1. 帕萨特30周年纪念版
不能买了，首先车的使用年限超过强制报废年限15年，没有购买价值。
其次已跑30万公里，对于行驶了30万公里的车，发动机等主件已到寿命，所以没有买的必要了。
2. 帕萨特30周年纪念版配置
大众帕萨特车型，油耗并不高，综合路况下的燃油消耗量在百公里8升至9升之间。大众帕萨特车型作为一款典型的德系车型，在国内市场上的受关注度还是比较高的，乘坐的舒适性很好，动力性能非常的出色，2013年的车型百公里燃油消耗量基本上都可以维持在9升以内，属于中型车当中比较省油的车型。
3. 帕萨特30周年纪念版油箱多少升
帕萨特油箱容积：66升。
帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。
藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。
德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。帕萨特在国内的主要销售厂家为上汽 大众。
1996年设计的第五代帕萨特B5轿车，堪称大众汽车的旗舰产品， 将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。
在中国上市的帕萨特以帕萨特B5轿车为原型，根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。 2018年10月31日，全新一代帕萨特All New Passat正式上市，新车基于MQB平台打造。
4. 帕萨特30周年纪念版厂家出多少辆车
帕萨特30年纪念版，增加了多个纪念品牌在汽车?的多个地方展示岀来三，增加了豪华性。
5. 帕萨特30周年纪念版变速箱是干式还是湿式
使用的是dq200变速器，2.0t车型使用的是dq381变速器。帕萨特使用的是双离合变速器，这样的变速器是基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似，双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。
双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。
双离合变速器有两种，一种是干式的，另外一种是湿式的。
6. 帕萨特30周年纪念版怎么样
1，要看你工作生活的圈子了，如果你生活的圈子都是100万以上的车 那肯定档次低，如果你周围都是10万的车，那你就档次高。
2，要看车款来源，如果是自己出，开什么都不跌份，如果不是就别谈档次了。
7. 帕萨特30周年纪念版质量怎么样
30岁适合开帕萨特。从驾驶方面来看，帕萨特全系采用的涡轮增压发动机，动力强劲，提速很快，整体驾驶感受偏向于灵活的风格。迈腾依旧是国五排放标准，而帕萨特已经升级至国六；帕萨特作为大众家族最新的中级车产品，其外观内饰相比两三年前就已经上市的迈腾要更好看。
8. 帕萨特30周年纪念版和御尊版的区别在哪?
1、轮毂样式不同。
2、御尊版原厂没有电动座椅记忆和加热。
3、御尊版原厂没有GPS导航。
4、御尊版原厂是单碟CD，至尊版是多碟CD。
从差价和配置方面考虑，御尊版更值得购买。
9. 帕萨特30周年纪念版轮胎型号
是邓禄普的235/45 R18轮胎，规格上来说偏重运动一些。轮毂的造型也和之前国外车展的NMS有所不同，甚至更加漂亮，18英寸的多幅设计摆脱了以往上海大众为人诟病的“小圈厚胎”现象，比较遗憾的是，新帕萨特全系标配的仅有17寸轮毂，而漂亮、大气的18寸多辐轮毂和235的宽胎只是选装配置。
10. 帕萨特30周年纪念版多少钱
价格不固定，5-7万元之间吧。
12年的帕萨特标配版现在该车子的车况良好，手续齐全的话二手车价位应该大体在5.5万左右，根据车况不同具体需要看该车子实际车况。
同样的二手车，一辆车一个价格，没有完全固定的价格：大众帕萨特2012年1.8T手动天窗版，状况良好的话，市场价格需要6万元左右。