顺丰茅台保价怎么赔偿，顺丰快递保价怎么赔偿

付费内容限时免费查看 回答 您好，很高兴为您解答，这是属于合理的，因为在运输的过程中是运输货物的人员把物品弄坏，只能按照修理的费用进行保价赔偿。按照顺丰快递的保价协议，如果损坏是按保价的金额进行赔偿，并不是全额赔偿，具体如下：货物损坏肯定是运输人的责任，赔偿是免不了的，但照价却是不可能的。根据顺丰官网的保价快递服务：在快递服务过程中，寄件人可对托寄物内容向我司声明价值，并缴纳相应的费用，当货物在运输过程中发生损坏时，我司将按照托运人的声明价值赔偿一定损失。保价费用为声明价值的5‰，最低收费1元，尾数遵循四舍五入的原则。

顺丰理赔标准只有等值保价一种方式。按照顺丰相关理赔协议，用户在寄件时办理了等值保价服务，在邮寄物品过程中出现各种损失才能获得等价值赔偿。反之将自动视物品的价值不超过1000元，赔付的金额也会以7倍快递费用作为上限。顺丰是国内的快递物流综合服务商，总部位于深圳，经过多年发展，已初步建立为客户提供一体化综合物流解决方案的能力。顺丰还是一家具有网络规模优势的智能物流运营商。经过多年的潜心经营和前瞻性的战略布局，顺丰已形成拥有“天网+地网+信息网”三网合一、可覆盖国内外的综合物流服务网络，其直营网络是国内同行中网络控制力强、稳定性高，也是独特稀缺的综合性物流网络体系。快递业务：作为国内快递行业中首家拥有自有全货机的公司，截至2018年12月31日，顺丰拥有66架全货机、9个枢纽级中转场，49个航空、铁路站点，143个片区中转场，330个集散点。 2019年“双11”期间，顺丰国内外运力继续提升，整体快件消化能力约达到平日的2倍，自有航空网、快递网、同城网将与高铁网形成“四大网络”高效融合。航空运力方面，顺丰波音747-400ERF全货机已正式入列顺丰机队，在运营的自有全货机达57架。高铁运力方面，顺丰计划“双11”期间新增111条高铁线路，每条线路约可新增1.5吨运能。

顺丰理赔标准只有等值保价一种方式。按照顺丰相关理赔协议，用户在寄件时办理了等值保价服务，在邮寄物品过程中出现各种损失才能获得等价值赔偿。反之将自动视物品的价值不超过1000元，赔付的金额也会以7倍快递费用作为上限。顺丰是国内的快递物流综合服务商，总部位于深圳，经过多年发展，已初步建立为客户提供一体化综合物流解决方案的能力。顺丰还是一家具有网络规模优势的智能物流运营商。经过多年的潜心经营和前瞻性的战略布局，顺丰已形成拥有“天网+地网+信息网”三网合一、可覆盖国内外的综合物流服务网络，其直营网络是国内同行中网络控制力强、稳定性高，也是独特稀缺的综合性物流网络体系。快递业务：作为国内快递行业中首家拥有自有全货机的公司，截至2018年12月31日，顺丰拥有66架全货机、9个枢纽级中转场，49个航空、铁路站点，143个片区中转场，330个集散点。 2019年“双11”期间，顺丰国内外运力继续提升，整体快件消化能力约达到平日的2倍，自有航空网、快递网、同城网将与高铁网形成“四大网络”高效融合。航空运力方面，顺丰波音747-400ERF全货机已正式入列顺丰机队，在运营的自有全货机达57架。高铁运力方面，顺丰计划“双11”期间新增111条高铁线路，每条线路约可新增1.5吨运能。

顺丰理赔标准只有等值保价一种方式。按照顺丰相关理赔协议，用户在寄件时办理了等值保价服务，在邮寄物品过程中出现各种损失才能获得等价值赔偿。反之将自动视物品的价值不超过1000元，赔付的金额也会以7倍快递费用作为上限。顺丰是国内的快递物流综合服务商，总部位于深圳，经过多年发展，已初步建立为客户提供一体化综合物流解决方案的能力，不仅提供配送端的物流服务，还延伸至价值链前端的产、供、销、配等环节，从消费者需求出发，以数据为牵引，利用大数据分析和云计算技术，为客户提供仓储管理、销售预测、大数据分析、金融管理等一揽子解决方案。顺丰还是一家具有网络规模优势的智能物流运营商。经过多年的潜心经营和前瞻性的战略布局，顺丰已形成拥有“天网+地网+信息网”三网合一、可覆盖国内外的综合物流服务网络，其直营网络是国内同行中网络控制力强、稳定性高，也是独特稀缺的综合性物流网络体系。快递业务：作为国内快递行业中首家拥有自有全货机的公司，截至2018年12月31日，顺丰拥有66架全货机、9个枢纽级中转场，49个航空、铁路站点，143个片区中转场，330个集散点。 2019年“双11”期间，顺丰国内外运力继续提升，整体快件消化能力约达到平日的2倍，自有航空网、快递网、同城网将与高铁网形成“四大网络”高效融合。航空运力方面，顺丰波音747-400ERF全货机已正式入列顺丰机队，在运营的自有全货机达57架。高铁运力方面，顺丰计划“双11”期间新增111条高铁线路，每条线路约可新增1.5吨运能。

我个人觉得这样的做法从法律层面来说并无不合理的地方。只是作为服务行业，德邦快递如果想有更好的口碑和发展，就应该体现出该有的担当，以此来获得大众更多的信任。最近，南京的张女士通过德邦快递给客户寄去了6瓶茅台酒，保价18000元。但是在到货之后，客户拒绝签收。了解情况之后，张女士就要求快递小哥当场“验货”，结果发现这6瓶茅台酒中有2瓶已经完全破碎，另外的4瓶也有所损坏（瓶帽损坏）。得知是这种情形后，张女士就和德邦快递进行了沟通协商，德邦快递表示愿意赔偿5000元。不过对此张女士并不认可，她认为对方需要赔偿自己18000元。而德邦快递的工作人员则解释称：“理赔小组会对货物的真伪、价值进行评估，并非客户保价多少就赔多少”最终经过一系列的协商，德邦快递表示愿意赔偿张女士18000元，并把6瓶茅台酒收回，双方达成一致。对于这件事我为何说从法律层面来看，茅台最初的做法并无不妥之处呢？因为根据《中华人民共和国邮政法》第四十七条规定，邮政企业对给据邮件的损失依照下列规定赔偿：（一）保价的给据邮件丢失或者全部损毁的，按照保价额赔偿；部分损毁或者内件短少的，按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿。（二）未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍；挂号信件丢失、损毁的，按照所收取资费的三倍予以赔偿。邮政企业应当在营业场所的告示中和提供给用户的给据邮件单据上，以足以引起用户注意的方式载明前款规定。邮政企业因故意或者重大过失造成给据邮件损失，或者未履行前款规定义务的，无权援用本条第一款的规定限制赔偿责任。结合这次的事件来看，对于张女士茅台酒的赔偿应该是参照“部分损毁或者内件短少的，按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿”，并不是按照保价18000进行赔偿的。不过，虽然德邦快递的做法在法律上来说是合理的，但是作为物流行业的大企业，他应该展示出自身的担当。按照保价去赔偿，德邦快递最多也就是损失10000多元，但是却能够提升自己的口碑，好口碑带来的收益肯定远远不止这万把块。这应该也是他最终“妥协”的主要原因吧。对于这件事，有小伙伴说德邦快递的做法太没担当了，明明是自己有错在先，但是却不愿意赔偿保价，最后也是迫于“舆情”才选择妥协的，以后再也不会使用这家快递了。总之对于这次的事件，“仁者见仁智者见智”吧。反正我觉得德邦快递的做法在法律层面是没有过错的，更多是“取舍”问题。