比亚迪白酒为什么便宜，长城哈弗这车怎么样

垃圾车，买酒买国外牌子的SUV 长城质量部好，你想图便宜卖也成

比较大气。。。质量一般般。。。和比亚迪，奇瑞，平起平坐。。。大毛病没有，小毛病不断！不过性价比真的不错。。。10。8万买个这么大的车子，比较值！耗油一般。。。2。4汽油的，油耗不低。。。13-14个左右！柴油的还算比较省油，不过柴油的维修成本太大。。。国产引擎爱坏，所以买前还是要考虑好这个问题。。。

也可以，比较实惠

挺省油的百公里才6个左右

10多万最好不要买民族品牌的车，消费者永远是弱者，民族品牌可以说现在没有哪个品牌是以做好车为己任的，第一目的就是赚钱（奇瑞稍好点，但现在质量一般），这种情况下支持国货是不是有点不合适？比亚迪F3抄袭的日车，就连出的事故都与日车出奇地相似，与其说买冒牌货，不如购买日车更划算。不过个人对国产日车很不看好。据我所知，国内目前没有汽车设计能力，就是说各种参数的确定都是参考来的，为什么，没有人说得清。目前国内汽车试验数据储备最全的是一汽汽研，可一汽现在还不是直接拿别人的车来生产？其实10多万这个价位好车很多啊？POLO、凯旋、C4、福克斯等等，哪个不比比亚迪好呢？车辆的长期使用靠的就是其可靠性，就是说质量要绝对好，目前民族品牌做得还远远不够，什么时候民族品牌真正做出好车了，那个时候再支持国货也不晚。

你确定要买油气两用的吗？如果是，那么原厂出的油气俩用车 一年一审（气瓶），如果是自己改装的俩年一审（气瓶），车子几年一审我就不清楚了（貌似今年9月1日后六年一审、原厂出的酒不晓得了）。再说：这个价位你根本买不到原厂出的油气俩用，你可以买个这个价位的车 自己花3000-4000改个烧气的 我的是普桑今年改的 确实烧气便宜 大概0.3/公里 不过省钱的同时动力不如烧汽油 各有利弊，希望能帮到你

油电两用的新能源车有很多，5万的没有。

比亚迪，长城，奇瑞

最近准备入手人生的第一部车，我家里人都是大个的。我爸我妈都是1米7以上略胖。我老婆1米62100斤我1米8180斤。老婆和我爸妈都喜欢suv。他们喜欢crv，觉得国产车不安全我是觉得开车安全不安全跟车没关系吧。我这样的开高速最高100码的货，应该不会出什么大的事故吧。我看了下byd的s6才8w.配置什么的还比crv高，就想问一下。到底是合资车太贵，还是byd在某些看不到的地方偷工减料。我比较实在注重经济实在。平时也就带老婆去市区逛街。带孩子去医院看病要用到。每年只跑4趟高速。10w购家用车我已经觉得很奢侈了。因为车一直在贬值。而且每年还要保养。便宜的车每年花的钱比较少。家里其他人是觉得在经济允许的情况下，买好一点的车。看了下汽车销量排行榜。crv高居第二。byd的s6销量很差。到底是中国人的面子因素作怪，还是合资车太贵。（我比较不注重品牌，想买那种小毛病少，省油的空间大的买菜车）我想问下byds6这么便宜到底是不是偷工减料了。

现在好像没有了，可能是有很多汽车厂商骗补贴。不过你买新能源车是有补贴的。

现在没有了，去年七月以前是有的

看你买哪一款式的车``看它是不是汽车下乡那一类的``要是有就可以落完户后去领补``你可以买车的时候问问卖车的地方``问好这一款车是不是有下乡补贴

买车是否有补贴要看车的类型。例如购车惠民补贴，中央财政将对消费者购买以上车型的节能汽车给予每辆3000元的补助，由生产企业在销售时兑付给消费者。　　国家发改委网站了解到，近日，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部公告了“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录。　　江淮、比亚迪、北京现代、重庆长安等14家企业的71个车型入围第一批推广目录。以上车型的所有配置的汽车均已列入《车辆生产企业及产品公告》、通过了汽车燃料消耗量标识备案、获得了国家强制性产品认证（3C认证）证书，综合工况油耗比现行标准低20%左右。　　中央财政将对消费者购买以上车型的节能汽车给予每辆3000元的补助，由生产企业在销售时兑付给消费者。

有的

有补贴的4S店会告诉你的，不告诉你的酒是没有了，现在车都不好卖了，给客户便宜，客户愿意买这车他们就能赚钱，赚钱的事情谁不愿意干啊，4S店不靠那点补贴，不过除了补贴你倒是可以问他要点东西， 比如汽车脚垫，护板，挡泥板种类的，有些车还能要到坐垫呢，呵呵

车是生活中很常见的交通工具，它给人的出行带来了很大的方便，现在几乎家家户户都购买了小汽车，它的价格也不贵，大部分家庭都能够接受得起。车的品牌有很多，价格也都是不相同的，用户可以根据家庭的需求购买。要是家里条件一般，那么只需要买一个代步车就可以，有很多国产品牌的车，价格都不高，非常的实用。消费者要是家里条件好，想要买一辆车证明自己的身份，那么就可以买豪车，豪车的外观更加的霸气。在很多消费者的心里都觉得比亚迪是低价车，因为比亚迪是国产品牌，很多人觉得要是购买比亚迪的话，就会很没面子。比亚迪和其他的企业相比较，车标并不好看，而且很土。比亚迪的价格也一直很低比较亲民，时间久了之后，人们就觉得比亚迪是低端品牌的车，看上去没有档次。觉得比亚迪是低价车在购买比亚迪的时候，也会询问高端的车型，才发现价格也很高，觉得花这么多钱买一个国产的品牌车，还不如去买合资品牌。在路上开车的时候，经常会看到有不少比亚迪车，比亚迪车的司机素质偏低。这是因为比亚迪车的价格比较便宜，很多人将比亚迪买回家之后，只将它当做是代步车，或者是将比亚迪拿去跑黑车。为什么？由于比亚迪的车很省油，动力也还不错，价格又便宜，受到了很多家庭的欢迎。将比亚迪买回家之后也不仔细的保养，在路上开车的时候横冲直撞，就会给大众留下不好的影响。这也导致很多人不喜欢比亚迪，觉得比亚迪就是低价车不上档次。其实车就是生活中的代步工具而已，要是性价比高，比亚迪也是可以考虑的。

。。。强烈。推荐。 福特。福克斯。 车身宽。安全。独立悬挂 看起来大气、、而且。省油。 价钱也。很好。 我就是买的、福克斯。 驾驶、很好。 。。空间也大。 我的是1.8排量、 可以跑到。190码左右。

我给你建议一款，奇瑞瑞虎！7W-10W，排量1。6-2。0，个人比较喜欢，颜色可选性高，你可以去看看！

现代-伊兰特运动版比较好

我想在无锡买车

日产骊威 骐达 飞度 马自达3 日产的车 线条流畅 底盘轻 省油 操控性也不错 标志206 307 波罗 德系车 底盘重 费油 驾驶感不错 操控性能也可以

楼主看来是打算要在这三辆车里选一辆了 一汽丰田NEW威驰VIOS GL特别版 1.3MT ，酒还是那个酒，瓶子花哨一点，丰田牛投标值点银子而已，如果楼主不是小女孩喜欢靓靓的外形，那就不要考虑这款发动机过于老国产丰田车了，升功率太低，油耗还高，正经配置不多都是些花哨配置，维护费不会低的 比亚迪F3 1.6GLX-i 旗舰型NAVI，9.98万元的F3只不过比8.98万元多了点电动装置，就贵1万块，所以我觉得完全可以考虑8.98万元那款，其实总体来讲F3的车性价比是相当高的，长得也挺像丰田花冠，车主调查来看之还不错，发动机虽然不先进但还稳定，毕竟已经很成熟了，维修保养费用也不高，该车个头大，用老百姓的话讲：这车，实惠！买的过！ 伊兰特悦动1.6手动标准型，韩国车里来性价比高，发动机也是这三款车里比较先进的，动力够强，安全配置一样不少，只不过一些有些少了些常用舒适性配置，伊兰特悦动买得太多了，

现在市面上一些比较便宜的白酒，我觉得80%的可能就是勾兑了，因为对于那些大曲高粱酒来说，它本身的造价就没有那么便宜，而商家却卖的那么便宜，为了吸引顾客，我觉得很可能就是勾兑了，平时老百姓喝的二锅头和老白干才十块钱一瓶也就是喝喝算了，但是像茅台，五粮液这样的就比较昂贵了，之所以贵一是市场上进行了炒价二是确实造价就很贵，所以卖价就不言而喻，但绝大多数的便宜的白酒就是勾兑的。本身发酵酒的过程就非常的长，用纯粮固态发酵，而且好的白酒要用上等的糯高粱，先不说这些高粱生长的时间，我们每天都可以看到市面上买的白酒，而且中国这么多人喝白酒，如果真的是纯酿造的白酒是不可能天天都有的，再加上市场上那些吹捧的二十年 陈酿和三十年陈酿，这酿酒就需要时间，怎么可能每天都有。所以就有了勾兑酒，勾兑酒是用食用酒精加一些香精勾兑而成，这些酒在气味上和普通的酒在气味上没有太大的区别，但是在口味上不如真的陈酿酒纯正，而还有一些酒是加了一点酿造酒之后就掺水，这样闻起来和尝起来还是没什么区别的，但是喝多了也不好，这种勾兑酒对身体的危害也很大。喝酒这种东西，对于那些懂酒的人，懂得都懂价格，为什么那么低，相信很多人内心也非常的明白，但是平时在家没事，喝两杯还是可以的，对身体伤害并不大，但是如果经常大量的喝酒，对身体就会有逐渐的影响，而在现在这个市场上，想要买到正宗的酒也是比较难的，毕竟现在的黑心商贩也比较多，所以尽量还是少饮酒好。纯粮食酒由于时间成本和工艺成本远高于勾兑白酒，所以售价上也要贵很多，不过从化学角度分析，两者相差不大，从作用上看，也没多大区别，有钱就可以去喝茅台五粮液，没钱随便喝喝就行。我看头条上很多人都在说自己酿的是纯粮食酒，然后就说勾兑酒如何如何不好，其实是没有必要的。喝什么酒卖什么酒都无所谓，但是有一种人打着纯粮酒的名义，以纯粮酒的高价卖勾兑酒，那就比较可耻了，所以普通消费者还是要擦亮眼睛，不要做了冤大头。

比亚迪F3比较划算，豪华配置才十万出头，性价比很好

高尔夫

这还叫穷啊。算是富裕的了科鲁兹顶配的。不到15万。大气动感。空间敞亮。皮实安全。开过朋友1.8的。方向盘较沉有驾驶乐趣。油耗9个以上。令外发东加很好。由欧宝研发。和我的雅特一样。开了3年5个月了没毛病。去试驾下吧。注意看蓝色红色的。特拉风。购车愉快

推荐你买日本车,丰田/本田/马自达,省油.丰田:卡罗拉/花冠/威驰本田:思域/飞度马自达:323/马3/FAMILY具体配置你去 汽车之家 看一下

15万包牌的话肯定就是紧凑型车了，我觉首先看楼主的取向，简单做如下分类：排名已分先后男生：速腾（斯柯达）、福克斯、克鲁兹、轩逸、骐达（颐达）、思域、307女生：轩逸、思域、克鲁兹、速腾.....具体说几个：速腾肯定是大热，德国大众的口碑自不必说，地盘扎实钢板厚，整体技术成熟故障率低，1.6的话油耗一般，基本要超过8个，1.4T配合DSG当然很完美不过15万包牌肯定拿不下来，空间商轴距2578mm算以上里面最短的，后排空间一般，只能说够用，后备箱规整，家用比较适合。第二个想推荐的是轩逸：整车发动机地盘技术一般，悬挂较软，偏舒适调教，变速箱CVT无级变速，不赖，主要是省油1.6CTV自动市里肯定8个以内，高速肯定7个以内，轴距2700mm紧凑车里面最大的，后排空间超过马自达6等中级车（绝对亲身体验），所以超级适合女生和家用思域&骐达（颐达）:这类车没什么突出特点，日系，钢板薄，但是车身结构没问题，相对省油，后排空间都比较大，因为没啥特点，所以比上两个略便宜福克斯：小车就是钢炮，用的VolvoS40的地盘，如果配1.8T的发动机会很爽，油耗就那么回事跟大众相当，后排空间也一般。克鲁兹:新车，发动机技术较新，可能会剩点油，后排空间较大，（别跟日本车比）属于外形流，看着顺眼的才会买。世嘉（世嘉3箱）车不错，空间也不小，发动机变速箱技术落后，不省油也不费油，自动挡变速箱技术至少是5年前的，市区要上9个油，仁者见仁伊兰特悦动&标志307都是酒瓶装新酒，所以没什么特点，但是相同价格会比前者配置高出不少看楼主怎么选了。以上~~

马3不错

近期比亚迪的股价猛涨，动态市盈率都超过900了，超过半数朋友会觉得这个股价已经算是很高的了，可中信建投给出比亚迪1.5万亿目标市值，代表着上涨空间还剩70%。到底比亚迪的评估准不准确呢？今天就来和大家来说下国内新能源汽车业务的佼佼者--比亚迪。在开始看比亚迪股票前，给大家介绍一下我整合好的新能源领域龙头股名单，点击下方链接就可以领取：宝藏资料：新能源行业龙头股一览表一、从公司角度分析公司介绍：比亚迪在中国称得上是新能源汽车行业的老大，业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域，拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术，以及全球首创的双模技术和双向逆变技术，实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，是全球新能源汽车产业领跑者之一。比亚迪的亮点：1、产品力持续向上，新能源车销量表现强劲公司处于产品与技术的集中兑现期，伴随着有比亚迪全新技术的车型陆续进入市场，公司新能源汽车销量持续攀升，引领电动车领域行业的发展的地位是更改不了的，在自主品牌高端化方面亮点不断，进步不小。2、刀片电池出鞘安天下，进一步强化核心竞争力比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，跳过模组，相较于传统电池包，体积利用率提升50%，在成本上也更加有优势。目前电池市场占有率15%，仅次于CATL（宁德时代）。这些离不开技术创新，比亚迪刀片电池具有优异的性能与成本优势，如今全球电动化为主流，比亚迪外供动力电池有望不停进取，争取到更多的市场占有率，深化核心竞争力。3、深度产业链布局，彰显龙头地位比亚迪的产业链布局被持续扩大，致力于推进半导体分拆上市进程，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。可以这样来看，比亚迪对其产业链进行过精深的布局，对升高核心技术、供应链风险的掌控能力有明显加强作用，凸显了领导地位。二、从行业角度分析到目前为止，在碳中和减排政策的版本和锂电池成本的控制双轮驱动下，汽车电动化发展进程实在是太快了，到2027年，全球新能源汽车渗透率，有希望超出百分之五十。同时汽车智能化革命，汽车驾驶由辅助驾驶慢慢进入到自动驾驶，驾驶舱智能化，达成了交通出行工具情景向电脑化出行场景的改变，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化的大变革，正重新塑造传统汽车产业链局面，新能源汽车的高速发展阶段也将会到来。受篇幅的限制，很多对于新能源汽车行业深度报告与风险提示，我在讲解这篇研报的过程中，点击就能了解：【深度研报】比亚迪股票点评，建议收藏三、总结总的来说，比亚迪作为国内新能源汽车的标杆企业，在行业前途如此可观的形势下，有望迎来不断发展。但是文章是具有一定的滞后性的，如果想要更准确地知道比亚迪股票未来行情，可点击链接哦，有专业的顾问帮你作出准确的判断，看下目前比亚迪股票的估值是高估还是低估：【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估？应答时间：2021-09-04，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

2012款 1.0L 铉酷型【油耗】再有3个月我的蛋蛋就2周岁了。我觉的它的食量越来越大，前几天刚加的100大洋的油，才跑了190KM就报警了，你在开空调也不能足足高了这么多吧，看来我的去4S那看看了是什么吃坏了？还是加的油品问题。这个是大事，马虎不得！【保养】因为我在4S店上班所以一般去比亚迪4S店只去更换机油和机滤，其他的都在我们店了做了，所以省了不少钱，前几天刚做的二保，共计花费：130！多么可怕的数字.......【故障】小故障一个没有！不知你信不信？！ 反正我信了！【吐槽】最后吐槽一下：有一天晚上去喝喜酒，酒足饭饱之后（我没喝酒！真没喝！）开车回家，倒车的过程中不小心把前保险杠蹭坏了，需要换前杠，第二天去4S店换新的问一下多少钱，70！你没有看错是70 不过是副厂的然后就换了，两天后去提车，我勒个去“不是我省钱，是我上当了”直接不是一个颜色啊！是你技师有问题还是技师有问题，给他们嚷嚷一会儿，他们同意原厂的杠把副厂的顶出来！在拿个差价就行了！这还差不多。这告诉我们：便宜没好货！好货就是不便宜啊！亲们....【最满意的一点】　　我觉得蛋蛋最满意的地方就是她的外观，虽说是模仿但也会阻碍我对蛋蛋的喜爱！花生形状的前大灯，表扬一下厂家居然给我们装了透镜。 这然蛋蛋又上了一个档次!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　心情不好时看看她的前脸我想你的心情立马多云转晴！太有喜感了！还有那性感的PP，看看都让人销魂！ 　　　　　　　　　　　 配上“风火轮”的大脚那叫一“杠塞了”（济南话）。 　还有就是她的配置也是我比较满意的一点。“无钥匙进入.一键启动，这都是在20万级别的车里才有的。赞一个！【最不满意的一点】　不满意的也是我比较头疼的就是蛋蛋的噪音太大了，由其是上了70KM/H,绝对有种要炸的感觉！ 难道是3缸发动机的问题。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　厂家你加一块前舱盖隔音棉，我想这花不了多少成本吧！ 　　　　　　　　　　　还有就是作为一款家用微车，后排座椅不能放倒，实属不应该啊！【空间】大家都认为F0 的后排是个软肋。在我调好主驾驶座位后以我的体格(174.65)在到后面一座基本没有腿部空间，头部空间还算凑合有三指的距离，毕竟174CM，横向空间座3个我应该没什么问题，由于蛋蛋比同级车宽一点，所以横向空间没有问题，很宽松。【动力】　BYD在动力总成这块做的还算不错搭载的是自主研发的3缸全铝发动机50KW，作为家用动力做够有了。 　不过在我开的这段时间里，由其是首保完了，在不怎么踩油门的情况下他的起步居然能超过2.0的车，这有点不可思议，难道他...... 　对了注明一点（这台发动机厂家说是史上最强的全铝三缸发动机！）不管你信不信，反正我也不知道信不信....【操控】　在买车前我看过蛋蛋的“漂移”秀！瞬间我石化了，怎么可能，配上厂家主打的“智能电子转向”我被蛋蛋良好的操控折服了，别说我没见过世面，她的悬挂还算不错。　　　不足的是四个轮胎不知道是什么牌子的，有点抓地不足，还有就是F0四个轮子比较上外突出所以有良好的平衡性。【油耗】我的家在县城去上班有30%拥堵 70%平缓，所以油耗不是太高5.5—6个差不多。这是我实际算过的。我想这也是特意与他那“史上最强发动机”！【舒适性】舒适度我想三.四万的车不要太追求她的舒适了，座椅包裹程度不够再过一些急弯时容易发生危险。 不过令我想不明白的是前排座椅为什么头枕要好主座椅连在一起不能拿下来，X宝上买这种坐垫或座套的可不多啊，找了几遍就拿几款还一样的。【外观】　外观就不多说了，时尚，简约，很符合现在年轻人。 　不过你下好改装，还有很多改装件等你发挥创意！去打造你心目中的蛋蛋。【内饰】　BYD的模仿真的无敌了车门两边裸露的钢板。毕竟价位在这摆着，有成本制约，使用了大量的硬塑料。 　不过BYD在音响方面做得不错，照顾了我们年轻人的感受。SD.CD.USB.AUX一应俱全。我也挺喜欢新款F0 空调出风口很动感.【其它描述】　作为一款3—4万左右的微型车，比亚迪F0圆了很多有车一族的心愿，在微车领域取得了不错的成绩，一辆车好不好，不是靠经销商的广告，看看销量就知道了。

近期比亚迪股价一路上涨，动态市盈率高过900了，很大一部分朋友会觉得这个股价已经算是比较高了，可在中信建投看来比亚迪市值目标是1.5万亿，这预示着上涨空间还有70%。到底比亚迪是高估还是低估呢？今天我们就来看下国内新能源汽车业务的领头羊--比亚迪。在开始分析比亚迪股票前，给大家分享一下我分类整理好的新能源领域龙头股名单，点击就可以领取成功：宝藏资料：新能源行业龙头股一览表一、从公司角度分析公司介绍：比亚迪是中国新能源汽车技术综合实力第一的企业，业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域，拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术，以及全球首创的双模技术和双向逆变技术，实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，是全球新能源汽车产业领跑者之一。比亚迪的亮点：1、产品力持续向上，新能源车销量表现强劲公司已经进入产品与技术的集中兑现期，伴随着有比亚迪全新技术的车型陆续进入市场，公司新能源汽车销量一直都在提高，依然是电动车领域的领头羊，引领着行业发展，在自主品牌高端化方面亮点不断，进步不小。2、刀片电池出鞘安天下，进一步强化核心竞争力比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，跳过模组，相较于传统电池包，体积利用率提升50%，成本上也具有非常明显的优势。现今电池市场占有率15%，只比CATL（宁德时代）差一些。从技术创新中受益，比亚迪刀片电池在性能方面有优势，在成本方面也有优势，如今全球电动化为主流，比亚迪外供动力电池有望突破重重困难，近一步争夺更高的市场份额，加强核心竞争力。3、深度产业链布局，彰显龙头地位比亚迪的产业链布局不断升温，尽全力推进半导体分拆上市，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。可以认为，比亚迪依仗产业链进行深度规划，有助于明显增强对核心技术、供应链风险的掌握力，彰显了标杆的地位。二、从行业角度分析就目前来看，在碳中和减排对策的应用和锂电池预算的控制双轮驱动下，汽车电动化的发展速度很快，到2027年，全球新能源汽车渗透率有望超过一半。这时，出现了汽车智能化革命，汽车驾驶由辅助驾驶，逐渐研究发展进入到自动驾驶，驾驶舱智能化，实现了交通工具场景向智能化出行场景的转变，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化的大变革，正重新塑造传统汽车产业链局面，新能源汽车将迎来高速发展。受文章篇幅的限制，新能源汽车行业更多相关的深度报告、风险提示，在整理这篇研报的过程中，戳这里就可以看：【深度研报】比亚迪股票点评，建议收藏三、总结总之，国内新能源汽车的领军企业是比亚迪，在行业发展情况这么可观的情况下，蓬勃发展不是奢望。但是文章是具有一定的滞后性的，如若你们想深入了解比亚迪股票未来行情，可点击以下链接，有优秀的投顾帮你判断，看下当前比亚迪股票的估值是否正确：【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估？应答时间：2021-09-03，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

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汉中保安驾校在河坝那里，车辆和教练都不错，初考通过率都很高，值得推荐2800

我是在汉中市职业驾校学的车，场地不错，有的教练也不错，但是建议你不要去，我是4月去的，到7月底才拿到驾照，教练没事就给学员放假，别的驾校顶多2个月就拿证了，这个驾校要半年，还是正常的，如果考试没过就差不多一年了，去那里学，后悔一辈子。另外驾校的费用都差不多。误差就一，二百元左右。

花多少费用要看你学什么车，吉普车要比桑塔纳便宜，但也同时难学难考很多。我学的是桑塔纳，考下来总共花了大约2800。这是我以前在“校内”上发过的一个帖子，希望对你有帮助：现在是假期，很多人都有想考驾照的冲动（大学生考驾照能加2个课外学分好像），但考驾照的实际过程还是比较复杂的，有很多需要注意的地方，如果事先不了解的话，不仅可能影响到考驾照的速度，还可能影响到驾驶技术的掌握。我是去年暑假考的驾照，从7月4号在车管所报名到8月15日拿到驾照历时42天。 对整个过程有了一定了解，深感其中的玄机 。现在拿出来和大家分享。 考驾照的大致流程如下： 1、车管所报名（体检）。 2、参加理论培训并考试（科目一）。 3、在驾校学习“倒库”（科目二）并在车管所考试。 4、在驾校学习“场考”（科目三）内容，在指定场地由车管所考试。 5、上路进行“路考”（科目四）练习，由车管所统一考试。 6、所有考试通过，接下来就等着拿驾照了。 注：从报名到考科目一至少间隔10天，以后每考一科按规定至少间隔30天。但实际上可以插班的，看就当地车管所政策了。我考时就很好运，所以，哈哈！一个半月都不到就拿驾照！（据同学讲，各地流程有差异，但大致还是相同的） 关于这四次考试： 科目一是笔试，报完名车管所会发给你一本大概有1500道题的习题集，要考的内容都在上面，不过放心，都是选择题，而且大多数是是看一遍就能记住的那种。因为试题是从计算机上随机抽出一百道题，所以网上就有人做了模拟考试软件，可以下下来自己练习，我个人感觉还是很有用的。当时考试前我看了一天书，大概过了一遍，然后就在电脑上模拟答题。做呀做，直到做到每次都能对90道以上时就算可以了。（因为规定100分满分，90为及格线！） 科目二就是“倒库”，原理是把车倒着开进车库...... 算了，有点复杂。总之是别撞线，别碰杆子，按步骤把车两次开进车库。很多人说这个是最难的，但听我的师傅说由于各地的车管所考试标准不一，所以每个地方都会有要重点考查的科目，而汉中车管所最看重的就这个 ，因此“倒库”在汉中的挂科率一直很高。 科目三是“场考”，场考总共有9个题目，汉中的政策是有两个必考，再加一个抽签题目。必考的是“坡道起步”和“侧方停车”，其它7个是：走s路面、绕大饼、过限宽门、走单边桥、百米加减档、直角拐弯、走凹凸路面。别看挺多，听起来也挺难，但其实还是很简单滴，三天之内就能掌握个差不多，而且这些都是平时开车时有很大用处的。相比前两个也有意思多了，因为这个时候终于可以大胆地踩油门了！（车在发动机带速调到一定时，不踩油门只需控制离合器就能开动）记得第一次练习百米加减档时每换一次档就要轰一脚油门，那感觉爽呐！ 科目四就要上路开了，一般是在指定的一段省级公路上开（汉中是在褒城那段老国道上），师傅会教你很多实际中的技巧，包括考试要考到的。比如超车打转向 ，变更车道时应怎样看后视镜和倒车镜。这个考起来不难主要是熟练和习惯的问题，但切记在变更车道时看后视镜和倒车镜的动作幅度一定要大，要让考官意识到你是在看后视镜和倒车镜，不能只动眼珠子，那样会直接判不及格的。 我总结了一些我的经验供大家参考： 在哪报名的问题。对于现在已经上大学的我们，选好报名地点很重要，因为在哪报名就得在哪学。一般有两种选择：第一种、在大学所在地的车管所报名（利用在校时间学）；第二种、在自己家所在地的车管所报名（利用寒暑假时间学）。这两种途径各有各的优点，主要就是在学习时间上有差异，大家应该都能做出选择吧。然后车管所会根据你的实际情况，给你指定驾校，一般指定的是你事先考察好选好的。之所以要指定，是因为在你拿到驾照之前，你的大部分手续都要由驾校代理办理，比如考试报名、试库报名等等。 去车管所报名一般不会有问题，关键是要选好驾校，这一点相当重要！举个大多数考过驾照的人都知道的例子：在驾校时每个学员都有一个师傅，有的驾校的师傅很黑，平时要学员给他买烟买酒，骂你时还不能顶嘴，最黑的是一到路考练习时，学员就得每天请师父吃饭，一连请上二十多天！我考驾照时的师傅是个好人，陕北的，厚道。但听在别的驾校学车的同学还有广州的小舅说，他们的师傅都很恶劣。据说这种现象很常见，所以我的建议是选驾校时尽量先找个在那里学过的人问问，看哪个师傅好，哪个师傅差。切记！相当重要！ 还有你可以问问车管所对大学生考驾照有没有优惠政策，也就是能不能插班考试。汉中车管所就有好像，不然我也没这么快了。 驾校自身的设施和资质也很重要，有的驾校只有个练习倒库的场子（也就是用油漆在地上画出的两个并排的框框），而没有场考的练习场（包括坡道、s路面、限宽门、单边桥、百米加减档场地、侧方停车场等等），要练场考科目时还得到从别人那里租来的场地上练习，那样既费时，又给请师父在外面吃饭创造了有利条件。 关于车的问题，每种车型的操纵感受和档位设置都不会相同，最好的情况是你在驾校学的车和车管所提供的考试车同型，不然对于新手来说后果很严重。我就发觉我在西安看到的一些驾校（主要是西电附近的）用的什么车都有，像什么比亚迪、吉利甚至还有奥拓。这些车型我想应该不会被车管所用作考试用车的，常见的考试车型是专用考试吉普和普桑（不过也没准车管所会换）。举一个例子，我学车时学的是普桑，属于大众系列，它的档位都是R档（倒档）在一档正后方，而其它牌子车的r档有的在一档后，有的在三档后，还有五档后的，别看差异小，但在考“倒库”时因为要频繁地换倒档和前进档，平时习惯以后到考试时很难适应，一挂错档，车就自动熄火，考试结束。这里要提醒大家注意的是考倒库时，车身不仅不能碰红外线边界和吊杆，而且每走一步都要挂上正确的档，一般在车库内移位时必须是两进两退，即要换五次档，不能多也不能少，而且挂了档后车必须得有相应的向前或向后的动作（因为车是由电脑控制，每个步骤都是死的）。即使你技术高超，一进一退就能把车移得稳稳的，但电脑不认，你也只能再形式地挂两次档做两个动作。因为驾校的车没有电脑控制，很多人觉得只要移进去了，挂几次档，踩几次刹车都没关系。我刚开始学时就不知道这个，结果考试前三天去车管所“试库”（相当于模拟考试），本来应该先挂倒档，我看车有些偏，就先挂了前进挡想把车调正过来，但“就在那么一瞬间”车就自动熄火了... 关于时间上的策略问题，要在大学里学的话，是利用空余时间，这应该没什么问题。如果选择寒暑假学的话，就得把时间事先考虑好，因为按正常的考驾照流程，从报名到拿照得三个多月（有政策的除外），所以最好选择两个左右连续的假期，第一个假期考两门，下一个假期再考两门（考驾照的期限是两年，两年之内考完都算）。比如这个假期想考的话，最好现在就去报名，应该在走之前能把“倒库”考完，暑假回来再学考剩下的。时间一定要考虑充足，如果哪一科考不过，要等下一轮才能补考。如果没有充足的准备战线会拉的很长..... 学开车的日子还是很快乐、难忘的，开车需要心平气和，需要有汽车思维，通常情况下，师傅还会附带教你一样实用本领——洗车！^_^（洗车也大有学问的） 汉中我所了解到的比较好的驾校：012学院驾校（在勉县）、汉运司驾校（汉中各县区应该都有）。这两个驾校都有场考练习场，我是在012学院驾校学的，虽然离家有点远，但教得不错，很正规。

驾校都差不多、推荐你去学个吉普的、、报名也就2700-2800吧、、如果一路顺利的话也就学要那么多钱了、、但是如果倒库之类的没过，补考还有交很多的、、一次有几百（我朋友补了几次就花了1000多了）吧~、、希望你能一次过！ 一次过的话至少也要2、3个多月呢