地区的任何一个高档住宅项目，它更加强烈地把自己的个性和独立表达在建筑语言上，给那些注重生活品位和空间感觉的都市新贵一种超凡的感受，一种“我的空间，我做主”的创造激情给予选择这里的人极大的满足感。而青云映山的LOFT则给予了年轻人一个骄傲的资本，他们选择的居住面积不大，但是却拥有时尚的空间层次，让他们可以玩味，这是他们所需要的。

你好，是阁楼的意思。

名词 n. [C] 1.阁楼,顶楼 2.厩楼 3.(教堂等的)楼厢 the choir loft in a church 教堂唱诗班厢席 4.(仓库、工场等上面的)不分隔的楼面 5.【高尔夫】(球杆的)倾斜角度;击球高度 及物动词 vt. 1.【高尔夫】把(球)高击出去 2.把...储放在阁楼(或厩楼等)内 不及物动词 vi. 1.【高尔夫】击高球

阁楼

近年来，随着白酒市场竞争的日益加剧和中国加入WTO步伐的逐步推进，作为中国传统行业代表白酒如何直面挑战，参与竟争。文化行销已成为竞争的重要手段，所以有关酒文化的话题逐渐多了起来，各种酒类促销活动常冠以“文化酒”的名称出现在消费者面前，专家学者和普通公众也对酒文化表现出浓厚兴趣，酒文化这一中国传统文化似有被发扬光大之势。但究竟什么是酒文化，酒文化又有哪些特征，尤其是在新世纪的今天，如何把酒文化赋予新的内容各方面的看法并不一致，甚至存在一些似是而非的认识。带着这一问题，记者日前走访了以出产文化名酒“百年孤独”和“百年喜庆"酒闻名的百年制酒有限公司经理潘好龙先生。 得知记者来意后，潘先生开门见山，侃侃而谈：“目前，酒类市场竞争日益激烈，各种促销活动花样繁多，其中以酒文化切入的活动不在少数，这本是件好事，无可厚非。但问题是，由于对酒文化狭义的理解或指鹿为马者有之，张冠李戴者有之，牵强附会者更有之，使酒文化失去了本来的含意，陷入商业炒作的误区，也使公众对酒文化的认知出现很大偏差。今年年初爆发的传统白酒与新型白酒之争，表面上看是酒的生产工艺之争，背后反映的却是对酒文化理解的不同。这种状况不能不令人担心。” 潘先生强调，每个时代、每个国家、每个地区乃至每个企业都有独具特色的酒文化。但酒文化作为一个文化概念，其基本含义应该是特定和统一的。酒文化因酒而生，酒是酒文化的物质载体和产生土壤，没有酒谈不上酒文化，仅有酒也不成其为酒文化，既有酒又具文化属性才能称之为酒文化。但酒文化并不是酒和文化的简单相加，而是酒与文化的有机结合，是在生产、销售、消费酒的过程中所创造的物质和精神财富的总和，酒文化的主体是人，是生产者、销售者和消费者。正是由于人的不断创造，酒文化才得以丰富和发展。没有人，酒文化既没有产生的可能，更没有存在的必要。也就是说，酒文化作为一种文化形态，是和人的创造性劳动联系在一起的，是为了满足人们对于酒的物质和精神需要而存在的，体现着对人的文化关怀。据此，并考虑到人们在生产、销售和消费等阶段对于酒的文化需要之不同（生产阶段强调品质，销售阶段强调品牌，消费阶段强调品位），我们不妨用“品质、品牌、品位”作为酒文化的内在“指标”。其中品质是核心，品牌是灵魂，品位是层次。只有符合这三个方面的基本要求，并实现了三者的有机统一，才称得上是完整意义上的酒文化（即品质+品牌+品位=酒文化）。 一、“品质”误区 首先是“品质”误区。酒的“品质”是指酒的色、香、味、质地等，所有这些虽与酒产地和酒的生产历史有关，但主要与技术和工艺的先进程度有关，与生产过程中蕴涵的科技和知识含量有关。但有的人过分强调所谓“好山好水出好酒”，把酒产地的某些物质条件如水质、空气等因素绝对化。也有人把酒厂或酒窖的历史拿来作为酒质的证据，甚至为此不惜从故纸堆里、从民间故事里“寻根求源”，或请一些“文物专家”和“权威部门”来“考古”、“挖掘”和“鉴定”，以与死去百年、千年的古人攀上亲戚，拉上关系，并名之曰酒文化源源流长。酒的发展早已经过“作坊酒”和“工业酒”阶段，进入“科技酒”阶段，一些物质条件完全可以依靠科技手段创造出来，大可不必一切靠天。神化“好山好水出好酒”，与所谓"穷山恶水出刁民”一样不理智和缺少现实依据，除表明其思想意识仍停留在农业经济时代外，还可能对酒行业的发展产生方向性误导。如果说“地理决定论”还有一定道理，“历史决定论"显然没有依据。美国的历史短，但现在很发达，中国的历史长，目前却明显落后，就足以说明问题。当然，这里丝毫没有否定历史之于酒文化的重要性，而是说，在知识经济时代，抱着历史不放，甚至沾沾自喜，自鸣得意，是没有任何前途的。只有不断采用新工艺和新技术，才能真正提高酒的内在品质。新型酒是如此，传统酒也是如此。不把精力用到提高酒的科技含量上，而是埋头于寻找所谓“风水宝地”和“吃历史”，最终结果是不难想象的。 二、“品牌”误区 其次是“品牌”误区。现在，已有越来越多的人认识到“品牌”的重要性。对于企业来说，品牌就是形象，品牌就是旗帜，品牌就是利润。但如何经营品牌文化，却是仁者见仁，智者见智。严格说来，品牌是知名度和美誉度的结合，两者不可偏废。过去，企业多以提高质量为主要发展手段，信守所谓“好酒不怕巷子深”，忽视了广告宣传的功效。现在许多企业不惜斥巨资进行广告宣传，而对酒的内在品质注意不够。还有人将名字、包装等当作品牌本身，刻意求新、求奇甚至求感官刺激，什么披金戴银、妖怪出洞、神仙下凡之类的品牌满天飞，包装和外观也越来越花哨和离谱。所有这些都是对品牌的片面理解。就实质而言，品牌是个产品市场定位问题。只有找准市场，正确定位，才能确定品牌的文化取向，赋予产品更多的文化内涵，也才能树立起真正的品牌形象。一个品牌的形成，必须建立在加强市场调研，充分研究消费者心理和消费习惯，准确细分市场，正确定价的基础上。否则品牌就成了无源之水，无本之木。现在一些企业不是在市场调研上下功夫，而是热衷于一夜成名，做一些表面文章，结果适得其反。这方面的教训很多，值得认真汲取。无可否认，品牌也有个外在形式问题，比如名字、包装等。但形式要有内容来决定，必须以对产品准确定位为前提。只有这样，才能赋予名字、包装等更多的文化底蕴和精神内涵。总之，经营品牌文化是一项系统工程，切不可顾此失彼，更不能投放失当。 三、“品位”误区 最后是“品位”误区。“品位”不同于“品味”，前者是指某事达到的人文高度和水准，主要侧重其社会价值，如“某节目的艺术品位很高”，而后者是指“尝试滋味”，主要强调个体感受，如“经专家品味，认为酒质优良”。酒作为情感交流、精神表达和文化张扬的介质，体现的是人的价值取向。饮酒时，每个人的品味可以也应该有所不同，但品位却有高有低。“借酒消愁”和“借酒撒疯”不在一个档次上，“把酒抒怀”与“划拳行令”也不在一个水平上，“以酒会友”与“以酒行贿”更不可同日而语！可见，生活中许多人错把“品位”当“品味”了，结果造成酒文化整体品位不高。应当指出是，企业对此也负有不可推卸的责任。一些企业则在引导消费方面存在明显的市场化色彩。如过分宣扬酒的社会功利性，所谓送礼佳品云云，或强调高档、至尊，把一种帝王之气、等级观念强加给消费者，好像喝XO就高贵，喝二锅头就贫贱，对人们的消费心理产生误导。我们认为，在当前人们对酒文化还知之不多、不深的情况下，企业应当承担起宣传酒文化，进一步提升公众酒文化品位的责任，为发展和繁荣酒文化做出应有的贡献。 潘先生最后指出，上述误区之所以出现，一方面与人们对酒文化的认识水平不高有关，另一方面也市场经济还处于初级阶段有关。中国的酒文化要获得发展，必须正视并努力克服这些误区，把增加酒的科技含量，明确酒的市场定位，提升公众的文化品位作为主要任务来抓。只有这样，中国酒才有希望，才能从容应对即将到来的洋酒冲击和挑战。