1. 采埃孚
授权了，采埃孚是来自德国的变速箱供应厂家，与爱信、格特拉克并称世界三大变速箱供应商。总部位于德国，其主要产品除了机械式变速器、
2. 采埃孚8at
采埃孚纵置8AT拥有业内第一的98%传动效率，行业最高，没有之一。带来更快升降档反馈，绝不拖泥带水采埃孚横置9AT仅仅大规模使用只有8年时间，各大车企工程师缺乏时间做到匹配和调教，难以摸透这台9HP横置变速箱的独特个性，且这台采埃孚9AT是基于采埃孚6AT优化而来的，体积重量并没有增加，内部复杂程度却暴增，再度增加了工程师调校难度。
3. 采埃孚变速箱
优点：1.技术成熟
AT变速箱是当今市面上应用最广、普及率最高的变速箱。其成熟的机械结构也被诸多厂家继承开发并发扬光大。例如马自达的“创驰蓝天”技术6AT变速箱(相关阅读)，便是其进行了技术优化后的产物，用户口碑很好。
2.可靠性好
传统的液力自动变速器采用了液力变矩器(或液力耦合器、多片离合器等)，可以缓冲发动机的动力冲击，搭配行星齿轮的机械组合，性能稳定。能够承受的扭矩也很高。连坦克也有采用AT变速箱的型号。
缺点：1.传动效率低，耗油量大
由于发动机动力需要通过液力变矩器(或多片离合器等)才能传递给齿轮组，使得发动机动力会被白白消耗掉一部分，所以相比手动变速箱(包括CVT变速箱)，AT变速箱会更费油一些。
2.舒适性一般
由于AT变速箱依旧采用了固定的齿轮组，使得换挡时车辆会发生顿挫和噪音。虽然随着技术的发展，换挡冲击得到极大优化，但是理论上AT变速箱依旧没有CVT变速箱平顺。
3.结构复杂，制造成本略高
AT变速箱需要较多的机械零件，使得整体重量较其他种类变速箱更大，制造成本也更高。只是由于AT变速箱技术过于成熟并且产量巨大，才给我们造成了“便宜”的假象
4. 采埃孚公司简介
机加工工资是按工时算的，一个小时7.64元，加班翻倍，三班倒八小时计，其中30分钟吃饭休息，算7.5工时一班，大班就11个小时，算10.5工时一班，不包吃住，午餐补助4元自己出3元，领饭票的，夜班多出来的饭票可以换牛奶什么的。每星期5天班，星期六星期天算加班，不过星期天一般都没有加班。厂内有空调，天热开天冷自己穿衣服去。两个月试用期，工资大概是一千多，应届毕业生没领毕业证前三月实习期工资600.800.800。试用期实习期后都要考核。装配的工资基本也是一样。五险一金。正式工加班少的话基本都两千来，加班多的话就三千左右。比一般的民营的企业好点，但肯定比不上柳工柳汽他们那的。
5. 采埃孚是哪个国家品牌
两者同是著名的变速箱油品牌，质量都很可靠，爱信更适用于日系车，更多较为豪华的欧美车型用采埃孚。一般4升装的采埃孚自动变速箱油在300-400元左右，而爱信自动变速箱油AFW+4升装的在500元左右，显然采埃孚的性价比更高，但也不能以单方面论好坏，各有千秋，一切取决于汽车变速箱型号，适合的才是最好的
6. 彩安卓版盒子
1、建议包装，就是随便拿个盒子装，不是原包装。
2、一般这种情况是套装拆出来单卖或者就是走私的时候怕不好过关就拆了包装。
3、进来以后再用其他包装的，这种的鼠标建议慎重选择。
7. 采埃孚汽车科技(上海)有限公司
上海采埃孚变速器有限公司（ZFTS）位于嘉定区叶城路288号，由上海汽车股份有限公司与德国采埃孚变速器有限公司合资成立，主要生产和销售为上海大众Passat B5 及B5 GP轿车配套的5HP19FL自动变速器。合资企业的投资总额为2122.6万欧元，其中注册资本为849万欧元。德国ZF公司占注册资本的51%。