家用轿车雪地胎怎么选，我该如何选择雪地胎型号

不一定非要米其林，邓禄普、普利司通、马牌都行，先简单高速你一下轮胎型号是什么意思 175 / 60 / R14，代表的是 轮胎宽：175 高60 14寸胎选择主要看R14这个尺寸，这个指的是轮胎和轮毂大小，也就是14寸的胎，如果想和原先的轮毂匹配必须要买R14寸的胎，一般来说宽和高不一定是固定值，但是越宽越费油但抓地力好，反之。轮胎高度越高稳定性越低，反而通过性高，反之。 简单的方法就是去卖轮胎的专卖店告诉他们车型还有轮胎型号，再根据价格自己酌定。400元-800元不等。前几天在朋友的店买了四条邓禄普225/55/R16的胎，才620一条，不开发票。

在选择雪地胎时，要根据车型及路况，选择最适合的才是真理，汽车轮胎的好坏直接关系着驾驶出行的安全。目前雪地胎常见的花纹类型可分为条形花纹、羊角花纹、复合花纹、块状花纹、不对称花纹、单导向花纹，对于普通的越野车和家用轿车应该选用复合花纹或者块状花纹。　　复合花纹兼备了纵沟和横沟花纹的优点，这种花纹的轮胎胎面中--央的纵向花纹可为轮胎提供良好的操纵性，并能防止侧滑。而胎面肩部的横向花纹则为轮胎提供良好的牵引性能和制动性能。该种花纹的轮胎目前应用比较广泛，不但适于在恶劣的路面上行驶，而且可以在普通公路上行驶，很适合SUV车辆使用。　　块状花纹沟之间都相互连接，驱动力、制动力强，行驶摩擦力大，更适合用于雪地及泥泞道路上。目前该种类型的轮胎一般用于轿车的全天候及雪地轮胎和商用车的后轮，还有越野车等。　　由于轮胎的材质是橡胶的，生产出来就已经开始老化了，所以装雪地胎时一定要注意生产日期。轮胎的外侧面可以看到四位数字，那就是该轮胎的生产日期。后两位代表生产的年份，前两位代表该年的第几周生产的。　　另外，在轮胎外侧，有一片雪花包在一个三角形中，这是雪地胎国际专用标识，带有这个标识的，才是被有关部门检测通过并认定的雪地胎。同一品牌同型号的雪地胎价格是四季胎价格的2.5倍左右，所以一定要认准了雪地胎的标识，再去购买，否则会吃亏上当的。　　雪地胎的胎壁较厚，所以有些人利用这一特点，将回收到的二手雪地胎进行修补、翻新，甚至重新雕刻花纹、打磨抛光。经过翻新的二手雪地胎胎面会比新胎薄5毫米，价格也比新胎要便宜一半左右，但是耐磨性和安全性比新胎都要差很多，存在着很大的安全隐患。

雪地胎 与普通胎相比，关键技术在于轮胎表面材料的配方和轮胎花纹技术。 雪地胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。其优点在提高冰雪路面的通过性和安全性。雪地胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性、安全性提高。当温度低于10℃时，雪地胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。普通胎正好相反，越冷越硬。 轮胎胎纹对雪地的牵引力有决定性的影响。雪地胎有很深的胎纹沟，但也只有在低温的时候才能表现出最佳的附着力。在雪地里和在干燥路面上的情形不一样。因为在雪地路面，轮胎的花纹会与雪相互咬合，牵引力主要依靠轮胎花纹插入冰雪面相互咬合而获得，并不是简单地根据摩擦理论来计算。这点和在干燥路面上靠轮胎与地面接触面的摩擦来提供牵引力完全不一样。

您好！一般正常的夏季胎在室外气温降低时，胎质会发生变化，质地变硬，从而影响轮胎的抓地力和磨耗性能。所以，建议室外气温降低时可开始更换冬季胎，以保障行车的安全。米其林可以向您推荐一款轿车新一代雪地胎花纹：X-ICE3 拥有第三代冬季抓地力技术，提升了轮胎整体冰面抓地力，带来更佳刹车及加速表现。胎块底部独特的水滴状设计，加强雪地操控的稳定性。详细介绍请参考：http://www.michelin.com.cn/Home/Products-Services/pattern-detail/Winter/XICE32012年米其林冬季胎的销售区域主要在：东三省、内蒙、新疆，北京，河北张家口和山东。建议您通过当地的零售店，获取购买信息。参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

轮胎是汽车非常重要的部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，选择好的轮胎才能保证行车安全，因此今天轮谷特意来说说关于轮胎选购的一些常识。点击进入看图评论1、品牌首先优先考虑原厂轮胎，原厂轮胎是最能配合汽车速度及汽车的最大载重的，因此从理论上说，在更换轮胎时应优先考虑。汽车制造厂一般会选择多家轮胎企业为自己配套，因此在优先考虑换原厂轮胎的同时，车主也可以根据自身需求，换装其他品牌轮胎。每个人的心中都会有一个或多个认定的品牌，品牌没有好坏之分，性价比也只是一个相对的衡量因素，良好的驾驶习惯才能使轮胎寿命更长久。常见的轮胎品牌有法国米其林、日本普利司通、美国固特异、德国大陆（马牌）、意大利倍耐力日本住友、日本横滨、美国库珀、韩国韩泰、韩国锦湖等。点击进入看图评论2、规格原则上新轮胎规格应该和原车的规格保持一致，要求所替换的轮胎的速度能力和最大载重能力必须等于或高于原车上的轮胎的。如需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级或咨询车辆制造商。另外除了制造编号／制造标记外，在胎壁上往往还有轮胎适合使用季节的标记，不同地区的用户可根据当地的气候选择适合自己的轮胎。点击进入看图评论例如，轮胎侧壁可以看到这样的标识：180／70R1486H。180：胎面宽（mm）。70：扁平比（胎高÷胎宽，70是指扁平比为70％）。R：子午线结构。14：钢圈直径（单位：in，lin＝2.54cm）86：载重指数（表示对应的最大载荷为530kg）。H：速度代号（表示最高安全极速是210km／h）。

汽车制造厂一般会认定多家轮胎企业为自己配套，因此在优先考虑换原厂轮胎的同时，车主也可以根据自身需求，换装其他品牌轮胎。 汽车轮胎的花纹、宽度、扁平率等都是决定轮胎性能的重要指标。车主为了让自己的车看起来更威猛一些，可以换装更宽、扁平率更低的轮胎；为了提高车辆牵引力及操控表现，可以换装运动型轮胎；为了提高乘坐舒适性，则可以换专用的旅行车型轮胎。 值得提醒的是，如果想要提高车辆抓地力，那么换装的轮胎在耐磨度及噪音方面就会表现差一些；而换耐磨轮胎，它为车辆提供的牵引力就会弱一些；高扁平率的汽车轮胎感觉舒适，但路感会差，车辆转弯侧向抵抗力差；与此相反，低扁平率的轮胎使车辆具有更好的操控性，但是要以牺牲一些乘坐舒适性为代价。因此车主在选轮胎时一定要清楚自己的需求和目的是什么，这样才会针对性更强。 选汽车轮胎时一定要注意检查汽车轮胎侧面标志是否清晰完整，如果有涂抹或刀刻的痕迹，车主都要打个问号。因为轮胎企业对有问题或是库存的汽车轮胎都会进行销标处理，这种轮胎的厂名、商标等标志在出厂前都会用化学药品等进行处理，被称为是销标。 更有甚者，有一些汽车轮胎标志被割去的很可能就是轮胎质量被企业认定为有问题的废品胎。 另外还有一种情况是汽车轮胎的标志是重新贴上去的，很容易被手指刮下来。这种有后贴标志的汽车轮胎很可能就是翻新轮胎。

1.轮胎尺寸一般如果仔细查看自己的汽车轮胎壁，一定会有一串数字印在上面如235/55 R18或205/50 R16等，其中三位数数字代表轮胎宽度，两位数代表轮胎高宽比，R代表是钢丝子午胎，最后的数字代表尺寸。只要根据以上数据来就可以很快的找到适合自己汽车的轮胎了。2.轮胎品牌轮胎品牌也将会是驾驶中一大要点的存在，上文也说了，轮胎是一个非常重要且又不起眼的存在，选择轮胎一定要选择大厂品牌，不推荐使用不知名小厂品名，不仅质量得不到保障，且轮胎寿命、胎噪也相比大品牌轮胎来的小和吵。一般选择轮胎三大厂商为宜：普利司通、米其林、固特异（普利司通已经超越米其林，成为全球第一大轮胎制造厂商）3.功能性按运动性：倍耐力＞固特异＞普利司通按舒适静音性：马牌＞米其林＞普利司通按耐磨性：普利司通＞倍耐力＞米其林按价格：米其林＞普利司通＞固特异按安全：倍耐力＞固特异＞普利司通

轮胎作为汽车中最为重要也是最不起眼的东西，说它重要吧没有它汽车还真的开不起来，说它不重要吧，它只是个轮胎而已，扎破一个轮胎可能还没刮去一层油漆心疼，这就是轮胎。目前市面上存在着许多轮胎，如平时公路、市区跑的普通轮胎（全天候轮胎）、北方地方、严寒高海拔地区跑的防滑胎（雪地胎），以及夏季防裂防爆的夏季胎。当然还有许多如货车胎、飞机胎、摩托车胎等多种，今天主要还是以汽车轮胎为主。那么如何正确选择自己爱车适合的轮胎呢？首先就要从汽车的轮毂说起，不同型号、不同款式的汽车轮毂是不同的，有一些汽车高配和低配的轮毂也是不同的，尺寸不同的轮毂最终配套的轮胎也是不同的，不可能说把一个18寸的轮毂塞进一条17寸的轮胎，虽然价格能便宜上不少，但是想想也是不现实的。1.轮胎尺寸一般如果仔细查看自己的汽车轮胎壁，一定会有一串数字印在上面如235/55 R18或205/50 R16等，其中三位数数字代表轮胎宽度，两位数代表轮胎高宽比，R代表是钢丝子午胎，最后的数字代表尺寸。只要根据以上数据来就可以很快的找到适合自己汽车的轮胎了。2.轮胎品牌轮胎品牌也将会是驾驶中一大要点的存在，上文也说了，轮胎是一个非常重要且又不起眼的存在，选择轮胎一定要选择大厂品牌，不推荐使用不知名小厂品名，不仅质量得不到保障，且轮胎寿命、胎噪也相比大品牌轮胎来的小和吵。一般选择轮胎三大厂商为宜：普利司通、米其林、固特异（普利司通已经超越米其林，成为全球第一大轮胎制造厂商）3.功能性本文已经多次提到了，可别小看了这小小的轮胎，它的作用可大着呢！光光性能就有许多。按运动性：倍耐力＞固特异＞普利司通按舒适静音性：马牌＞米其林＞普利司通按耐磨性：普利司通＞倍耐力＞米其林按价格：米其林＞普利司通＞固特异按安全：倍耐力＞固特异＞普利司通诸多轮胎厂商在不同性能、价格都有自己独特的优势，分析数据已经给出，接下来的选择还是要靠在座各位自己的选择了

1：换胎就换原配轮胎大部分中低端车型为节省成本，原车轮胎都是选择低端品牌的低端型号，综合性能相对较差。（部分中低端车型的顶配型号采用的轮胎倒是不错的）2：看品牌买轮胎，例如：米其林舒适，马牌抓地好，固特异耐用，但不看具体的款式型号只看品牌买胎是不科学的，事实上几乎每个轮胎品牌都有各种不同性能的舒适胎、性能胎、耐用胎。3：轮胎就是4个橡胶圈，随便换换就好，不值得多花钱车辆的安全、舒适、操控都离不开轮胎，无论加速、过弯、刹车、减震、噪音甚至车身电子稳定系统的性能，都受轮胎性能影响和制约。